Dr. Naomi Lin
Германская компания ZF Automotive, известная своим опытом в области морских двигательных систем, промышленных редукторов и моторов для робототехники, теперь начинает работать в велоиндустрии. С численностью рабочей силы более 168 700 сотрудников по всему миру и заявленными продажами в размере 46,6 миллиарда евро в 2023 году, ZF Automotive готова оставить свой след в мире велосипедов.
Чтобы удовлетворить растущую популярность eMTB, городских велосипедов и гравийных велосипедов, ZF Automotive разработала два привода, используя инновационную систему зубчатых передач с волновым деформацией. Эта уникальная система позволяет создать компактную конструкцию вокруг каретки, безупречно интегрируясь в раму велосипеда.
Первый привод, ZF CentriX 70, обеспечивает впечатляющий крутящий момент в 75 Нм с пиковой мощностью 450 Вт. Для тех, кто ищет еще больше мощности, CentriX 90 предлагает 90 Нм крутящего момента и пиковой мощностью 600 Вт. Хотя CentriX 90 уже демонстрируется на новых eMTB от Bergstrom и Raymon на таких мероприятиях, как Eurobike, он еще не доступен для производства.
Что отличает эти приводы от конкурентов, таких как Shimano и Bosch, так это их компактные размеры. Система зубчатых передач с волновым деформацией от ZF Automotive позволяет создать концентрированную компоновку, устраняя необходимость в громоздкой овальной форме. Это не только снижает вес, но и обеспечивает улучшенные соотношения крутящего момента и веса, что делает CentriX 90 привлекательным вариантом для любителей e-bike.
Хотя существуют сходства с технологиями других компаний, ZF Automotive стремится отличиться от TQ и FreeFlow Technologies. К сожалению, детали этих различий еще не были раскрыты.
Одной из заметных особенностей приводов ZF CentriX является их способность обеспечивать мощность даже на низких каденциях. Велосипедисты могут ожидать, что мотор будет обеспечивать пиковой мощности при диапазоне каденций всего 60-80 об/мин, в отличие от других моторов, которые требуют более высоких каденций. Эта впечатляющая производительность обеспечивает плавный и мощный опыт езды для велосипедистов.
В дополнение к приводам, ZF Automotive предлагает полные экосистемы для e-bike. В них входят различные аккумуляторы, контроллер, установленный на верхней трубе, дисплей, беспроводной пульт и удобное приложение. Совместимость и удобство имеют приоритет, причем контроллер на верхней трубе даже имеет порты для зарядки с вариантами адаптеров USB-C и Lightning, позволяя велосипедистам заряжать свои устройства прямо от аккумулятора велосипеда.
ZF CentriX 90 дебютирует на Raymon Tarok Ultra, который станет первым в мире серийным eMTB, оснащенным этим передовым приводом. С 160 мм хода заднего колеса и легкой рамой из углеродного волокна, Tarok Ultra предлагает исключительную производительность и долговечность. С четырьмя моделями на выбор, стартовая цена Tarok Ultra составит 6,299 евро, что делает его заманчивым вариантом для любителей eMTB, ищущих передовые технологии.
Поскольку ZF Automotive расширяется в велоиндустрии, их приводы и комплексные экосистемы для e-bike готовы революционизировать способ нашей езды, предоставляя велосипедистам мощные, эффективные и надежные решения. С их опытом в различных отраслях, ZF Automotive приносит свежий взгляд в мир e-bike и закладывает основу для захватывающих достижений в будущем.
Вхождение ZF Automotive в велоиндустрию происходит в то время, когда рынок испытывает значительный рост. Ожидается, что глобальный рынок e-bike достигнет 46,04 миллиарда долларов к 2026 году, с совокупным годовым темпом роста 10,3% с 2019 по 2026 год. Это представляет собой выгодную возможность для ZF Automotive установить свое присутствие в этой отрасли.
С их инновационной системой зубчатых передач с волновым деформацией, приводы ZF Automotive предлагают уникальное торговое предложение по сравнению с конкурентами, такими как Shimano и Bosch. Компактная вложенная конструкция и концентрированная компоновка не только снижают вес, но и обеспечивают улучшенные соотношения крутящего момента и веса, повышая производительность e-bike. Ожидается, что это технологическое достижение привлечет любителей e-bike, которые ценят мощность и эффективность.
ZF Automotive стремится отличиться от других компаний на рынке, таких как TQ и FreeFlow Technologies. Хотя конкретные детали этих различий не были раскрыты, репутация ZF Automotive в других отраслях предполагает, что они приносят уникальный подход к технологии e-bike.
Одной из заметных особенностей приводов ZF Automotive является их способность обеспечивать мощность даже на низких каденциях. Это значительное преимущество для велосипедистов, поскольку оно обеспечивает плавный и мощный опыт езды даже при более низких скоростях педалирования. Другие моторы на рынке могут требовать более высоких каденций для достижения пиковой мощности, что делает приводы ZF Automotive желательным вариантом для райдеров, предпочитающих более расслабленный стиль педалирования.
В дополнение к приводам, ZF Automotive предлагает комплексную экосистему e-bike, включая аккумуляторы, контроллеры, дисплеи, пульты и интуитивно понятное приложение. Эта экосистема разработана для совместимости и удобства, с такими функциями, как порты для зарядки USB-C и Lightning на контроллере верхней трубы, позволяя райдерам заряжать свои устройства прямо от аккумулятора e-bike. Эти дополнительные предложения улучшают общий пользовательский опыт и делают решения ZF Automotive для e-bike еще более привлекательными для потребителей.
Долгожданный дебют ZF CentriX 90 на eMTB Raymon Tarok Ultra символизирует приверженность ZF Automotive к предоставлению передовых технологий на рынок. С его передовым приводом и исключительными характеристиками производительности, Tarok Ultra готов привлечь внимание любителей eMTB. С стартовой ценой в 6,299 евро, этот eMTB предлагает убедительный вариант для райдеров, ищущих технологии и производительность высшего класса.
Поскольку ZF Automotive расширяется в велоиндустрии, их приводы и комплексные экосистемы для e-bike имеют потенциал революционизировать способ нашей езды. С их опытом в различных отраслях и приверженностью к инновациям, ZF Automotive готова продвигать захватывающие достижения на рынке e-bike. Велосипедисты могут ожидать мощные, эффективные и надежные решения, которые улучшат их опыт езды.
