Portland Climate Action Fund tar stora steg för att förbättra tillgängligheten till elcyklar för personer med måttliga till låga inkomster. Med en planerad investering på 20 miljoner dollar under de kommande fem åren söker fonden godkännande från Stadens fullmäktige för att inleda sökandet efter programadministratörer.
Målet med Portland Clean Energy Funds program ”E-bike Access and Support” är att erbjuda rabatter till minst 6 000 personer med måttliga till låga inkomster i Portland för att köpa elcyklar fram till 2028. Detta inkluderar olika typer av elcyklar som traditionella, last- och anpassningsbara modeller.
Förutom att erbjuda rabatter har programmet också som mål att utbilda 50 mekaniker inom elcykelunderhåll och utveckla ett pilotprogram för förvaring och laddning av elcyklar i flerfamiljshus. Dessa initiativ är utformade för att stödja inte bara tillgängligheten till elcyklar, utan också för att erbjuda ett alternativ för personer som inte har råd med elbilar, även med delstatens subventioner.
Genom att främja användningen av elcyklar kan programmet bidra till att minska växthusgasutsläppen från bensindrivna fordon och adressera problemet med luftföroreningar som är associerade med dem. Enligt Seetha Ream-Rao, programansvarig för transports decarboniseringsprogram inom PCEF, står transportsektorn för 44% av de totala koldioxidutsläppen i Multnomah County. Att uppmuntra till användningen av elcyklar kan hjälpa Portland att nå sitt mål om netto nollutsläpp till 2050.
En nyligen genomförd undersökning visade att det genomsnittliga dagliga avståndet i Portland Metro-området är endast 6 miles, varav 80% av dessa resor görs med bensindrivna fordon. Ream-Rao betonar att den distansen enkelt kan täckas med en elcykel och illustrerar ytterligare det potentiella inflytandet av programmet.
PCEF-personal arbetar just nu för att få godkännande att starta programmet, inklusive att identifiera nyckelpersoner, erbjuda utbildning för elcykelmekaniker och etablera infrastruktur för elcykelladdning. Fonden söker också en utvärderare för att utveckla kriterier för att mäta programmets framgång.
Målet är att programmet ska vara igång nästa sommar, förutsatt att Stadens fullmäktige röstar för att godkänna sökandet efter programadministratörer den 10 juli.
Genom att göra elcyklar mer tillgängliga och ekonomiskt överkomliga genom rabatter, hoppas programmet fungera som en ingång till cykling för många personer som kanske inte har övervägt det tidigare. Hayes Kenny, butikschef på River City Bicycles, lyfter fram de transformerande möjligheterna med elcyklar, både ekonomiskt och miljömässigt. Att främja antagandet av elcyklar kan leda till minskad användning av bensindrivna fordon och skapa en gemenskap som gynnas av bilfri transport.
Även om kostnaden för elcyklar kan vara en barriär för många, kan rabatterna som erbjuds av PCEF hjälpa till att göra dem mer överkomliga, vilket gör att invånarna kan köpa elcyklar i prisklassen $3,000.
Slutligen syftar Portland Clean Energy Funds program ”E-bike Access and Support” till att förbättra hållbarheten, förbättra luftkvaliteten och erbjuda tillgängliga transportalternativ för alla invånare, oavsett inkomstnivå.
Elcykelindustrin har haft en betydande tillväxt de senaste åren, drivet av ökande oro för klimatförändringar och behovet av hållbara transportalternativ. Enligt en rapport från Market Research Future förväntas den globala marknaden för elcyklar nå ett värde av 21,1 miljarder dollar fram till 2025, med en årlig tillväxttakt på 7,5% under prognosperioden.
Faktorer som regeringsinitiativ för att främja elfordon, förbättringar inom batteriteknik och stigande urbanisering förväntas driva marknadstillväxten. Den ökade medvetenheten om de miljömässiga fördelarna med elcyklar, såsom minskade koldioxidutsläpp och förbättrad luftkvalitet, bidrar också till deras popularitet.
Det finns dock några utmanin
