Eagle, en stad känd för sin cykelvänliga miljö, har svarat på bekymmer som lyfts av sin gemenskap angående användningen av eldrivna cyklar (e-cyklar). Förra sommarens ökning av e-cyklar fick många invånare att uttrycka oro till stadsrådet. Bristen på delstatliga förordningar angående e-cyklar tvingade staden att agera själva för att säkerställa trygghet på sina gator.
I ett meddelande till stadsrådet betonade tillförordnad polischef Carrie Buhlman nödvändigheten av att införa regler, informera allmänheten och se till att e-cyklar används ansvarsfullt. Rådet, som tog dessa rekommendationer i beaktande, godkände en ny förordning på tisdagen som fastställer olika standarder för e-cyklar inom staden.
De nya reglerna inkluderar en hastighetsbegränsning på 15 miles per timme för alla eldrivna cyklar på angivna cykelvägar, trottoarer och icke-motoriserade stigar. E-cyklar som används på vägar måste följa angivna hastighetsgränser och följa allmänna trafikregler, inklusive att stanna helt vid korsningar och ge företräde för fotgängare vid övergångsställen.
För att främja säkerheten kräver reglerna också att alla e-cyklisterna under 18 år bär hjälm när de använder sina fordon. Dessutom får e-cyklar bara transportera det antal passagerare som anges av tillverkaren. Användningen av mobiltelefoner av cyklisterna är förbjuden, förutom när handsfree-metoder används.
Förutom detta beskriver förordningen specifika platser där e-cyklar är tillåtna och utpekar områden där man måste kliva av cykeln, avlastningszoner, på vissa delar av staden. Det är värt att notera att Second Gulch Trail är den enda smutsiga stigen inom staden där e-cyklar är tillåtna. Riktlinjerna för trottoaranvändning säger att e-cyklar vanligtvis bör cyklas på höger sida, men får cyklas på vänster sida om bredden på trottoaren eller stigen är mindre än 36 tum. Dock kräver ett antal trottoarer inom angivna områden att e-cyklisterna kliver av cykeln.
Staden planerar att samarbeta med skolorna för att informera eleverna om de nya reglerna. Som en del av en omfattande utbildningskampanj kommer cirka 130 hastighetsbegränsningsskyltar att monteras längs cykelvägar, trottoarer, stigar och avlastningszoner. Kostnaden för skyltmaterial och installation beräknas vara cirka 64 000 dollar.
Införandet av dessa regler följer en gemenskapsundersökning och ett offentligt möte för att samla in synpunkter på e-cykelregler. Majoriteten av respondenterna stödde införandet av områden där man måste kliva av cykeln och införandet av hastighetsbegränsningar.
Genom förordningen visar stadsrådetledamot Geoff Grimmer sitt stöd för stadens polisavdelnings ansatser att genomföra reglerna. Eagles proaktiva inställning visar deras engagemang för att främja säkerhet och ansvarsfull användning av e-cyklar inom deras gemenskap.
För mer information om trender och regler för e-cyklar kan du besöka Electric Ride Report. Denna webbplats ger omfattande täckning av e-cykelindustrin, marknadsprognoser och frågor relaterade till användningen av e-cyklar.
FAQ:
Q: Vad är en e-cykel?
A: En e-cykel (electric-assisted bicycle) är en cykel som har en elektrisk drivkraft som hjälper till att ge extra kraft åt användaren när de trampar på pedaler.
Q: Varför inför Eagle nya regler för e-cyklar?
A: Staden Eagle vill säkerställa trygghet på sina gator och svara på invånarnas oro angående användningen av e-cyklar genom att införa regler och standarder för deras användning.
Q: Vad innebär dismount-zoner?
A: Dismount-zoner är områden där cyklister måste kliva av cykeln och gå istället för att cykla. Detta kan vara för att förhindra olyckor eller för att underlätta fotgängares framkomlighet.
Q: Vilka åtgärder tas för att informera allmänheten om de nya reglerna?
A: Staden planerar att samarbeta med skolorna för att utbilda eleverna om de nya reglerna. Dessutom kommer cirka 130 hastighetsbegränsningsskyltar att sättas upp längs viktiga platser för att informera allmänheten.
