Antalet elcykelbatteribränder har ökat med 70 procent på bara ett år, enligt nyligen presenterade siffror. Denna oroande ökning har fått kampanjerare och försäkringsbolag att kräva strängare regler för tillverkare av elcyklar för att säkerställa allmänhetens säkerhet.
Under 2023 svarade brandkårerna runt om i Storbritannien på 70 procent fler bränder som orsakats av elcyklar jämfört med föregående år. År 2022 rapporterades 158 bränder kopplade till elcyklar, men detta antal steg till otroliga 270 under 2023. Dessutom var nästan en tredjedel av bränderna med litiumjonbatterier kopplade till elcyklar, medan elsparkcyklar och elbilar stod för de flesta övriga incidenterna.
Den oroande ökningen av elcykelbatteribränder har lett till krav på åtgärder från olika organisationer. Försäkringsbolaget QBE, som genomförde forskning genom att använda sig av begäran om information enligt Freedom of Information Act, avslöjade att brand- och räddningstjänsten deltog i 46 procent fler bränder kopplade till litiumjonbatterier under 2023 jämfört med 2022. Adrian Simmonds, en ledande tjänsteman på QBE Insurance, betonade behovet av mer stöd till brandtjänsten för att förbättra deras kunskap om hanteringen av denna nya riskprofil.
Säkerhetsorganisationen Electrical Safety First anslöt sig till klagokören och kräver förändringar. Med 11 dödsfall som tillskrivs bränder med elcyklar och elsparkcyklar endast förra året, driver organisationen på för obligatorisk oberoende certifiering från tredje part för alla elcyklar, elsparkcyklar och deras batterier för att minska risken för undvikbara dödsfall.
För närvarande tillåts tillverkare och importörer att själva certifiera säkerheten hos sina produkter. Electrical Safety First vill att en statlig byrå oberoende inspekterar nya elcyklar och batterier innan de kan säljas till allmänheten. Detta extra tillsyn syftar till att förebygga bränder som orsakas av skadade batterier eller felaktig laddningsutrustning.
Allvaret och snabbheten med vilken elcykelbatteribränder sprider sig är en stor oro för brandkårerna. Medan ökningen av elcykelägande är en positiv trend är det avgörande att adressera säkerhetsriskerna som är förknippade med batteribränder. Omedelbara åtgärder behövs för att införa strängare säkerhetskrav, öka medvetenheten om korrekt batteriskötsel, förvaring och avfallshantering samt förhindra ytterligare förlust av liv och egendom.
Den växande oron för elcykelbatteribränder bör inte tas lättvindigt. Det är nödvändigt att tillverkare, regleringsorgan och enskilda personer prioriterar allmänhetens säkerhet och vidtar nödvändiga försiktighetsåtgärder för att minska riskerna med litiumjonbatterier i elcyklar och andra enheter.
Elcykelindustrin har upplevt en enorm tillväxt de senaste åren, med allt fler människor som väljer elcyklar som ett hållbart och effektivt transportsätt. Men denna snabba expansion har också lyft fram säkerhetsriskerna med elcykelbatteribränder.
Enligt nyligen presenterade siffror ökade antalet elcykelbatteribränder med hela 70 procent på bara ett år i Storbritannien. Under 2023 svarade brandkårerna på 270 bränder som orsakats av elcyklar, jämfört med 158 rapporterade bränder år 2022. Denna alarmerande ökning av incidenter har väckt oro bland kampanjerare och försäkringsbolag och har lett till krav på strängare regler för tillverkare av elcyklar.
Försäkringsbolaget QBE genomförde en forskning och fann att brand- och räddningstjänsten deltog i 46 procent fler bränder som orsakats av litiumjonbatterier under 2023 jämfört med föregående år. Detta understryker det brådskande behovet av stöd till brandtjänsten för att förbättra deras kunskap och expertis när det gäller att hantera dessa föränderliga risker.
Som svar på det ökande antalet dödsfall orsakade av bränder med elcyklar och elsparkcyklar driver säkerhetsorganisationen Electrical Safety First på för obligatorisk oberoende certifiering från tredje part för alla elcyklar, elsparkcyklar och deras batterier. Denna certifieringsprocess syftar till att minska risken för undvikbara dödsfall genom att säkerställa att produkterna uppfyller stränga säkerhetsstandarder. För närvarande kan tillverkare och importörer självcertifiera säkerheten hos sina produkter, men oberoende inspektioner skulle bidra med ett ytterligare lager av tillsyn.
Det är avgörande att adressera säkerhetsriskerna med elcykelbatteribränder. Detta inkluderar att införa strängare säkerhetskrav för tillverkare, öka medvetenheten om korrekt batteriskötsel, förvaring och avfallshantering samt se till att brandkårerna har nödvändiga resurser och stöd för att hantera dessa incidenter effektivt.
Elcykelindustrin förväntas fortsätta växa de kommande åren, med marknadsprognoser som visar på en betydande ökning av efterfrågan. Men det är viktigt att tillverkare, regleringsorgan och enskilda personer prioriterar allmänhetens säkerhet och vidtar nödvändiga försiktighetsåtgärder för att minska riskerna med litiumjonbatterier i elcyklar och andra enheter.
För mer information om elcykelsäkerhet och regler inom branschen kan du besöka Electric Safe och European Bicycle Manufacturers Association. Dessa resurser ger värdefulla insikter i de aktuella problemen relaterade till elcykelbatteribränder samt erbjuder råd om hur man upprätthåller en säker upplevelse med elcyklar.
FAQ
Hur kan man minska risken för elcykelbatteribränder?
För att minska risken för elcykelbatteribränder är det viktigt att följa säkerhetsföreskrifterna från tillverkaren. Det inkluderar att använda rätt laddningsutrustning, undvika överladdning, förvara batteriet på en säker plats och följa de rekommenderade underhållsinstruktionerna.
Vad kan jag göra om en elcykelbatteribränder uppstår?
Om en elcykelbatteribränder uppstår är det viktigt att agera snabbt och säkert. Stäng av elcykeln och försök släcka branden med ett brandsläckningsmedel om det är säkert att göra så. Om branden inte kan släckas, ring genast nödtelefonnumret och lämna platsen i enlighet med brandföreskrifterna.
Vad är litiumjonbatterier?
Litiumjonbatterier är en typ av uppladdningsbara batterier som ofta används i elcyklar och andra elektroniska enheter. Dessa batterier är populära på grund av deras höga energitäthet, vilket ger längre körsträcka, men de kan vara känsliga för felaktig hantering och överladdning.
Källa: [Electrical Safety First](https://electricalsafetyfirst.org.uk/) och [European Bicycle Manufacturers Association](https://ebma.eu/)
