Elektrikli bisikletler (e-bisikletler), araba seyahati için giderek daha fazla tercih edilen bir alternatif haline geliyor. İngiliz Kolumbiyası Üniversitesi Aktif Ulaşım Laboratuvarı’nın (REACT) yaptığı son bir araştırmaya göre, Saanich Bölgesi’nin e-bisiklet geri ödeme teşvik programı ile işbirliği içinde yürütülen çalışma, e-bisikletlerini bir yıl kullandıktan sonra çoğu sürücünün arabalar yerine onlara güvendiğini ortaya koydu.
2021-2022 yılları arasında çalıştırılan Saanich e-bisiklet geri ödeme programı, gelire dayalı üç farklı geri ödeme sunuyordu. Özellikle düşük gelirli aileler için büyük indirimlerin e-bisikletleri daha uygun fiyatlı bir alternatif olarak benimsemelerini teşvik etmesi başarılı oldu.
Araştırma, geri ödeme programı döneminde e-bisiklet kullanımının %93 oranında arttığını ve kullanıcıların %60’ının yeni bisikletçiler olduğunu ortaya koydu. Bu, e-bisikletlerin çeşitli demografik gruplar arasında giderek daha fazla ilgi çektiğini ve erişilebilir hale geldiğini göstermektedir.
En yüksek geri ödemeyi alan katılımcılar, teşvik olmadan bir e-bisiklet satın almayacaklarını belirttiler. Bu, mali teşviklerin sürdürülebilir ulaşım seçeneklerinin benimsenmesinde önemli bir etkisi olduğunu vurgulamaktadır.
E-bisiklet satın aldıktan bir yıl sonra katılımcılar, haftalık araba seyahatlerinde ortalama 48 kilometre azalma olduğunu bildirdiler, bu da %30-40 oranında bir azalmaya denk gelmektedir. Bu değişim, seyahatle ilgili sera gazı emisyonlarında ortalama olarak 16 kilometre karbondioksit azalmasına neden oldu.
E-bisiklet teşvikleriyle ilgili yaygın eleştirilerin aksine, Saanich geri ödeme programı, Kanada genelindeki diğer ulaşım teşviklerine kıyasla rekabetçi olduğunu kanıtladı. Seragazı emisyonu başına düşen maliyet 190 ila 720 dolar arasında değişmekte olup, e-bisiklet teşvikleri elektrikli araba teşviklerine kıyasla daha ekonomik bir seçenek haline gelmektedir.
UBC’nin REACT Laboratuvarı’nın baş araştırmacısı Dr. Alex Bigazzi, e-bisiklet teşviklerinin sadece çevresel faydalar sunmadığını, aynı zamanda seyahat alışkanlıklarında, artan fiziksel aktivitede, azalan hava kirliliğinde ve seyahat maliyetlerinde olumlu değişiklikler sağladığını vurguladı.
E-bisikletlerin arabalar için geçerli bir alternatif olarak yükselmesi, kentsel mobilitede paradigmaların değiştiğini göstermektedir. Daha fazla insanın e-bisikletlerin avantajlarını fark etmesiyle birlikte, bu trendin momentum kazanmaya devam etmesi ve ulaşımda daha yeşil ve daha sağlıklı bir gelecek getirmesi beklenmektedir.
Elektrikli bisiklet endüstrisi hızlı bir büyüme yaşamaktadır ve arabalara alternatif olarak popülerlik kazanmaktadır. Makalede belirtildiği gibi, İngiliz Kolumbiyası Üniversitesi Aktif Ulaşım Laboratuvarı (REACT) tarafından yapılan araştırma, e-bisikletlerini bir yıl kullandıktan sonra çoğu sürücünün arabalar yerine onlara güvendiğini ortaya koymuştur. Bu trend, kentsel mobilitede paradigmaların değiştiğini göstermektedir.
Saanich Bölgesi’nin e-bisiklet geri ödeme teşvik programının başarısı, e-bisikletlerin giderek daha fazla ilgi çektiğini göstermektedir. Gelire dayalı farklı geri ödemeler sunan program, düşük gelirli aileler için özellikle faydalı olmuştur. Büyük indirimler, yeni bisiklet sürücülerinin e-bisikletleri daha uygun bir alternatif olarak benimsemesini teşvik etmiştir.
Geri ödeme programı döneminde e-bisiklet kullanımı %93 oranında artmış ve kullanıcıların %60’ı yeni bisikletçiler olmuştur. Bu önemli artış, e-bisikletlerin çeşitli demografik gruplar arasında erişilebilir ve ilgi çekici hale geldiğini göstermektedir.
Sürdürülebilir ulaşım seçeneklerinin benimsenmesinde mali teşvikler önemli bir rol oynamaktadır. En yüksek geri ödemeyi alan katılımcılar, teşvik olmadan bir e-bisiklet satın almayacaklarını belirtmişlerdir. Bu bulgu, finansal teşviklerin e-bisiklet kullanımını teşvik etmedeki etkisini vurgulamaktadır.
E-bisiklet satın aldıktan bir yıl sonra katılımcılar, haftalık araba seyahatlerinde ortalama 48 kilometre azalma olduğunu bildirmişlerdir, bu da %30-40 oranında bir azalmaya denk gelmektedir. Bu değişim, seyahatle ilgili sera gazı emisyonlarında ortalama olarak 16 kilometre karbondioksit azalmasına neden olmuştur. Bu bulgular, e-bisikletlerin emisyonları azaltma ve sürdürülebilirliği destekleme konusundaki çevresel faydalarını vurgulamaktadır.
E-bisiklet teşviklerinin maliyeti konusundaki yaygın eleştirilere karşın, Saanich geri ödeme programı, Kanada’daki diğer ulaşım teşviklerine kıyasla rekabetçi olduğunu kanıtlamıştır. Seragazı emisyonu başına düşen maliyet 190 ila 720 dolar arasında değişmektedir ve bu da e-bisiklet teşviklerini elektrikli araba teşviklerine kıyasla daha ekonomik bir seçenek haline getirmektedir.
UBC’nin REACT Laboratuvarı’nın baş araştırmacısı Dr. Alex Bigazzi, e-bisiklet teşviklerinin hem çevresel faydalar hem de seyahat alışkanlıklarında olumlu değişiklikler, artan fiziksel aktivite, azalan hava kirliliği ve seyahat maliyetlerine yol açtığını vurgulamıştır. Bu daha geniş kapsamlı faydalar, e-bisikletleri sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği olarak cazip kılmaktadır.
E-bisikletlerin faydaları ve erişilebilirliği daha fazla tanındıkça, endüstrinin daha da büyümesi beklenmektedir. E-bisiklet endüstrisi için yapılan tahminler, e-bisikletlerin kullanımının ve benimsenmesinin artacağını göstermektedir. Bu e-bisikletlere geçiş, ulaşımda daha yeşil ve daha sağlıklı bir gelecek getirmektedir.
E-bisiklet endüstrisi ve pazar tahminleri hakkında daha fazla bilgi için Electric Bike Report ve Markets and Markets gibi güvenilir kaynakları ziyaret edebilirsiniz. Bu kaynaklar, endüstri hakkında kapsamlı bilgiler sunmakta olup, pazar trendlerini, büyüme projeksiyonlarını ve gelişen teknolojileri içermektedir.
Kaynaklar:
– https://electricbikereport.com
– https://marketsandmarkets.com
