Пет. окт 18th, 2024
    Transforming California’s Streets for All Users

    Ove godine, guverner Gavin Newsom je preduzeo odlučne akcije po značajnom broju zakona, potpisavši ili stavivši veto na svih 600 koji su mu predstavljeni. Od posebnog interesa za CalBike je to što su tri od devet podržanih zakona dobila njegovu odobrenje. Među njima je i važan zakon koji se fokusira na poboljšanje bezbednosti i pristupačnosti na putevima u Kaliforniji.

    Najznačajniji razvoj događaja je usvajanje zakona SB 960, koji uvodi politike Potpunih Ulica za Kaltrans koridore. Ova legislativa označava ključnu promenu ka stvaranju puteva koji su prilagođeni svim korisnicima, posebno pešacima i biciklistima, što je neophodna promena s obzirom na prethodne bezbednosne probleme povezane sa infrastrukturom fokusiranom na motore.

    Šta podrazumeva SB 960? Ova mera nalaže Kaltrans-u da se obaveže na konkretne ciljeve poboljšanja tokom naredne četiri godine, osiguravajući da finansiranje usmereno ka državnim projektima značajno koristi nemotorizovanim korisnicima. Pored toga, zakon će pojednostaviti proces dobijanja dozvola, što će omogućiti lokalnim vlastima da efikasnije poboljšaju dizajn svojih ulica.

    U daljim zakonodavnim uspesima, guverner je usvojio nekoliko zakona koji jačaju infrastrukturu i bezbednost biciklizma. Na primer, Zakon o odgovornosti u transportu uspostavlja veću transparentnost u nadgledanju transportnih događaja, dok drugi zakon garantuje pristup bez naplate putarine preko mostova za pešake i bicikliste.

    Iako se napreduje, CalBike priznaje da izazovi i dalje postoje, posebno u vezi sa predloženim zakonima koji imaju za cilj upravljanje opasnim brzinama vozila, koji su, nažalost, naišli na vetove. Kontinuirani napori za poboljšanje bezbednosti na putevima za sve korisnike će se nastaviti dok CalBike sarađuje sa zakonodavcima i zajednicom.

    Poboljšanje mobilnosti: Saveti i činjenice za bicikliste i pešake

    Sa nedavnim zakonodavnim napretkom u Kaliforniji, posebno SB 960 koji promoviše politike Potpunih Ulica, nikada nije bilo bolje vreme za istraživanje sigurnih i prijatnih načina za kretanje ulicama. Bilo da ste strastveni biciklista ili pešak, evo nekoliko saveta, trikova i interesantnih činjenica koje će vam pomoći da maksimalno iskoristite svoje iskustvo na putu.

    1. Planirajte svoju rutu koristeći sigurne staze
    Pre nego što krenete, koristite aplikacije poput Google Maps-a ili posvećenih biciklističkih aplikacija koje ističu rute koje su prijateljske prema biciklistima. Ove aplikacije nude opciju da izbegnete prometna područja i predlažu staze koje koriste nove politike Potpunih Ulica.

    2. Uložite u kvalitetnu opremu
    Bezbednost je ključna kada biciklizirate ili hodate u urbanim područjima. Uložite u dobru kacigu, reflektivnu odeću, a ako vozite bicikl, i svetla za bicikl. Ne samo da ovi predmeti povećavaju vašu bezbednost, već takođe povećavaju vašu vidljivost vozačima.

    3. Poznavanje vaših prava i odgovornosti
    Upoznajte se sa lokalnim saobraćajnim zakonima koji se odnose na bicikliste i pešake. Razumevanje svojih prava, kao što je pravo na sigurno prelazak, pomaže vam da ostanete asertivni u saobraćaju.

    4. Iskoristite resurse zajednice
    Mnoge gradove imaju zajedničke programe koji promovišu biciklizam i hodanje. Proverite lokalne oglase za grupne vožnje ili pešačke događaje koji vam omogućavaju da se povežete s drugima dok učite o sigurnim rutama i naporima za zagovaranje.

    5. Iskoristite svoj glas
    Nova legislativa poziva građane na povratne informacije. Ne oklevajte da kontaktirate lokalne zvaničnike ili se pridružite lokalnim grupama za zagovaranje poput CalBike-a. Vaаша povratna informacija može pomoći u daljem poboljšanju bezbednosti i pristupačnosti vaše lokalne infrastrukture za bicikliste i pešake.

    Interesantne činjenice o biciklizmu i bezbednosti pešaka
    – U gradovima sa politikama Potpunih Ulica, zajednice su zabeležile smanjenje saobraćajnih nezgoda koje uključuju bicikliste i pešake.
    – Biciklizam može značajno smanjiti vaš ugljenični otisak; procene pokazuju da bicikliziranje samo 10 milja može uštedeti oko 4,5 funte emisije ugljen-dioksida u poređenju sa vožnjom.
    – U proseku, biciklisti žive duže od ne-biciklista. Redovno fizičko vežbanje, kao što je bicikliziranje, doprinosi opštem zdravlju i blagostanju.

    Dok Kalifornija nastavlja sa svojom posvećenošću poboljšanju bezbednosti i pristupačnosti na putevima, to je odlična podsećanja za sve nas da se uključimo, adaptiramo i zagovaramo za bolju infrastrukturu.

    Za više informacija o zagovaranju biciklizma i pešačenja, posetite CalBike.

    Оставите одговор

    Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *