Key Biscayne byråd har beslutat att förlänga det nuvarande förbudet mot mikromobilitetsenheter, inklusive elcyklar och el-scooters, när det löper ut nästa månad. Det akuta förbudet infördes efter en tragisk olycka där en älskad handledare dödades i en kollision med en elcykel som kördes av ett 12-årigt barn.
Byrådet diskuterade olika alternativ för att hantera problemet, inklusive åldersrestriktioner för förare, men en lagstiftningstext som skulle ha tillåtit kommuner att fastställa sådana restriktioner dog nyligen i delstatens senat. Detta har begränsat byns möjligheter till reglering.
Byns chef Steve Williamson rekommenderade att förlänga förbudet för att ge byn tid att bedöma åtgärderna från Miami-Dade County Commission angående jurisdiktion över Crandon Boulevard, en statlig väg som för närvarande tillåter användning av elcyklar och el-scooters. Det är dock värt att notera att dessa enheter är förbjudna att användas på trottoarer eller cykelbanor.
Medan byrådet inser behovet av en permanent förordning finns det lite enighet om detaljerna. Vissa medlemmar förespråkar förbud mot vissa klasser av elcyklar, medan andra argumenterar för ett totalförbud. Oro har också framförts om säkerheten med litiumjonbatterier som används i dessa enheter, med hänvisning till explosioner och bränder.
Trots de farhågor som vissa invånare har framfört finns det stöd för ett permanent förbud, särskilt med tanke på de potentiella faror som dessa enheter utgör. Vissa bostadsrättsföreningar har redan infört egna förbud, medan andra har rapporterat problem med omyndiga förare som kör golfbilar.
När Key Biscayne byråd fortsätter att brottas med frågan om mikromobilitetsenheter är det tydligt att hitta en lösning som balanserar säkerhetsbekymmer med invånarnas behov är av största vikt. Förlängningen av förbudet kommer att ge byn möjlighet att noggrant överväga sina alternativ och eventuellt införa en permanent förordning som tar upp de unika utmaningar som elcyklar och el-scooters medför.
