Un incident, ktorý sa odohral tento týždeň, zahŕňajúci výbuch batérie počas zatýkania predajcu elektrických bicyklov, upútal pozornosť na smrteľné nebezpečenstvo, ktoré predstavujú lítium-iónové batérie používané v týchto vozidlách. Hasičský zbor mesta New York (FDNY) oznámil, že predajca, Wei Chen z Wilson’s E-Bike Shop, vyrábal svoje vlastné necertifikované batérie, známe ako „Frankensteinove batérie“ kvôli ich horľavosti a ťažkostiam s ich uhasením. Našťastie pri malom požiari v pondelok neboli hlásené žiadne zranenia.
Zatknutie Chena je druhý prípad týkajúci sa predajcu elektrických bicyklov v rámci nedávnej represie mesta proti predajcom lacných a renovovaných batérií určených pre doručovateľov. Problém spočíva v tom, že tieto batérie môžu počas nabíjania explodovať, čo ich robí mimoriadne nebezpečnými, najmä keď sú uskladnené v obytných budovách. Údaje z FDNY odhaľujú, že len v minulom roku prišlo v meste k úmrtiu osemnástich ľudí v požiaroch súvisiacich s batériami, čo predstavuje najvyšší počet úmrtí pri požiari za takmer dvadsať rokov.
Obvinenia voči Chenovi zahŕňajú úmyselné ohrozenie života iných, ako aj porušenia týkajúce sa nelegálnej úpravy batérií pomocou použitých dielov a nelegálneho skladovania benzínu. Po kontrole Chenovho obchodu objavili zástupcovia FDNY 80 elektrických bicyklov a iných zariadení mikro-mobility, z ktorých niektoré boli v procese opravy. Taktiež našli dve sady náradia obsahujúce 282 lítium-iónových článkov, ktoré by mohli byť použité na výrobu necertifikovaných batériových balíkov. Počas procesu balenia týchto článkov do nádob na nebezpečný odpad jeden z nich explodoval a vzplanul.
Je potrebné poznamenať, že to nie je prvýkrát, čo Chenov obchod čelil prísnej kontrole. Po tom, čo počas kontroly v februári vzplanul článok batérie, komisárka hasičov Laura Kavanagh zdôraznila nebezpečenstvá necertifikovaných, pašovaných a neregulovaných batérií. Kavanagh trvala na tom, že tieto batérie už spôsobili úmrtia a budú pokračovať v tom, ak budú firmy naďalej pôsobiť nebezpečne.
Tento incident pripomína naliehavú potrebu prijať opatrenia na riešenie rizík spojených s lítium-iónovými batériami používanými v elektrických bicykloch. Prísnejšie regulácie, zlepšené bezpečnostné normy a väčšia osveta by mohli prispieť k zmierneniu rizík, ktoré predstavujú tieto mocné, ale potenciálne nebezpečné zdroje energie.
Tento incident osvetľuje potrebu prísnejších regulácií a zlepšených bezpečnostných noriem v odvetví elektrických bicyklov. Elektrické bicykle získali na popularite v posledných rokoch, podľa správy od MarketsandMarkets by mal globálny trh s elektrickými bicyklami dosiahnuť 38,6 miliardy dolárov do roku 2025.
Avšak rýchly rast odvetvia vyvolal obavy o bezpečnosť. Lítium-iónové batérie, ktoré sa bežne používajú v elektrických bicykloch kvôli svojej vysokej energetickej hustote, predstavujú významné riziko požiaru a výbuchu, ak nie sú správne manipulované alebo vyrobené. Horľavá povaha týchto batérií, spojená s možnosťou úprav pomocou použitých dielov, môže vytvárať vážne bezpečnostné riziká.
V reakcii na tieto obavy úrady posilnili represiu proti predajcom elektrických bicyklov, ktorí predávajú necertifikované a potenciálne nebezpečné batérie. Nedávne zatknutie Wei Chena zapadá do snáh mesta New York zodpovedne postaviť predajcov, ktorí predávajú nebezpečné produkty. Táto represia má za cieľ chrániť nielen používateľov elektrických bicyklov, ale aj obyvateľov budov, kde sú tieto batérie uskladnené.
Tento incident tiež zdôrazňuje potrebu zvýšenej osvety spotrebiteľov o rizikách spojených s lítium-iónovými batériami. Spotrebitelia musia byť informovaní o dôležitosti nákupu certifikovaných batérií a vyhýbania sa necertifikovaným alebo pašovaným produktom. Okrem toho je potrebné dodržiavať dobré praktiky skladovania a nabíjania na minimalizáciu rizika požiaru alebo výbuchu batérie.
Na riešenie týchto problémov by mali aktéri v odvetví, vládne agentúry a regulačné orgány spolupracovať na vytváraní a uplatňovaní prísnejších bezpečnostných regulácií. To by mohlo zahŕňať zavedenie požiadaviek na certifikáciu batérií, vykonávanie pravidelných kontrol maloobchodných predajní a uplatňovanie sankcií za nedodržanie predpisov.
Okrem toho by sa úsilie o výskum a vývoj malo sústrediť na zlepšenie bezpečnosti lítium-iónových batérií používaných v elektrických bicykloch. To zahŕňa vývoj pokročilých systémov správy batérií, zlepšených technológií správy tepla a bezpečnejších chemických zložením batérií. Investovaním do výskumu a inovácií môže odvetvie znížiť riziká spojené s lítium-iónovými batériami a zlepšiť celkovú bezpečnosť.
Na záver, tento incident je varovným signálom pre odvetvie elektrických bicyklov, aby uprednostnilo bezpečnosť a prijalo proaktívne opatrenia na zmiernenie rizík spojených s lítium-iónovými batériami. S vhodnými reguláciami, bezpečnostnými normami a zvýšenou osvete môže odvetvie pokračovať v raste, pričom zabezpečí bezpečnosť spotrebiteľov a verejnosti.
Súvisiace odkazy:
– MarketsandMarkets – Správa o trhu s elektrickými bicyklami
– Hasičský zbor mesta New York – Bezpečnosť elektrických bicyklov
