Shimano, den ledande japanska komponenttillverkaren, har introducerat två innovativa elcykeldrivsystem, EP5 och EP5100. Dessa nya drivsystem markerar en betydande utveckling inom e-cyklar och erbjuder cyklister möjlighet att utforska längre sträckor, skapa starkare band och omfamna den naturliga glädjen i cykling.
EP5 och EP5100-drivsystemen ansluter sig till Shimanos befintliga utbud av e-cykeldrivsystem. Medan EP8 och EP6 är utformade för mountainbike, riktar sig EP6100 och E5000 mer mot stadsmobilitet och pendling. Shimano har strategiskt riktat dessa senaste drivsystem till den ständigt växande gruppen av pendlare och stadsmiljö-entusiaster.
EP5-systemet erbjuder cyklister enastående anpassningsmöjligheter och låter dem justera egenskaperna för var och en av de tre assistanslägena – eco, trail och boost – med hjälp av Shimano’s E-Tube Project Cyclist-app. Med en vikt på endast 3 kilogram kan EP5-systemet generera upp till 60Nm i vridmoment och är kompatibelt med skiv-, rulle- eller fotbromssystem. Shimano hävdar att EP5 kan ge assistans upp till 270 kilometer på en enda laddning på en mestadels platt pendelbana, vilket gör det till ett idealiskt val för dagliga pendlingar. Dessutom är EP5 kompatibel med Auto-Shift-funktionen, vilket möjliggör smidig växling baserat på cyklistens kadens, input och motorstöd.
EP5100 å andra sidan fokuserar på att erbjuda en jämn och naturlig assistansplattform för daglig användning. Med en vikt på 2,4 kilogram och en effekt på 50Nm erbjuder detta drivsystem ett mer tillgängligt alternativ för cyklister. Precis som sin premiumversion kan EP5100 anpassas med hjälp av E-Tube Project Cyclist-appen och är utformad för att överbrygga klyftan mellan traditionell cykling och pedalassistanscykling. Det är emellertid endast kompatibelt med intern navväxlar, till skillnad från EP5-systemets kompatibilitet med både interna navväxlar och vanliga yttre växlar.
Båda drivsystemen är kompatibla med olika bromstyper och laddas enkelt. Medan EP5 kan ge assistans upp till 28 mph i regioner där regleringen tillåter det, följer det de 25 km / h (15 mph) maximala stödahastigheterna som vanligtvis gäller i Storbritannien och EU för e-cykelklasser.
Priserna för dessa nya drivsystem har ännu inte tillkännagivits, men det förväntas att de snart kommer att bli standardkomponenter i pendlar- och hybrid e-cyklar. Shimanos engagemang för att främja e-cykeltteknologi visar deras dedikation till att förbättra den övergripande cykelupplevelsen för cyklister över hela världen.
Elcykelindustrin har sett en stadig tillväxt de senaste åren, och Shimanos introduktion av EP5 och EP5100 drivsystemen exemplifierar företagets engagemang för denna utvecklande marknad. Enligt marknadsprognoser förväntas den globala elcykelmarknaden nå ett värde av 21,1 miljarder dollar år 2025, med en årlig tillväxttakt (CAGR) på 6,1% från 2019 till 2025. Detta indikerar en stark efterfrågan på elcyklar och komponenter som drivsystem.
EP5 och EP5100 drivsystemen är specifikt utformade för att tillgodose behoven hos pendlare och stadsmiljö-entusiaster. Med ökande trafikstockningar och miljöproblem ökar intresset för elcyklar som ett hållbart transportalternativ för dagliga pendlingar. Dessa drivsystem erbjuder cyklister förbättrad prestanda och funktionalitet, vilket gör dem idealiska för stadsmobilitet.
En av de viktigaste funktionerna hos EP5-systemet är dess anpassningsbarhet. Cyklister kan justera assistanslägena – eco, trail och boost – med hjälp av Shimano’s E-Tube Project Cyclist-app. Denna anpassningsnivå gör att cyklister kan anpassa sin cykelupplevelse efter sina preferenser och den specifika terräng de möter. Dessutom säkerställer EP5:s kompatibilitet med Auto-Shift-funktionen smidig växling och förbättrad körkvalitet.
EP5100 fokuserar å andra sidan på att erbjuda en jämn och naturlig assistansplattform för daglig e-cykling. Med sin lätta design och användarvänliga vridmoment ger detta drivsystem ett mer naturligt kännande pedalassistansupplevelse. Kompatibiliteten med interna navväxlar gör EP5100 lämpligt för stadspendling och stadscykling.
Det är viktigt att notera att både EP5- och EP5100-drivsystemen är kompatibla med olika bromstyper, vilket gör dem mångsidiga alternativ för olika cykelkonfigurationer. Dessutom visar Shimanos efterlevnad av regionala regler om maximalt stödhastighet att de är engagerade i att säkerställa säkerhet och efterlevnad på olika marknader.
Vad gäller priset för dessa nya drivsystem har Shimano ännu inte tillkännagivit detaljerna. Men med den ökande populariteten för e-cyklar och företagets rykte inom branschen förväntas dessa drivsystem snart bli standardkomponenter i pendlar- och hybrid e-cyklar.
Sammanfattningsvis visar Shimanos introduktion av EP5 och EP5100-drivsystemen deras engagemang för att främja e-cykeltteknologi och förbättra den övergripande cykelupplevelsen. Med prognoser om en stadig tillväxt på elcykelmarknaden de kommande åren kommer dessa innovativa drivsystem att bidra till branschens fortsatta utveckling.
Källa: Shimano.com
