Новый законопроект, представленный городским советником Нью-Йорка Бобом Холденом, направлен на повышение безопасности на городских улицах путем повышения ответственности владельцев электротранспорта за аварии. Законопроект, названный Законом Присциллы, требует регистрации всех электротранспортных средств, включая велосипеды, мопеды и скутеры, в Нью-йоркском департаменте транспорта.
Согласно предложенному законодательству, электротранспортные средства, не зарегистрированные в департаменте транспорта города Нью-Йорка, должны получить регистрацию в Нью-йоркском департаменте транспорта. После регистрации каждому транспортному средству будет присвоен уникальный идентификационный номер, который будет отображаться на видимой табличке, прикрепленной к велосипеду, мопеду, скутеру или подобному устройству.
Введение Закона Присциллы является ответом на трагический инцидент, связанный с Присциллой Лоук, которая погибла в результате столкновения с велосипедистом-электротранспортом в Чайнатауне. Велосипедист проигнорировал красный свет перед тем, как столкнуться с Лоук.
Член городского совета Боб Холден, который ранее представлял подобный законопроект, выразил срочную необходимость в усилении регулирования электровелосипедов. Он заявил, что электровелосипеды стали источником беспокойства из-за беспечных велосипедистов, нарушающих правила дорожного движения, совершающих преступления и создающих проблемы со средой обитания в общинах.
Полицейский департамент Нью-Йорка также приоритетно конфискует незаконные электротранспортные средства, проводя несколько операций, результатом которых являются множественные аресты, штрафы и изъятия транспортных средств. Усилия отдела направлены на урегулирование неоплаченных толлов, сборов и неуплаченных сумм, связанных с этими транспортными средствами.
Врачи скорой помощи отмечают рост числа травм и смертей, связанных с электротранспортом. Согласно словам главного врача скорой помощи в больнице Святого Барнабаса, Дэниеля Мерфи, тяжесть травм, полученных в результате аварий на электротранспорте, возрастает экспоненциально.
Законопроект получил поддержку множества членов городского совета, включая Викки Паладино, которая подчеркнула необходимость ответственности владельцев электровелосипедов. Паладино заявила, что улицы города не могут превращаться в дикое дельце для механизированных транспортных средств, вызывающих хаос, и законопроект представляет собой необходимый шаг к гарантированной ответственности и безопасности для всех.
Поскольку город стремится решить растущие проблемы, связанные с электротранспортом, введение Закона Присциллы подчеркивает важность регулирования для снижения рисков и повышения безопасности на улицах Нью-Йорка.
Электротранспортная отрасль в последние годы демонстрирует значительный рост, с ростом спроса на электровелосипеды, мопеды и скутеры. Эти транспортные средства предлагают удобство, экономическую эффективность и экологические преимущества, что делает их привлекательными вариантами для многих жителей городов.
Согласно прогнозам рынка, глобальный рынок электровелосипедов ожидается достичь 46,04 миллиарда долларов к 2026 году с годовой ставкой роста в 7,9% с 2019 по 2026 год. Рост спроса на электровелосипеды обусловлен ростом цен на топливо, улучшением технологии аккумуляторов, инициативами правительства, способствующими экологически чистому транспорту, и необходимостью альтернативных видов транспорта в перегруженных городах.
Однако быстрый рост отрасли электротранспорта также вызвал беспокойство относительно безопасности и ответственности. Введение Закона Присциллы в Нью-Йорке является примером того, как законодатели предпринимают шаги для решения этих проблем. Путем требования регистрации и отображения видимых идентификационных номеров, цель закона заключается в привлечении к ответственности владельцев электротранспорта при авариях или нарушениях правил дорожного движения.
Одной из проблем, связанных с отраслью электротранспорта, является беспечное поведение некоторых велосипедистов, которые часто игнорируют правила дорожного движения и создают риск для себя и других. Это привело к увеличению числа аварий, травм и даже смертей. Рост случаев побудил к более строгим правилам и мерам наказания, чтобы обеспечить безопасность всех участников дорожного движения.
Полицейские органы, такие как Нью-Йоркский полицейский департамент, также активно принимают участие в борьбе с незаконными электротранспортными средствами. Проводя операции, направленные на урегулирование неоплаченных толлов, сборов и неуплаченных сумм, связанных с этими транспортными средствами, Нью-Йоркская полиция стремится решить не только проблемы безопасности, но и финансовый вопрос, связанный с нерегулируемым электротранспортом и его влиянием на город.
Медицинское сообщество также наблюдает последствия аварий с участием электротранспорта, причем врачи скорой помощи сообщают о росте числа травм и смертей. Утверждается, что тяжесть травм, получаемых в результате аварий на электротранспорте, растет экспоненциально, требуя значительных медицинских вмешательств и ресурсов для лечения пострадавших.
В свете данных проблем и развитий введение и поддержка Закона Присциллы членами городского совета Нью-Йорка подчеркивают потребность отрасли в регулировании и ответственности. Внедряя меры для регистрации электротранспорта и обеспечения соблюдения правил дорожного движения, город стремится уменьшить риски и сделать улицы более безопасными для всех.
Для получения дополнительной информации об отрасли электротранспорта вы можете посетить Electric Bike Report.
