Hi-Bike e-bisiklet paylaşım programı, İnverness’ta alarm verici bir vandalizm artışı nedeniyle hizmetlerini durdurmak zorunda kaldı. Şemadaki 50 bisikletin neredeyse hepsi zarar görmüş ve yaklaşık 100.000 sterlinlik hasara neden olmuştur. Bisikletler çarpılmış, kırılmış, nehirlere atılmış ve hatta şarj istasyonlarından zorla çıkarmaya çalışan kişilerin hedefi olmuştur.
Hi-Bike tarafından yapılan son sosyal medya paylaşımında, İnverness şubesinin son beş günde “cinsel içerikli bir miktar vandalizme” maruz kaldığı belirtildi. Bu nedenle sistem geçici olarak kapatıldı ve meşru kullanıcılara rahatsızlık verildi. Sadece altı ila sekiz bisiklet sağlam kalmışken, Fort William Hi-Bike sistemi işlevini sürdürmektedir.
E-bisiklet paylaşım programını kuran Highlands and Islands Transport Partnership (Hitrans) gibi yetkililer, özellikle Paskalya tatili sırasında vandalizmdeki artıştan şaşkınlık duymaktadır. Özellikle gençlerin bisikletlerin ön sepetlerinde oturduğu olaylar da bildirilmiştir.
Bu soruna çözüm bulmak için Hi-Bike, İskoçya Polisi ve İngiliz Ulaştırma Polisi ile işbirliği yaparak güvenlik kamerası görüntülerini paylaşmayı ve suçluların tespit edilmesini ummaktadır. Şirket, toplumun vandalizm eylemleriyle ilgili sahip olabileceği herhangi bir bilgiyi gizli bir şekilde paylaşmasını istemiştir.
Ne yazık ki, İnverness’teki Hi-Bike programı, e-bisiklet ve e-scooter endüstrisinde yaygın vandalizmin ilk kurbanı değildir. Sunderland’ın e-scooter programı ve Peterborough’un e-bisiklet paylaşım programı gibi önceki vakalar, sürekli tahrip eylemleri nedeniyle benzer zorluklarla karşı karşıya kalmışlardır.
Hi-Bike, zarar görmüş bisikletleri ve şarj istasyonlarını tamir etmek ve güvence altına almak için planlar yaparken, programın ne zaman yeniden başlayacağı belirsizliğini koruyor. Şirket, sistemin tamamen onarıldığını ve güvenli bir şekilde çalışabileceğinden emin olduğunu hedeflemektedir. Soruşturma devam ederken ve gelecekteki vandalizm eylemlerini caydırmak için çabalarken, meşru kullanıcılara verilen rahatsızlık derinden üzüntüyle karşılanmaktadır.
İnverness’teki Hi-Bike e-bisiklet paylaşım programının maruz kaldığı vandalizm artışı, e-bisiklet ve e-scooter endüstrisinde endişe verici bir sorunu ortaya koymaktadır. Diğer şehirlerde benzer tahribat olayları bildirilmiş olup, bu paylaşımlı ulaşım sistemlerinin sürdürülebilirlik ve başarılarına ciddi bir tehdit oluşturmaktadır.
Son yıllarda e-bisiklet ve e-scooter endüstrisi hızla büyümekte olup, birçok şehir paylaşımlı mobilite programlarını uygulamaktadır. Bu programlar, yerli halk ve ziyaretçiler için uygun ve çevre dostu bir ulaşım şekli sunmaktadır. Bununla birlikte, vandalizm artışı, bu girişimlerin sürdürülebilirliği ve başarısı için ciddi bir tehdit oluşturmaktadır.
E-bisiklet ve e-scooter endüstrisi için pazar tahminleri olumlu olup, analistler önümüzdeki yıllarda sürekli bir büyüme öngörmektedir. Ancak, vandalizm sorunu etkili bir şekilde ele alınmazsa, potansiyel yatırımcıları ve kullanıcıları bu paylaşımlı mobilite programlarına katılmaktan caydırabilir.
Highlands and Islands Transport Partnership (Hitrans) gibi yetkililer, vandalizmdeki son artış konusundaki endişelerini dile getirmişlerdir. Bu programların trafik sıkışıklığını ve karbon emisyonunu azaltmadaki önemini anlamakta ve soruna bir çözüm bulmak için Hi-Bike ile yakın bir şekilde çalışmaktadırlar.
Vandalizmle mücadele etmek için Hi-Bike polis ile işbirliği yapmış, hasarı gerçekleştiren sorumluları tespit etmek amacıyla güvenlik kamerası görüntülerini paylaşmıştır. Ayrıca, halkı bu vandalizm eylemleriyle ilgili sahip olabilecekleri herhangi bir bilgiyi vermeye çağırmışlardır.
Ne yazık ki, İnverness’teki Hi-Bike programı izole bir vaka değildir. Sunderland ve Peterborough gibi diğer şehirler de e-scooter ve e-bisiklet paylaşım programlarıyla benzer zorluklarla karşılaşmıştır. Bu, sorunun ele alınmasında daha kapsamlı bir yaklaşımın gerekliliğini göstermektedir, bu sadece şirketleri ve yetkilileri değil, aynı zamanda bu programların faaliyet gösterdiği toplumları da içeren bir yaklaşımı gerektirmektedir.
Hi-Bike, hasar görmüş bisikletleri ve şarj istasyonlarını tamir etmeyi ve güvence altına almaya çalışırken, işletmelere yeniden başlamadan önce gelecekteki vandalizm eylemlerini önleyecek önlemlerin alındığından emin olmalıdır.
Sonuç olarak, İnverness’teki Hi-Bike e-bisiklet paylaşım programının maruz kaldığı endişe verici vandalizm artışı, paylaşımlı mobilite programlarıyla ilgili daha geniş bir sorunu ortaya koymaktadır. Uzun süreli başarı ve sürdürülebilirlik sağlamak için bu sorun etkili bir şekilde ele alınmalıdır. Yetkililer, şirketler ve toplumlar, sadece vandalizmi caydırmakla kalmayıp, aynı zamanda kullanıcılar arasında sahiplenme ve sorumluluk duygusunu teşvik eden çözümler bulmak için bir araya gelmelidir.
