GO Transit стала популярным вариантом для людей, путешествующих между Китченером и Большим Торонто. Однако некоторые поезда были захвачены неожиданным зрелищем — электровелосипеды. Причиной этого феномена стало увеличение числа работников по доставке продуктов, которые ездят на своих электровелосипедах из Китченера в Торонто.
CTV News провела интервью с двумя международными студентами, которые работают курьерами в Торонто, живя в регионе Ватерлоо. Они подчеркнули длительное время путешествия между двумя городами как мотивацию для использования электровелосипедов. По их словам, им требуется около трех часов, чтобы доехать из Китченера в Торонто. В связи с отсутствием возможностей для работы в регионе Ватерлоо, они обращаются к доставочным приложениям, таким как Uber Eats и Skip the Dishes. Это привело к росту числа электровелосипедов на поездах GO, где несколько десятков ездоков берут свои велосипеды на борт.
Чтобы удовлетворить растущий спрос, GO Transit включила в расписание отдельные вагоны для велосипедов по Китченерской линии. Однако эта политика скоро может быть пересмотрена. Metrolinx, государственное агентство, контролирующее деятельность GO Transit, планирует ввести запрет на использование батарей, которые не имеют сертификатов UL или CE. Это регулирование направлено на повышение безопасности электровелосипедов и гарантию соответствия батарей соответствующим стандартам.
Дэн Морган из магазина Ziggy’s Cycle в Китченере признал необходимость улучшения регулирования и предложил, что технология, используемая в электровелосипедах, опережает политику безопасности. Морган выразил свою озабоченность наличием несертифицированных электровелосипедов на рынке и подчеркнул важность покупки у надежных поставщиков.
Введение этого запрета соответствует растущим проблемам безопасности, включая случай, когда электровелосипед загорелся на поезде TTC в Торонто. Распространение менее надежных электровелосипедов на рынке побудило рассмотрение этой политики. Несмотря на потенциальные преимущества запрета на использование несертифицированных батарей для электровелосипедов, возникают проблемы в области контроля и инспекции этих нормативов.
Хотя не указано конкретное время, когда вступят в силу эти новые правила, потенциальным покупателям электровелосипедов рекомендуется проконсультироваться с профессионалами, чтобы убедиться, что они приобретают велосипеды с одобренными и протестированными батареями. Усилия GO Transit по внедрению этих изменений способствуют повышению безопасности и упрощению путешествий для коммутеров между Китченером и Большим Торонто.
Часто задаваемые вопросы:
1. Какова причина наличия электровелосипедов на поездах GO Transit?
— Увеличение числа работников по доставке продуктов, которые ездят на своих электровелосипедах из Китченера в Торонто.
2. Почему эти работники по доставке продуктов выбирают электровелосипеды для своих поездок?
— Они называют длительное время путешествия между двумя городами как мотивацию для использования электровелосипедов, которое составляет около трех часов.
3. Почему на Китченерской линии есть отдельные вагоны для велосипедов?
— Чтобы удовлетворить растущий спрос на перевозку электровелосипедов.
4. Какое регулирование планирует ввести Metrolinx в отношении батарей для электровелосипедов?
— Они планируют запретить батареи, которые не имеют сертификатов UL или CE, чтобы повысить безопасность электровелосипедов и гарантировать их соответствие стандартам.
5. Почему требуется улучшение регулирования для электровелосипедов?
— Технология, используемая в электровелосипедах, опережает политику безопасности, и возникают опасения относительно наличия несертифицированных электровелосипедов на рынке.
6. Какой инцидент стал поводом рассмотрения введения запрета на несертифицированные батареи для электровелосипедов?
— Инцидент, когда электровелосипед загорелся на поезде TTC в Торонто, вызвал проблемы с безопасностью.
7. Возникают ли трудности при контроле и инспекции нормативов, касающихся батарей для электровелосипедов?
— Да, возникают трудности при контроле и инспекции этих нормативов.
8. Когда вступят в силу новые правила, касающиеся батарей для электровелосипедов?
— Не указано конкретное время для введения этих новых правил.
Определения:
— Электровелосипеды: Велосипеды с электрическим двигателем для помощи в передвижении.
— Китченерская линия: Железнодорожная линия, эксплуатируемая GO Transit, соединяющая Китченер с Большим Торонто.
— Сертификация UL: Сертификация безопасности, выданная Underwriters Laboratories, независимой компанией по безопасности и научным исследованиям.
— Сертификация CE: Европейская сертификация безопасности, указывающая на соответствие нормам здоровья, безопасности и охраны окружающей среды Европейского союза.
Ссылки по теме:
— GO Transit
— Metrolinx
— CTV News
— Ziggy’s Cycle
