I en nyligen genomförda åtgärd har Oregon Senaten godkänt en lag som medför viktiga uppdateringar av bestämmelserna för elcyklar. Lagen, känd som ”Trentons lag,” introducerades som svar på en tragisk händelse förra sommaren då en ung cyklist förlorade livet under en cykeltur. Lagförslaget, House Bill 4103, drivs av Rep. Emerson Levy, D-Bend, och har tidigare godkänts av representanthuset och väntar nu på godkännande från guvernör Tina Kotek.
Det primära syftet med denna lag är att modernisera en 27 år gammal lag och etablera tre olika kategorier för elcyklar baserat på deras motortyp och maximala hastighet. Istället för att hålla fast vid det ursprungliga förslaget gjorde Levy nödvändiga revisioner för att se till att lagstiftningen tillgodoser allmänheten på bästa sätt. Motivationen bakom ”Trentons lag” härstammar från den tragiska döden av den 15-åriga Trenton Burger, som blev påkörd och dödad av en minibuss medan han cyklade på en cykelbana vid Highway 20 i Bend.
Genom antagandet av denna lag tas ett betydande steg för att adressera säkerhetsfrågor relaterade till elcyklar. Tre klassificeringar har skapats för att särskilja olika typer av elcyklar. Klass 1-elcyklar ger endast assistans när cyklisten aktivt trampar och har en motoravstängning vid 20 mph. Klass 2-elcyklar kan nå samma hastighet utan att kräva trampassistan och Klass 3-elcyklar kräver trampning och har en högre topphastighet på 28 mph. Dessa distinktioner syftar till att förbättra säkerheten genom att se till att cyklister är medvetna om kapabiliteterna och begränsningarna hos deras elcyklar.
Dessutom inför lagen vissa begränsningar, särskilt när det gäller ålder och körkort. För närvarande är det förbjudet för personer under 16 år att köra Klass 2 eller Klass 3-elcyklar om de inte har ett giltigt körkort eller tillstånd. Å andra sidan är personer som är 16 år och äldre tillåtna att använda vilken typ av elcykel som helst.
Genom antagandet av denna lag uppdateras inte bara viktiga bestämmelser utan banar också vägen för banbrytande säkerhetsinitiativ. Genom att prioritera cyklisternas välbefinnande tar Oregon betydande steg mot att etablera omfattande program som fokuserar på utbildning och policys rörande säkerhet för elcyklar.
