Регистрации электротрехколесных велосипедов в Индии ожидаются на рекордно высоком уровне в марте, превышая отметку в 100 000 единиц во второй раз за последние полгода. Рост продаж приписывается торопливому спросу покупателей, стремящихся приобрести транспортные средства до возможного повышения цен. Количество регистраций служит приближенной оценкой розничных продаж, и 29 марта было зафиксировано наибольшее число регистраций электротрехколесных велосипедов в любом месяце – 111 964 единицы.
В ответ на сокращение правительственных субсидий, которое вступит в силу с 1 апреля, большинство производителей электротрехколесных велосипедов в стране планируют повысить цены. Это уже второе сокращение стимулов за последние полгода: субсидия сократилась с ₹10 000 за киловатт-час (КВт-ч) емкости батареи до ₹5 000 за КВт-ч. В результате производители ожидают увеличения цен от ₹5 000 до ₹10 000 с следующего месяца, что частично смягчит отрицательное влияние сокращения субсидии.
Также на рынок оказало влияние внедрение схемы по Продвижению электромобильности (Electric Mobility Promotion Scheme, EMPS), заменяющей истекающую 31 марта программу FAME-II. Схема EMPS будет действовать до 31 июля и ожидается, что она подготовит почву для более всесторонней схемы электротранспорта в рамках бюджета на 2025 год.
Этот рост спроса особенно заметен у компаний с значительной долей на рынке, таких как Ola Electric, TVS Motor, Bajaj Auto и Hero MotoCorp. Ola Electric, обладающая доминирующей долей рынка в 39% в сегменте электротрехколесных велосипедов, официально зарегистрировала свою новую месячную продажу 44 154 единицы. TVS Motor также идет на рекордную месячную продажу электротрехколесных велосипедов и на 29 марта достигла отметки в 22 125 единиц, тем самым увеличив свою долю рынка до 19,7%. Bajaj Auto планирует достичь своей максимальной месячной продажи в 13 809 единиц, превысив среднее значение за последние шесть месяцев. Аналогично, Hero MotoCorp получила свою самую высокую цифру регистрации из 3 086 единиц на 29 марта.
Распространение электротрехколесных велосипедов в Индии сохраняет динамику продаж и предвещает дальнейший рост в ближайшие месяцы. Переход к устойчивым транспортным решениям указывает на перспективное будущее принятия электромобилей в стране.
Часто Задаваемые Вопросы
1. Какие факторы способствуют росту продаж электротрехколесных велосипедов в Индии?
Рост продаж в этой области обусловлен торопливым спросом покупателей, стремящихся приобрести электротрехколесные велосипеды до повышения цен. У апреля запланировано сокращение правительственных субсидий, что также стимулирует покупку в это время.
2. Каковы последствия сокращения правительственных субсидий на электротрехколесные велосипеды?
Сокращение субсидий влечет увеличение цен на продукцию. Большинство производителей планируют повышение цен от ₹5 000 до ₹10 000, чтобы частично компенсировать снижение субсидий.
3. Что представляет собой схема EMPS?
Схема EMPS (Продвижение электромобильности) заменяет программу FAME-II и будет действовать до июля 2021 года. Она позволит сформировать основу для разработки всесторонней схемы электротранспорта в рамках бюджета на 2025 год.
4. Какие компании являются ключевыми игроками на рынке электротрехколесных велосипедов в Индии?
Ola Electric, авто моторс, Bajaj Auto и Hero MotoCorp являются ведущими компаниями, которые имеют значительную долю рынка в этом сегменте. Они продемонстрировали рекордные продажи своих электротрехколесных велосипедов, что свидетельствует о их успехе и росте на рынке.
5. Каково будущее рынка электротрехколесных велосипедов в Индии?
С продолжающимся ростом продаж электротрехколесных велосипедов в Индии, отрасль готовится к дальнейшему развитию в ближайшие месяцы. Тенденция перехода к устойчивым транспортным решениям свидетельствует о перспективном будущем принятия электромобилей в стране.
Для получения дополнительной информации о рынке электротретколесных велосипедов в Индии и прогнозах, вы можете посетить следующие источники:
— Moneycontrol: Moneycontrol предоставляет всестороннюю информацию о индийском рынке, включая новости, аналитику и прогнозы для различных отраслей, включая рынок электротранспорта.
— The Economic Times Auto: Рубрика «Авто» в The Economic Times предлагает самые свежие новости, статьи и тренды на рынке автомобилей в Индии, включая электромобили.
— Statista: Statista – доверенный источник маркетинговых исследований и статистики, предоставляющий отобранные данные и информацию о различных отраслях по всему миру. Они предоставляют отчеты и прогнозы, связанные с продажами электромобилей и трендами на рынке.
