Yamaha, известный игрок в индустрии мотокросса, делает значительные шаги в разработке своего электрического мотокросса. Последние патентные заявки свидетельствуют о том, что мотоцикл приближается к производству, открывая новую эру инноваций на трассе.
Вspirируясь успехом своего электрического триала TY-E, который участвовал на уровне чемпионата мира, электрический мотокросс от Yamaha будет оснащен аналогичной системой привода. Однако, вместо использования маховика и сцепления для накопления энергии, мотоцикл мотокросса использует комплект пружин, которые не только воспроизводят функцию маховика, но и смягчают воздействие электродвигателя на трансмиссию.
Одним из заметных дополнений в электрическом мотокроссе от Yamaha является сохранение ручки сцепления на левом руле. В то время как важность сцепления часто связывается с началом мотокросса и переключением передач, оно играет важную роль в контроле скорости, позволяя гонщикам быстро и точно регулировать скорость, просто двигая пальцами.
Для дальнейшего повышения производительности, Yamaha представила интересную функцию, позволяющую гонщикам вводить длительность гонки в электронный блок управления (ECU) мотоцикла. Система затем рассчитывает оптимальное использование общей производительности привода, обеспечивая, чтобы заряд батареи хватал до конца гонки. Эта инновация особенно важна с учетом значительных различий в гонщиках, трассах и даже вариациях круг-за-кругом на одной и той же трассе.
В дополнение к этим усовершенствованиям, патентные заявки от Yamaha также подчеркивают улучшенную герметизацию привода мотоцикла от воды, а также добавление воздуховодов для регулирования изменений давления. Эти детализированные улучшения свидетельствуют о том, что электрический мотокросс от Yamaha подходит к стадии готовности к производству.
С развитием электрического прототипа мотокросса от Honda, весь мотокросс испытывает трансформацию в сторону электрификации. Введение серии MXEP от Infront Moto Racing, полностью посвященной электрическому мотокроссу, дополняет растущий интерес к электрическим мотоциклам. Несмотря на некоторые противоречия, эта серия может стать площадкой для демонстрации электрических моделей мотокросса Yamaha и Honda, когда она стартует в 2026 году.
Стремление Yamaha к разработке электрического мотокросса демонстрирует их преданность выходу за границы инноваций в отрасли. Пока мир мотокросса с нетерпением ждет появления этих новых электрических моделей, возникает возбуждение по поводу будущего электрифицированной гонки.
Для получения более подробной информации об индустрии мотокросса и электрическом мотокроссе от Yamaha вы можете посетить официальный сайт Yamaha по адресу: https://www.yamaha-motor.com/ и изучить раздел мотокросса.
