President Ferdinand Marcos Jr. har instruerat Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) och lokala regeringsenheter (LGU:er) att inte införa sanktioner mot e-cyklar och e-trikar som opererar på nationella vägar i Metro Manila. Detta beslut kommer eftersom Marcos anser att mer tid behövs för att informera allmänheten om det befintliga förbudet.
Under denna övergångsperiod kommer e-trikar inte att bli bötfällda eller beslagtagna. Istället kommer syftet vara att informera cyklisterna om vilka vägar de kan använda och påminna dem om de nya regler som införts för att säkerställa ordning och säkerhet på gatorna. Detta tillvägagångssätt syftar till att uppnå en balans mellan reglering och allmän medvetenhet.
Även om den nyligen framtagna MMDA-förordningen Nr. 24-022 förbjuder e-cyklar, e-trikar, trikar, pedikabs, kärror och kuligligar från nästan ett dussin vägar från och med april, är avsikten att ge tydligare riktlinjer för dessa fordon, som har identifierats som vanliga källor till trafikstockningar och vägolyckor.
Enligt MMDA-data inträffade det 554 rapporterade vägolyckor med eldrivna fordon år 2023. Dock har Move as One Coalition, en transportlobbygrupp, påpekat att MMDA:s uttalande saknar sammanhang. De hävdar att när man beaktar MMDA-data från 2022, utgjorde dödsfall till följd av cykel-, e-cykel- och pedikabolyckor endast 4% av alla vägolyckor. Detta understryker behovet av en heltäckande förståelse för frågan innan strikta regler införs.
President Marcos beslut att inte straffa e-cyklar och e-trikar på Metro Manila Roads utgör en möjlighet att ta itu med både resenärers och myndigheters farhågor. Det möjliggör ytterligare utbildning och medvetenhetskampanjer, och säkerställer en smidig implementering av förbudet samtidigt som säkerheten och bekvämligheten för alla trafikanter bevaras på lång sikt.
För mer information om den nuvarande situationen för e-cykelindustrin i Metro Manila kan du besöka MMDA:s officiella webbplats. Dessutom finns Move as One Coalitions perspektiv på frågan på deras webbplats på movenasone.ph.
FAQ:
Q: Vilka fordon är förbjudna enligt MMDA-förordning Nr. 24-022?
A: Enligt förordningen är e-cyklar, e-trikar, trikar, pedikabs, kärror och kuligligar förbjudna på nästan ett dussin vägar i Metro Manila.
Q: Hur många vägolyckor med eldrivna fordon inträffade år 2023 enligt MMDA?
A: Enligt MMDA-data inträffade 554 rapporterade vägolyckor med eldrivna fordon år 2023.
Q: Vilken andel av alla vägolyckor utgjorde cykel-, e-cykel- och pedikabolyckor enligt MMDA?
A: Enligt MMDA-data från 2022 utgjorde cykel-, e-cykel- och pedikabolyckor endast 4% av alla vägolyckor.
Q: Var kan jag hitta mer information om de nya reglerna för e-cyklar och e-trikar i Metro Manila?
A: Du kan besöka MMDA:s officiella webbplats för mer information. Move as One Coalitions perspektiv finns tillgängligt på deras webbplats på movenasone.ph.
