Во многих университетах и городах мира разрабатываются и вводятся политики, которые регулируют или даже запрещают использование электрических велосипедов, электросамокатов и гироскутеров, работающих на литий-ионных батареях. Основная опасность заключается в том, что эти батареи могут загореться при повреждении, перезарядке или перегреве. Так, например, Фордхэмский университет в Нью-Йорке разработал политику, которая запрещает использование таких устройств в зданиях и на всей территории университета.
В то время как федеральное или государственное законодательство еще не установили стандарты для батарейных устройств, некоторые города, такие как Нью-Йорк и Сан-Франциско, взяли на себя инициативу. В городе Нью-Йорке сейчас требуется, чтобы все передвижные средства, работающие на литий-ионных батареях, соответствовали стандартам UL. Кроме того, были организованы зарядные станции и места хранения электрических велосипедов, чтобы поощрять использование экологического транспорта.
Такие университеты, как Йельский и Бостонский колледжи, также внедрили ограничения на использование и зарядку этих устройств для предотвращения пожарных опасностей. Некоторые университеты полностью запрещают их использование в общежитиях и зданиях кампуса. Например, в университете Куиннипиак в Коннектикуте запрещено использование электрических велосипедов с литий-ионными батареями в общежитиях.
Введение этих ограничений позволяет университетам придать больший приоритет безопасности студентов и предотвратить возможные пожарные происшествия, вызванные неправильным уходом за устройствами, ошибочным выбором батарей или неисправным кабелями зарядки. Пускай некоторые студенты могут возражать против необходимости этих устройств для транспортировки, университеты обычно предоставляют альтернативные варианты передвижения и отдают предпочтение безопасности перед личным удобством.
В заключение, растущая озабоченность рисками, связанными с литий-ионными батареями в батарейных устройствах, заставила университеты и города принять меры по их регулированию или запрещению. В то время как федеральное законодательство пока отсутствует, университеты придают приоритет безопасности и благополучию своих студенческих сообществ, реализуя эти политики.
Электрический велосипед, электросамокат и гироскутер — это отрасли, которые в последние годы продемонстрировали значительный рост. Эти устройства с батарейным питанием предлагают удобный и экологичный способ передвижения, особенно в городских районах. Однако опасность, связанная с литий-ионными батареями, побудила университеты и города регулировать или даже запретить использование этих устройств.
Проблема заключается в возможности возгорания литий-ионных батарей при повреждении, перезарядке или перегреве. Именно эта опасность побудила такие университеты, как Фордхэмский университет в Нью-Йорке и Куиннипиакский университет в Коннектикуте, разработать политику, запрещающую использование этих устройств на их кампусах.
В то время как федеральное или государственное законодательство отсутствует, некоторые города уже приняли инициативу в установлении стандартов. Например, город Нью-Йорк сейчас требует соответствия стандартам UL всех передвижных средств, работающих на литий-ионных батареях, чтобы обеспечить их безопасность. Также были созданы зарядные станции и места хранения для электрических велосипедов, чтобы поощрить использование экологических альтернатив транспорта.
Прогнозы рынка электрических велосипедов, электросамокатов и гироскутеров положительны, и глобальный рынок ожидает значительный рост в ближайшие годы. Однако вопрос безопасности батарей остается вызовом, который нужно решить производителям и регуляторам. Вероятно, будут установлены более строгие нормативы и стандарты безопасности для обеспечения безопасного использования этих устройств.
Следует отметить, что университеты не единственные институты, которые принимают меры. Некоторые города, такие как Сан-Франциско, также внедрили правила регулирования батарейных устройств. Эти действия свидетельствуют о растущем признании потенциальных рисков, связанных с литий-ионными батареями, и о необходимости решения этих проблем для обеспечения общественной безопасности.
Ссылки для дальнейшего чтения:
— National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
— Fire Safety in Singapore
— Federal Aviation Administration (FAA)
