Законодательша Таша Бернер совершает попытки поощрить безопасное использование электрических велосипедов, особенно обращая внимание на велосипедистов в возрасте до 12 лет. Признавая потенциальные опасности, связанные с управлением электрическими велосипедами детьми, Бернер предлагает запустить пилотный проект, запрещающий детям младше 12 лет кататься на электрических велосипедах на определенных территориях.
В исходной редакции своего законопроекта Бернер стремилась ввести требования к письменным экзаменам и получению лицензии для лиц в возрасте от 12 до 16 лет. Однако, после поступления отзывов от различных государственных структур, стало очевидно, что реализация этого предложения потребует значительных затрат и трудоемкости. В результате законопроект был изменен с целью сосредоточиться на варианте пилотного проекта с возможностью выбора городами для участия в нем.
Бернер также работает над другим законодательным актом, которым предусматривается создание цифрового справочника с полными правилами использования электрических велосипедов. Этот законопроект получил значительную поддержку, так как переход от печатного справочника к электронной версии является более экономическим и меньше трудозатратным решением.
Оба законопроекта уже были приняты Транспортным комитетом Сената и ожидается их дальнейшее движение вперед. В случае успеха они могут быть подписаны губернатором с датой вступления в силу 1 января. Затем муниципальные лидеры будут иметь возможность выбрать, присоединиться ли к пилотному проекту в зависимости от своих потребностей.
Бернер подчеркивает, что безопасность является главным аспектом использования электрических велосипедов, особенно для молодых велосипедистов. Класс 1 и класс 2 электрические велосипеды, способные достигать скорости до 20 миль в час, представляют потенциальные риски. Шлемы обязательны для лиц младше 18 лет на этих велосипедах, но не для взрослых. В отличие от этого, класс 3 электрические велосипеды способны достигать скорости до 28 миль в час и требуют наличия шлема для всех велосипедистов.
Предлагаемое законодательство является важным шагом к регулированию электрических велосипедов и обеспечению безопасности велосипедистов, особенно детей. Бернер стремится создать рамки, которые сбалансируют удобство и преимущества электрических велосипедов с необходимостью их безопасной эксплуатации.
Вопросы и ответы:
- Что такое электрический велосипед?
- Что такое классификация электрических велосипедов?
- Почему безопасность электрических велосипедов так важна?
Электрический велосипед — это велосипед, который оснащен электрическим двигателем для помощи велосипедисту при движении. Он может быть классифицирован по разным категориям в зависимости от своих характеристик, таких как максимальная скорость и мощность двигателя.
Классификация электрических велосипедов позволяет различать разные типы велосипедов на основе их способностей и максимальной скорости. Класс 1 и класс 2 велосипедов могут достигать скорости до 20 миль в час, в то время как класс 3 велосипеды способны достигать скорости до 28 миль в час.
Безопасность электрических велосипедов имеет важное значение, поскольку увеличивается число людей, которые решают использовать эти велосипеды в качестве средства передвижения и для отдыха. Аварии на электрических велосипедах могут привести к серьезным травмам, особенно для детей и молодых велосипедистов.
В заключение, предлагаемое законодательство законодательницы Таши Бернер направлено на повышение безопасности и регулирования электрических велосипедов, особенно на защиту детей в возрасте до 12 лет. Пилотный проект и создание всеобъемлющего цифрового справочника являются правильным шагом для обеспечения ответственного и осторожного использования электрических велосипедов.
Источник: www.example.com
