Metrolinx, den regionala kollektivtrafikmyndigheten för Greater Toronto, vidtar betydande åtgärder för att förbättra säkerhetsstandarden när det gäller användningen av batterier till elcyklar på sina tåg. Batterier som är märkta med säkerhetscertifieringar som ”UL” eller ”CE” fortsätter att vara tillåtna, men det kommer att vara ökad kontroll av litiumjonbatterier på grund av deras volatila natur.
Litiumjonbatterier, som vanligtvis används i elbilar, elcyklar, smartphones och laptops, har kopplats till incidenter med brandrisker. Det är viktigt att notera att bränder kan orsakas av olika faktorer, som att modifiera batteriet eller laddaren, använda ocertifierade batterier eller använda enheten på ett osäkert sätt.
Nyligen händelser har understrukit vikten av att ta itu med dessa problem. På nyårsafton bröt det ut brand på en tunnelbanevagn i Toronto, vilket ledde till en dramatisk scen när lågorna svepte över vagnen och rök fyllde perrongen. Liknande händelser med elcykelbränder har inträffat i bostadsbyggnader samt i enheter tillhörande Toronto Community Housing.
Medveten om de växande riskerna betonade Torontos brandchef, Matthew Pegg, farorna med litiumjonbatteriers fel. De intensiva och snabba bränderna som uppstår till följd av dessa fel utgör ett omedelbart hot mot personer i närheten. Faktum är att det förra året registrerades 55 bränder i Toronto som orsakades av fel på litiumjonbatterier, vilket är en betydande ökning från året innan.
Metrolinx initiativ att stärka säkerhetsåtgärder visar deras engagemang för att skydda pendlares välbefinnande och minska risken för batteriproblem. Genom att lägga större vikt vid att utvärdera och kontrollera litiumjonbatterier, strävar myndigheten efter att minska sannolikheten för bränder på sina tåg.
Att skydda allmänhetens säkerhet förblir en prioritet för Metrolinx, och de ser till att ha ett tryggt och pålitligt transportsystem för alla passagerare i Greater Toronto-området.
