Ducati har nyligen lanserat Futa All Road, ett nytt tillskott till sin samling av E-cyklar som fokuserar på komfort och mångsidighet för cyklister. Denna E-vägcykel behåller den sportiga uthållighetsgeometrin som finns i sin föregångare, Futa AS, samtidigt som den inkorporerar några anmärkningsvärda förbättringar.
Precis som i vägversionen är motorn i Futa All Road dold i navet, vilket ger den en strömlinjeformad design. Batteriet är sömlöst integrerat i nedröret och har Ducatis signaturstil med GP-röda accenter och synliga kolfiberdetaljer. Den kolfibermonokocka ramen, känd som DU-ramen, är designad med aerodynamik och hastighet i åtanke. Den kompakta baktriangeln med korta kedjestag förbättrar inte bara komforten vid cykling utan minskar också luftmotståndet.
Futa All Road är utrustad med FSA System HM 1.0-motorn som erbjuder 250 watt effekt och ett vridmoment på 42nm. Cyklisten kan enkelt få tillgång till cykelstatistik, återstående räckvidd och batteriets laddningsstatus med hjälp av FSA-appen, som finns tillgänglig för iOS och Android. Även vid hastigheter över 25 km/tim när motorns trampassistans inte längre behövs är det minimalt med motstånd i motorn och en jämn trampning.
En anmärkningsvärd funktion hos denna E-cykel är förmågan att förlänga dess räckvidd. Det 250Wh stora FSA-batteriet som är integrerat i nedröret kan kompletteras med ytterligare 250Wh av batterikapacitet med hjälp av räckviddsförlängaren, vilket ger cyklister möjlighet att täcka längre sträckor.
Futa All Road är utrustad med komponenter av hög kvalitet, såsom SRAM Rival eTap AXS-gruppset, hydrauliska bromsar med 160mm bromsskivor, ett trådlöst 2×12 elektroniskt växelsystem och Vision AGX30-hjul med kolfibervävar. För att förbättra komfort och manövrerbarhet har cykeln FSA K-Wing AGX Carbon-styre med särskilt formade kontaktpunkter och ett lutning på 10 grader framåt.
För att säkerställa en sömlös integration och optimal prestanda är kabelföringen fullt integrerad i ramen. Vittoria Terreno Dry-däcken, med en bredd på 38 mm fram och 35 mm bak, erbjuder säkerhet, komfort och stötdämpning på olika underlag.
Ducati har också lagt till en bikepacking-uppsättning till Futa All Road, bestående av tre Skuad-väskor för sadeln, styret och ramen. Tillverkade i fullständigt vattentätt material erbjuder dessa väskor gott om förvaringsutrymme utan att kompromissa med manövrerbarheten.
Denna spännande nya lansering utvidgar Ducatis sortiment av E-cyklar och ansluter till modeller som Futa AXS E-vägcykel, Powerstage RR E-MTB, TK-01RR och MIG S. Futa All Road finns tillgänglig i fyra storlekar, från S till XL, till ett pris av € 7,690. Europeiska kunder kan förvänta sig att leveranserna börjar i juni 2024. Ducati-entusiaster kommer också att ha möjlighet att se dessa innovativa cyklar personligen på Eurobike-mässan i Frankfurt från den 3:e till den 7:e juli, där Ducati kommer att visa upp sina modeller i paviljong 12, på plats C20.
Lanseringen av Futa All Road av Ducati betonar varumärkets engagemang för att erbjuda komfort och mångsidighet för cyklister på E-cykelmarknaden. Ducati har utökat sitt sortiment av E-cyklar med detta nya tillskott, som behåller den sportiga uthållighetsgeometrin hos sin föregångare, Futa AS, samtidigt som den inkorporerar anmärkningsvärda förbättringar.
Vad är en E-cykel?
En E-cykel är en elektrisk cykel som drivs med hjälp av en elmotor. Den kan antingen drivas helt av elmotorn eller genom att kombinera kraften från elmotorn med cyklistens trampning.
Vad är en uthållighetsgeometri?
En uthållighetsgeometri är en cykelgeometri som är anpassad för att optimera komfort under långa cykelturer. Den ger en något mer upprätt sittställning och kan ha en mer avslappnad ramvinkel jämfört med en mer aggressiv tävlingsgeometri.
Källa: https://www.ducati.com/