Metrolinx, operatören för GO-nätverket i Toronto, har tillkännagett nya säkerhetsåtgärder för att reglera elcyklar med icke-certifierade batterier. Från och med den 9 april måste elcykelbatterier följa erkända säkerhetsstandarder för att säkerställa passagerarnas säkerhet och förhindra incidenter orsakade av litiumjonbatterier.
Förra året höjde Torontos brandchefer oro över det ökande antalet bränder som orsakats av litiumjonbatterier. Brandchef Matthew Pegg påpekade ett särskilt fall där en tunnelbanebrand på nyårsafton tillskrevs ett litiumjonbatterihaveri i en elcykel. Statistiskt sett upplevde Toronto 55 bränder år 2023 som orsakats av felaktiga litiumjonbatterier, jämfört med 29 bränder året innan.
Metrolinx beslut att begränsa vissa typer av elcyklar följer en noggrann översyn av deras policy. Transiteringsoperatören syftar till att anpassa sina säkerhetsstandarder till andra jurisdiktioner och förbättra kundens säkerhet. Talesperson Andrea Ernesaks förklarade att de nya åtgärderna kräver att elcykelbatterier följer standarderna UL eller CE, förutom andra säkerhetsåtgärder.
Metrolinx erkänner den ökande efterfrågan från cykelanvändare och har aktivt granskat sina cykelpolicyer för att möta detta. Att implementera säkerhetsstandarder för elcykelbatterier är avgörande för att förhindra potentiella bränder och skydda passagerarnas välbefinnande.
De nya säkerhetsåtgärderna från Metrolinx återspeglar deras engagemang för att erbjuda ett säkert och pålitligt transportsystem. Genom att säkerställa att elcykelbatterier uppfyller erkända säkerhetsstandarder kan potentiella risker minskas, vilket leder till en säkrare pendlingserfarenhet för alla passagerare.
Källa: The Canadian Press (Publicerad den 14 mars 2024)
