Производитель электрических мотоциклов Старк Фьючер занимает дерзкую позицию по отношению к планам чемпионата МХГП о создании отдельного класса поддержки для электроскутеров. В своем последнем пресс-релизе Старк Фьючер высказывает свое противодействие предложенной сегрегации, утверждая, что интеграция является ключом к развитию технологий и расширению границ мотокросса.
Признавая цель МХГП по стимулированию инноваций, Старк Фьючер считает, что создание отдельного класса для электроскутеров подрывает суть соревнования и рискует подавить прогресс. Вместо этого компания выступает за интеграцию электромотоциклов в существующую сетку МХГП, где все машины могут соревноваться лоб в лоб.
Старк Фьючер представляет будущее, где самые быстрые мотокроссовые машины, независимо от их источника энергии, будут участвовать в настоящем соревновании, подталкивая спорт к новым высотам производительности и инноваций. Компания уверена в том, что электроскутеры не являются компромиссным решением, а серьезным конкурентом способным проявить свою ценность в сравнении с автомобилями, работающими на бензине.
Интеграция электроскутеров в МХГП способствует не только стимулированию инноваций, но и решению важных проблем, таких как шумовое загрязнение, затраты на обслуживание и доступность. Принимая новые технологии на самом высоком уровне соревнований, Старк Фьючер стремится сделать мотокросс более увлекательным для поклонников и стимулировать наиболее сильное технологическое развитие во всех областях.
Хотя электрические мотоциклы все еще не сопоставимы по производительности с мотоциклами на бензине на трассе, ситуация в бездорожье совершенно иная. Более короткие дистанции и более низкие скорости позволяют электроскутерам эффективно соревноваться. Производители, такие как Старк, должны иметь возможность конкурировать с 450-кубовыми или 250-кубовыми мотоциклами, при условии, что они соответствуют требуемым квалификационным временам.
Включение электроскутеров в МХГП не только оживит инновации в спорте, но и привлечет широкую аудиторию. Благодаря большему количеству зрителей программы МХГП, интеграция принесет пользу не только мотокросс-сообществу, но и всей отрасли.
В заключение Старк Фьючер призывает МХГП/Инфронт пересмотреть свое предложение о создании отдельного класса поддержки для электроскутеров и исследовать возможности беспрепятственной интеграции электроскутеров в сетку МХГП и МХ2. Пришло время принять вызов, стимулировать инновации и обеспечить процветание мотокросса на годы вперед.
