Elektrikli bisiklet üreticisi Brompton Bicycles’ın Genel Müdürü Will Butler-Adams, ölümlü yangınlar ve kazalarla ilişkili olan “düşük kaliteli” elektrikli bisiklet bataryalarına yönelik daha sıkı düzenlemelerin yapılması çağrısında bulunmaktadır. Butler-Adams, elektrikli bisikletler, e-scooter’lar ve hafif elektrikli araçların insanlara zarar vermesi durumlarından dolayı halkın elektrikli bisikletlere olan algısının zaten zedelendiğine dikkat çekmektedir. Bu tür olayların devam etmesi durumunda, korkuyla tüketilen bir dünyaya ve hafif elektrikli araç taşımacılığındaki ilerlemenin baltalanmasına yol açabileceğine inanmaktadır.
Elektrik Güvenliği İlkeleri İçin Yardım Derneği’nin çabalarını destekleyen Butler-Adams, yangınlardan sorumlu olan tehlikeli lityum-iyon bataryalara özel olarak yeni yasaların gerekliliğini vurgulamaktadır. Yurt dışından gelen düşük kaliteli bataryaların İngiltere’deki hafif elektrikli araç endüstrisine önemli bir tehdit oluşturabileceğine dikkat çeker ve bu durumun büyük bir kayıp olacağını belirtir.
Butler-Adams, durumu elektrikli araçların erken dönemlerine benzeterek, elektrikli araç güvenliğine olan güvenin katı standartlar ve sıkı düzenlemeler sayesinde sağlandığını vurgulamaktadır. Ancak şu anda elektrikli bisikletler, e-scooter’lar ve diğer hafif elektrikli araçlarla ilgili kazalar ve yangınlarla ilgili çok fazla vakaya rastlandığından, kamuoyunda bir rahatsızlık ve korku oluştuğunu belirtmektedir.
Londra İtfaiye Teşkilatı’nın verileri, Londra’da e-bisiklet ve e-skooter bataryalarından kaynaklanan yangınların en hızlı artan yangın trendi olduğunu doğrulamaktadır. Ortalama olarak, 2023 yılında her iki günde bir böyle bir bataryadan kaynaklanan bir yangın olmuştur. Güney Londra’daki Sutton istasyonunda, bir e-bisikletin platformda yanması gibi son olay, sorunun ciddiyetini ortaya koymaktadır.
Bu güvenlik endişesine çözüm bulmak için İşçi Partisi milletvekili Yvonne Fovargue, Tehlikeli Bataryalar Üreten Kötü İşletmeleri Elemek amacıyla Elektrik Güvenliği İlkeleri’nin desteklediği bir yasa tasarısı sunmayı planlamaktadır. Brompton Bicycles gibi saygın üreticiler, tüketicileri ve endüstriyi düşük kaliteli bataryalardan korumak için bu tasarıyı desteklemektedir. İtfaiyeci Koleji ile sigorta sağlayıcıları Axa ve Zurich gibi diğer kuruluşlar da tasarıya destek vermektedir.
Genel olarak, elektrikli bisiklet bataryalarının kalitesini ve güvenliğini sağlamak için daha sıkı düzenlemelere ihtiyaç olduğu açıktır. Düşük kaliteli bataryalara karşı önlem alarak, endüstri güvenle ilerleyebilir ve hafif elektrikli araçların kullanımına yönelik halkın endişelerini azaltabilir.
Son yıllarda, daha sürdürülebilir taşıma seçeneklerine duyulan istekle birlikte elektrikli bisiklet endüstrisi önemli bir büyüme yaşadı. Grand View Research tarafından yapılan bir rapora göre, küresel elektrikli bisiklet pazarının değeri 2020 yılında 21.1 milyar dolar olarak değerlendirildi ve 2021 ile 2028 arasında bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) %9,7 olarak öngörülmektedir. Bu pazar büyümesi, çevresel bilincin artması, yakıt fiyatlarının yükselmesi ve batarya teknolojisindeki ilerlemeler gibi faktörlere bağlanmaktadır.
Ancak, endüstrinin büyümesiyle birlikte, elektrikli bisiklet bataryalarının güvenliği ve kalitesi konusunda endişeler dile getirilmiştir. Düşük kaliteli lityum-iyon bataryalara bağlı yangınlar ve kazalarla ilgili vakalar, üreticiler ve endüstri uzmanları arasında alarm zillerini çaldırmıştır. Bu olaylar sadece bireylere değil, aynı zamanda tüm e-bisikletler ve hafif elektrikli araçlar alanının itibarına zarar vermektedir.
Bu endişeleri ele almak için, Will Butler-Adams gibi endüstri liderleri, düşük kaliteli bataryalara karşı daha sıkı düzenlemelerin getirilmesini istemektedir. Elektrikli araç endüstrisinde olduğu gibi katı standartların ve düzenlemelerin güveni sağlamak için gerektiğini savunmaktadırlar.
Londra İtfaiye Teşkilatı’nın verileri, e-bisiklet ve e-skooter bataryalarından kaynaklanan yangınların Londra’da en hızlı artan yangın trendi olduğunu ortaya koymaktadır. Bu alarm verici trend, duruma acil bir çözüm bulunması gerektiğini ve kullanıcıların ve halkın güvenliğinin sağlanması için hemen harekete geçilmesi gerektiğini vurgulamaktadır.
Yanıt olarak, İşçi Partisi milletvekili Yvonne Fovargue, tehlikeli bataryalar üreten kötü işletmeleri elemeyi amaçlayan bir yasa tasarısı sunmayı planlamaktadır. Electrical Safety First gibi kuruluşların desteğiyle, Brompton Bicycles gibi saygın üreticiler ve İtfaiyeci Koleji ile sigorta sağlayıcıları Axa ve Zurich gibi diğer endüstri paydaşları, bu tasarıyla tüketicileri ve endüstriyi düşük kaliteli bataryalardan korumayı hedeflemektedir.
Daha sıkı düzenlemelerin uygulanması ve düşük kaliteli bataryalara karşı sert bir şekilde mücadele edilmesiyle, elektrikli bisiklet endüstrisi ürünlerinin kalitesini ve güvenliğini sağlayabilir. Bu sadece tüketici güvenini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda hafif elektrikli araç taşımacılığının sürekli büyümesini ve gelişimini teşvik edecektir. Elektrikli bisiklet endüstrisi ve geleceği hakkında daha fazla bilgi edinmek için Grand View Research’i ziyaret edebilirsiniz.