Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) och Manilas stad har nyligen meddelat en ny förbudsåtgärd gällande vissa lätta elektriska fordon på stora vägar, vilket kommer att gälla från och med den 15 april. Förbudet innefattar elektriska cyklar (e-cyklar), trehjuliga fordon (e-trikes), kärror, pedicabs, kuliglig och andra liknande fordon.
För att säkerställa en smidig trafikflöde och förbättra trafiksäkerheten har MMDA och Manilas stad identifierat flera stora vägar där användningen av dessa lätta elektriska fordon kommer att vara begränsad. Dessa vägar inkluderar Recto Avenue, Quirino Avenue, Araneta Avenue, Epifanio delos Santos Avenue, Katipunan/C.P. Garcia Avenue, Southeast Metro Manila Expressway, Roxas Boulevard, Taft Avenue, Osmeña Highway eller South Super Highway, Shaw Boulevard, Ortigas Avenue, Magsaysay Boulevard/Aurora Boulevard, Quezon Avenue/Commonwealth Avenue, A. Bonifacio Avenue, Rizal Avenue, Delpan Street/Marcos Highway/McArthur Highway, Elliptical Road, Mindanao Avenue, Marcos Highway, Boni Avenue, España Boulevard och andra som kommer att identifieras av myndigheterna.
Manilas informationskontor har också släppt ett uttalande där de betonar förbudet på vissa vägar inom staden. Dessa vägar inkluderar Recto Avenue, Quirino Avenue, Roxas Boulevard, Taft Avenue, Osmeña Highway, Magsaysay Boulevard, Aurora Boulevard, Rizal Avenue, Delpan Street och España Boulevard.
För att avskräcka potentiella överträdare kommer böter på 2 500 peso att utfärdas till dem som används dessa förbjudna fordon på de angivna vägarna. Utöver böterna kommer fordonen eller kärrorna att tas i beslag om de inte är registrerade eller om förarna inte har ett giltigt körkort.
Denna nya förordning syftar till att främja trafiksäkerheten och säkerställa en effektiv trafikhantering. Genom att begränsa användningen av vissa lätta elektriska fordon på stora vägar vidtar myndigheterna proaktiva åtgärder för att upprätthålla ett smidigt och ordnat trafikflöde i Metropolitan Manila. Genomförandet av detta förbud kommer att bidra till att skapa ett säkrare och mer organiserat transportsystem för alla trafikanter.
Översikt av branschen:
Förbudet mot vissa lätta elektriska fordon i Metropolitan Manila uppmärksammar den växande marknaden för elektriska fordon i regionen. Elektriska cyklar (e-cyklar), trehjuliga fordon (e-trikes) och andra liknande fordon har på senare år blivit populära som ett hållbart och kostnadseffektivt transportsätt. Efterfrågan på dessa fordon förväntas öka i takt med ökad medvetenhet om miljöproblem och behovet av effektiva lösningar för stadsrörlighet.
Marknadsprognoser:
Enligt marknadsforskningsföretaget MarketsandMarkets förväntas den globala marknaden för elektriska fordon nå ett värde av 802,81 miljarder dollar år 2027, med en årlig tillväxttakt (CAGR) på 22,6% från 2020 till 2027. Denna tillväxt kan tillskrivas faktorer som regeringsinitiativ för antagande av elektriska fordon, framsteg inom batteriteknik och ökade investeringar i laddningsinfrastruktur.
På Filippinerna har marknaden för elektriska fordon stadigt växt. Landet strävar efter att bli en betydande marknad för elektriska fordon i Sydostasien, och regeringen vidtar olika åtgärder för att främja deras användning. Dock kan det nyligen införda förbudet mot vissa lätta elektriska fordon i Metropolitan Manila utgöra utmaningar för branschens tillväxt i regionen.
Frågor och svar:
– Kommer förbudet att gälla för samtliga lätta elektriska fordon i Metropolitan Manila?
– Finns det planer på att införa alternativa lösningar för att underlätta användningen av lätta elektriska fordon samtidigt som trafiksäkerheten upprätthålls?
– Hur påverkar förbudet de som försörjer sig på att köra pedicab och kuliglig?
Relaterade länkar:
– [EVBox – Electric Vehicle Industry](https://www.evbox.se/)
– [MarketsandMarkets – Electric Vehicles Market](https://www.marketsandmarkets.com/Electric-Vehicle-Market-209371461.html)
– [Department of Energy Philippines – Electric Vehicle Program](https://www.doe.gov.ph/electric-vehicle-program)
