Муниципальная администрация Манилы и Управление развития Манильской метрополии (MMDA) недавно объявили о новом запрете на использование определенных легких электромобилей на главных дорогах, действующем с 15 апреля. Запрещено использовать электровелосипеды (e-bikes), трициклы (e-trikes), тележки, педикары, кулиглиг и другие подобные транспортные средства.
Для обеспечения плавного движения транспорта и повышения безопасности дорожного движения МMDA и муниципальная администрация Манилы определили несколько главных дорог, на которых использование этих легких электромобилей будет ограничено. К таким дорогам относятся Авеню Ректо, Авеню Кирино, Авеню Аранета, Эпифанио делос Сантос Авеню, Катипунан/Авеню С. П. Гарсия, Южный экспресс-магистраль Юго-Восточного Метро, Бульвар Роксас, Авеню Тафта, Одесма Хайвей или Южный Супер-Хайвей, Шоу Бульвар, Авеню Ортегас, Аламуро Авеню/Бульвард Магсайсай/Бульвард Аврора, Авеню Кезон/Авеню Коммонвелс, Авеню А. Бонифасио, Авеню Ризаль, улица Дельпан/Маркос Хайвей/Макартур Хайвей, Эллиптическая дорога, Авеню Минданао, Маркос Хайвей, Авеню Бони, бульвар Эспанья и другие, которые будут определены властями.
Офис по информации общественности Манилы также выпустил заявление, в котором подчеркивается запрет на определенных дорогах в городе. К таким дорогам относятся Авеню Ректо, Авеню Кирино, Бульвард Роксас, Авеню Тафта, Одесма Хайвей, Бульвард Магсайсай, Бульвард Аврора, Авеню Ризаль, улица Дельпан и бульвар Эспанья.
Для предотвращения нарушений будут налагаться штрафы в размере 2 500 филиппинских песо на тех, кто будет замечен в использовании этих запрещенных транспортных средств на указанных дорогах. Помимо штрафов, транспортные средства и тележки будут изъяты, если они не зарегистрированы или водители не обладают действительными лицензиями.
Целью данного нового регулирования является повышение безопасности дорожного движения и обеспечение эффективного управления транспортом. Ограничивая использование определенных легких электромобилей на главных дорогах, власти предпринимают проактивные меры для поддержания плавного и организованного движения транспорта в Манильской метрополии. Введение этого запрета способствует созданию более безопасной и организованной транспортной системы для всех участников дорожного движения.
ОБЗОР ОТРАСЛИ:
Запрет на определенные легкие электромобили в Метрополии Маниле привлекает внимание к развивающейся отрасли электротранспорта в этом регионе. Электровелосипеды (e-bikes), трициклы (e-trikes) и другие подобные транспортные средства в последние годы стали популярными как экологически чистый и экономически выгодный вариант транспорта. С ростом осведомленности о проблемах окружающей среды и необходимости эффективных решений для городской мобильности спрос на эти транспортные средства ожидается возрастать.
Прогнозы рынка:
Согласно исследовательской фирмы MarketsandMarkets, к 2027 году глобальный рынок электротранспорта ожидается достичь объема в $802,81 миллиарда, с годовой ставкой роста в 22,6% с 2020 по 2027 год. Рост этого рынка обусловлен такими факторами, как инициативы правительств по продвижению электротранспорта, прогресс в области аккумуляторных технологий и увеличение инвестиций в зарядную инфраструктуру.
На Филиппинах рынок электротранспорта постепенно растет. Страна стремится стать одним из основных рынков электротранспорта в Юго-Восточной Азии, а правительство принимает различные меры для его развития. Тем не менее, недавний запрет на использование определенных легких электромобилей в Метрополии Маниле может стать преградой для роста отрасли в регионе.
Вопросы, связанные с отраслью или продуктом:
Запрет на использование легких электромобилей на главных дорогах вызывает опасения у заинтересованных сторон отрасли. Некоторые аргументируют, что эти транспортные средства являются экологически чистым и доступным способом перевозки для многих филиппинцев, особенно в перегруженных городских районах. Ограничение их использования на главных дорогах может снизить их доступность и ограничить потенциал решения транспортных проблем в Метрополии Манилы.
Кроме того, запрет может оказать влияние на средства к существованию тех, кто полагается на эти легкие электромобили для своего бизнеса, таких как педикары и водители кулиглиг. Властям необходимо учитывать альтернативные решения, такие как выделение полос или маршрутов для этих транспортных средств, чтобы обеспечить их работу, сохраняя при этом безопасность на дорогах и эффективное управление транспортом.
Ссылки:
— [EVBox — отрасль электротранспорта](https://www.evbox.com/)
— [MarketsandMarkets — рынок электротранспорта](https://www.marketsandmarkets.com/)
— [Департамент энергетики Филиппин — программа по электротранспорту](https://www.doe.gov.ph/ev-program)
FAQ:
Q: Что запрещено на главных дорогах Манилы?
A: Запрещено использование электровелосипедов (e-bikes), трициклов (e-trikes), тележек, педикаров, кулиглиг и других подобных транспортных средств.
Q: На каких дорогах действует запрет?
A: Запрет действует на таких дорогах, как Авеню Ректо, Авеню Кирино, Бульвард Роксас, Авеню Тафта, Одесма Хайвей, Бульвард Магсайсай, Бульвард Аврора, Авеню Ризаль, улица Дельпан и бульвар Эспанья.
Q: Какие штрафы будут наложены на нарушителей?
A: На нарушителей будут наложены штрафы в размере 2 500 филиппинских песо за использование запрещенных транспортных средств на указанных дорогах.
Q: Какие альтернативные решения рассматриваются?
A: Альтернативными решениями могут быть designated lanes или маршруты для легких электромобилей, чтобы обеспечить их работу, сохраняя при этом безопасность на дорогах и эффективное управление транспортом.
