Wahu, en ghanansk e-mobilitetsstartup, förändrar sättet folk rör sig i landet. Med sina innovativa elcyklar, kända som eBikes, erbjuder Wahu en modell för ”åk-tills-du-äger” som möjliggör att leveransförare kan tjäna omedelbar inkomst i Ghanas växande gigekonomi.
Lawrence Akakpo, en stolt ägare av en Wahu-cykel och leveransförare, delar med sig av sin upplevelse av hur Wahu har förändrat hans liv. Efter svårigheter att hitta anställning efter skolan bestämde sig Akakpo för att ge Wahu en chans. Nu tjänar han en stabil inkomst och njuter av flexibiliteten som den eldrivna cykeln erbjuder.
Wahu Mobility, grundad av Valerie Labi, började som ett projekt för att konvertera vanliga motorcyklar till elcyklar i norra Ghana. Det har sedan utvecklats till ett fullskaligt företag inom eldrivna fordon (EV) som tillverkar miljövänliga motorcyklar. Wahu Mobility erbjuder inte bara hållbara transportalternativ, utan också en pålitlig inkomstkälla för unga människor i Ghana.
En av de viktigaste fördelarna med Wahu-cyklar är deras kostnadseffektivitet. Till skillnad från traditionella bensinmotorcyklar erbjuder eBikes betydande bränslebesparingar. Medan leveranser med bensinmotorcyklar kan kosta upp till 250 USD per månad, kräver e-cyklar bara cirka 30 USD i månatliga kostnader. Denna attraktiva föresats har övertygat många traditionella motorcyklister att byta till Wahu eBikes.
För att säkerställa säker och ansvarsfull körning erbjuder Wahu särskild utbildning till sina förare. Varje förare är utrustad med en app som övervakar deras körsbeteende, och cyklarna är utformade för att stängas av automatiskt om otrygg körning upptäcks.
Wahu Mobility är engagerad i miljömässig hållbarhet. Företagets fabrik drivs med solenergi och fungerar helt off-grid. Dessutom spårar man cyklarna för att mäta deras miljöpåverkan. Wahu är det första EV-företaget i Ghana som kvalificerat sig för en marknadsföringssamverkande overenskommelse, där de genererar koldioxidkrediter för att registrera sin påverkan och beräkna den koldioxid som sparas för varje kilometer som körs.
När Ghana blickar mot framtiden planerar regeringen att införa en nationell policy för eldrivna fordon mellan 2027 och 2035. Denna policy syftar till att uppnå en 35% penetrationsgrad för EV i landet. För att stödja denna initiativ kommer importtullar att slopas för EV som används inom kollektivtrafiken, och certifierade monteringsföretag kommer att få skattebefrielse för lokalt monterade fordon.
Wahu är i framkant av e-mobilitetsrevolutionen i Ghana, där man stärker förare och främjar hållbar transport. Med sin innovativa modell för ”åk-tills-du-äger”, kostnadseffektivitet och engagemang för miljön omdefinierar Wahu mobiliteten i landet.
