Den elektroniska cykel- och kicksparkbranschen har sett en betydande ökning i popularitet i Seattle de senaste åren. När dessa transportmedel blir favoritval för många pendlare och hobbyister har Seattle Fire Department noterat en oroande ökning av bränder associerade med dessa batteridrivna enheter som använder litiumjonbatterier. Som svar på detta uppmanar de till försiktighet vid användning och förvaring av dessa fordon.
Förra året svarade Seattle Fire Department på 22 bränder relaterade till E-cyklar och E-scooters, varav nästan hälften inträffade i lägenheter och hus. I år har de redan hanterat sex incidenter av samma slag. Dessa bränder utgör en unik utmaning, då det inte räcker att helt enkelt använda vatten för att släcka dem. På grund av komprometterade battericeller kan de antändas igen omedelbart efter att ha slocknat.
Enligt professor Daniel Schwartz från University of Washington använder E-cyklar och E-scooters oftast batterier av låg kvalitet. Trots att dessa batterier har en betydande mängd energi är de massproducerade med färre ingenjörsmässiga och säkerhetsstandarder jämfört med dyrare batterier. Detta skapar oro för deras tillförlitlighet och säkerhet.
U.S. Consumer Product Safety Commission har nyligen utfärdat en varning om Unit Pack Power (UPP)-batterier, som commonly used för att driva E-cyklar. Dessa eftermarknads litiumjonbatterier, som tillverkas i Kina, har lett till rapporter om bränder och egendomsskador. De har inte certifierats av ackrediterade laboratorier för att säkerställa rätt säkerhetsstandarder.
Att hantera dessa batterier med försiktighet är av största vikt. De kan nå extremt höga temperaturer, brinna vid tusentals grader Fahrenheit, avge giftiga gaser och orsaka överhettning av intilliggande celler, vilket kan leda till en kedjereaktion som kallas termisk överhettning.
För att minska dessa risker har Seattle City infört en förbud mot att kasta litiumjonbatterier i soporna. Istället måste de kastas i genom en särskilt designad återvinningsprogram. Andra städer, som New York och San Francisco, har vidtagit liknande åtgärder på grund av de potentiella brandriskerna med dessa batterier.
I takt med att användningen av E-cyklar och E-scooters fortsätter att öka i Seattle, är det viktigt att förare är medvetna om tecken på batteriproblem, som rök, svullnad, konstig lukt eller batterier som inte håller laddningen. Seattle Fire erbjuder säkerhetstips, inklusive att hålla enheter borta från heta eller brandfarliga föremål, använda godkända och listade enheter samt följa tillverkarens anvisningar. De avråder också starkt från att manipulera batterier och betonar vikten av korrekt batteriavfallshantering och återvinning.
Det blir allt viktigare att följa säkerhetsåtgärder när dessa populära transportmedel blir allt vanligare i våra städer. Detta är avgörande för att förebygga olyckor och bränder som orsakas av litiumjonbatterier.
För mer information om farorna med litiumjonbatterier och hur man hanterar dem säkert, besök Seattle Fire Departments webbsida om batterisäkerhet.
Källa: Seattle Fire Department Battery Safety webpage.
