Wahu, ганский стартап по электромобильности, меняет способы передвижения людей в стране. С помощью инновационных электрических велосипедов, известных как электрофэтбайки, Wahu предоставляет модель аренды с возможностью выкупа, что позволяет курьерам заработать сразу и получать стабильный доход в растущей долгосрочной экономике Ганы.
Лоуренс Акакпо, владелец велосипеда Wahu и курьер, делится своим опытом того, как Wahu изменил его жизнь. Пострадав от трудностей поиска работы после окончания школы, Акакпо решил попробовать Wahu. Теперь он зарабатывает стабильный доход и наслаждается гибкостью, которую обеспечивает электрический велосипед.
Wahu Mobility, основанная Валери Лаби, начала свою деятельность как проект по переделке обычных мотоциклов в электрические велосипеды в северной части Ганы. С тех пор она стала полноценной компанией, специализирующейся на производстве экологически чистых мотоциклов. Wahu Mobility не только предлагает устойчивые варианты транспорта, но и обеспечивает надежный источник дохода для молодых людей в Гане.
Одним из главных преимуществ велосипедов Wahu является их экономичность. В отличие от традиционных бензиновых мотоциклов, электровелосипеды позволяют сэкономить значительные средства на топливе. В то время как доставки на бензиновых мотоциклах могут обходиться владельцу до $250 в месяц, электровелосипеды требуют только около $30 в месяц на расходы. Это привлекательное предложение убедило многих владельцев традиционных мотоциклов перейти на электровелосипеды Wahu.
Для обеспечения безопасности и ответственности велосипедистов, Wahu предоставляет специальное обучение своим курьерам. Каждый курьер оснащен приложением, контролирующим его манеру езды, и велосипеды способны автоматически выключаться при обнаружении небезопасного стиля вождения.
Wahu Mobility придерживается принципов экологической устойчивости. Фабрика компании работает на солнечной энергии и функционирует вне сети. Кроме того, движение велосипедов отслеживается для измерения их экологического воздействия. Wahu является первой компанией в сфере электромобилей в Гане, получившей квоту на соответствие рынку, где они создают углеродные кредиты для регистрации своего влияния и рассчета сохранения углерода с каждым проеханным километром.
По мере того, как Гана ориентируется на будущее, правительство планирует ввести национальную политику по использованию электромобилей в период с 2027 по 2035 годы. Эта политика нацелена на достижение 35% проникновения электромобилей в стране. Чтобы поддержать эту инициативу, таможенные пошлины будут освобождены для электромобилей, используемых в общественном транспорте, а сертифицированные сборочные компании получат налоговые льготы на местно собранные транспортные средства.
Wahu находится на передовой электромобильной революции в Гане, оснащая курьеров и способствуя устойчивому транспорту. Благодаря своей инновационной модели аренды с возможностью выкупа, экономичности и приверженности окружающей среде, Wahu переопределяет мобильность в стране.
