Saanich, British Columbia’da elektrikli bisikletler için bir satın alma teşviki sayesinde yaklaşık 400 kişi, haftalık ortalama sürüş mesafelerini 49 kilometre azaltmaya motive oldu. UBC’nin Araştırma Aktif Ulaşımı (REACT) laboratuvarı tarafından gerçekleştirilen bir çalışmanın bulguları, bu teşviklerin seyahat davranışı üzerindeki önemli etkisini ortaya koydu.
Çalışmanın baş yazarı olan British Columbia Üniversitesi sivil mühendislik profesörü Alex Bigazzi, gözlenen değişikliklerin dikkate değer doğasını vurguladı. “Teşvik programları, mod değişimini mümkün kılma konusunda gerçekten etkili olabilir,” dedi. C$350 ila $1,600 arasında değişen hibe programı, katılımcıların gelirine göre belirlendi ve yeni e-bisiklet satın alanlarını çekti ve onlar arasında yüksek memnuniyet seviyeleri sağladı.
Teşvik almayan bireylerle karşılaştırıldığında, katılımcılar bisikletlerini haftanın üç ila dört günü kullanarak 30 ila 70 kilometrelik mesafeleri kapsadılar. Önemli olan, bu durumun kişi başına haftalık 16 kilogramlık bir emisyon azaltımına yol açmasıydı. E-bisiklet teşviklerinin, dolar yatırım başına CO2 azaltımı açısından eyalet araç teşviklerinden daha ekonomik olduğu görüldü.
Bu olumlu sonuçlara dayanarak Bigazzi, toplulukların iklim düzenleme bütçelerinin bir bölümünü elektrikli araba teşviklerinden elektrikli bisiklet teşviklerine yeniden tahsis etmeyi önerdi. Ancak Saanich’te gözlenen sonuçların her toplulukta tekrarlanamayabileceği konusunda uyardı, çünkü bisiklet altyapısı seviyeleri farklılık gösterebilir. Saanich’te raylı yollar ve sessiz mahalle sokakları gibi sağlam bisiklet altyapısının varlığı, programın başarısına katkıda bulunmuş olabilir.
Çalışma, düşük gelirli haneler için e-bisiklet teşviklerinin ele alınmasının önemini vurgularken, aynı mod değişikliğinin rastgele e-bisiklet dağıtımıyla gerçekleşmeyebileceğini de kabul etti.
Olumlu pilot sonuçlarla cesaretlendirilen Saanich, 2023 yılında teşvik programını genişletirken, eyalet hükümeti de kendi e-bisiklet iadesini tanıttı. Bu girişimlerin başarısı, sürdürülebilir ulaşım seçeneklerini teşvik etme ve sera gazı emisyonlarını azaltmada e-bisiklet teşviklerinin potansiyelini vurgulamaktadır.
UBC’nin Araştırma Aktif Ulaşımı (REACT) laboratuvarı tarafından yürütülen çalışmanın bulguları, elektrikli bisikletler için teşviklerin seyahat davranışı üzerindeki önemli etkisini açıkça göstermektedir. Bu, elektrikli bisiklet endüstrisi ve pazar tahminleri açısından önemli sonuçlar doğurmaktadır.
Saanich’teki e-bisiklet teşvik programının başarısı, topluluklar içindeki elektrikli bisiklet talebinin potansiyelini ortaya koymaktadır. Program, katılımcıların gelirine dayalı olarak hibeler sunarak yeni e-bisiklet satın alanları çekmiş ve onlar arasında yüksek memnuniyet seviyeleri sağlamıştır. Bu, elektrikli bisikletler için bir pazar olduğunu ve teşviklerin mod değişimini teşvik etmede etkili olabileceğini göstermektedir.
Çalışma ayrıca elektrikli bisikletlerin çevresel faydalarını ortaya koymaktadır. Teşvik alan katılımcılar, haftanın üç ila dört günü bisikletlerini kullanarak önemli mesafeler katetmiş ve kişi başına haftalık 16 kilogramlık bir emisyon azaltımı elde etmişlerdir. Bu, elektrikli bisikletlerin sera gazı emisyonlarını azaltma ve sürdürülebilir ulaşım seçeneklerini teşvik etme potansiyelini sergilemektedir.
Bu olumlu sonuçlara dayanarak baş yazar Alex Bigazzi, toplulukların iklim düzenleme bütçelerinin bir kısmını elektrikli araba teşviklerinden elektrikli bisiklet teşviklerine yeniden tahsis etmeyi önermektedir. Bu, daha fazla topluluğun e-bisiklet kullanımının faydalarını tanıdıkça elektrikli bisiklet endüstrisinin büyüme potansiyeline sahip olabileceğini göstermektedir.
Ancak, Saanich’te gözlenen başarının her topluluğa uygulanamayabileceğini unutmamak önemlidir. Raylı yollar ve sessiz mahalle sokakları gibi sağlam bisiklet altyapısının varlığı, programın başarısına katkıda bulunmuştur. Bu, e-bisikletlere geçişi teşvik etmek için teşviklere ek olarak bisiklet altyapısına da önem verilmesinin önemini vurgulamaktadır.
Saanich’teki teşvik programının genişlemesi ve eyalet düzeyindeki e-bisiklet iadesinin tanıtılması, elektrikli bisikletleri teşvik etme konusunda hükümet desteği olduğunu göstermektedir. Bu da, daha fazla toplum ve hükümetin sera gazı emisyonlarını azaltmada e-bisiklet teşviklerinin potansiyelini tanıdıkça elektrikli bisiklet endüstrisinin büyüme potansiyeline sahip olabileceğini düşündürmektedir.
Elektrikli bisiklet endüstrisi ve pazar tahminleri hakkında daha fazla bilgi için ebicycles.com veya electricbikereport.com gibi güvenilir kaynaklara başvurabilirsiniz. Bu web siteleri, endüstri, pazar trendleri ve elektrikli bisikletlerle ilgili sorunlar hakkında ayrıntılı bilgiler sunmaktadır.
