Во волнующем решении Пекин объявил о планах по продвижению совместно используемых электровелосипедов по всему городу, делая его первым крупным китайским городом, который делает это. Пилотный проект будет реализован в районе площадью 65,7 квадратных километров на юго-востоке пригорода, начиная с 30 мая. Целью этой инициативы является оценка жизнеспособности совместно используемых электровелосипедов в качестве безопасного и удобного транспортного средства для граждан.
Это решение Пекина ожидается, что оно окажет значительное влияние на другие города первого уровня в Китае, что потенциально может побудить их последовать его примеру. Эксперты отрасли считают, что успех совместно используемых электровелосипедов в Пекине может прокладывать путь для широкого использования этой экологически чистой опции путешествия по всей стране.
В Китае также намерены смягчить жесткие ограничения на человеческие генетические ресурсы, которые действуют на протяжении последнего десятилетия. Ведущую роль в этом процессе реформы играет Национальная комиссия по здравоохранению, нацеленная на упрощение административных процедур, повышение регуляторной эффективности и развитие научных исследований и роста в биофармацевтической отрасли.
Li Auto Inc., ведущий производитель автомобилей в Китае, недавно сообщил о разочаровывающих продажах автомобилей в первом квартале. Хотя объем продаж компании достиг 24,25 миллиарда юаней (3,6 миллиарда долларов), что является увеличением на 32% по сравнению с предыдущим годом, они не соответствовали ожиданиям аналитиков. Недостаточный спрос на первый полностью электрический автомобиль Li Auto называют причиной неудовлетворительной производительности.
Тем временем, китайская марка роскошных электромобилей HiPhi работает над возобновлением производства после почти трехмесячного простоя. Компания заключила сделку с американской автомобильной компанией iAuto Group Inc., которая инвестировать до 1 миллиарда долларов в реструктуризацию HiPhi. С поддержкой iAuto HiPhi рассчитывает возобновить производство в течение трех-четырех месяцев и намечает целью производства 50 000 единиц в первый год.
В еще одном увлекательном событии Audi, дочерний бренд Volkswagen AG, и китайская компания SAIC Motor Corp. Ltd. объединились, чтобы сотрудничать по созданию новой платформы для автомобилей и разработке трех новых полностью электрических моделей. Это партнерство направлено на создание премиальных электрических интеллектуальных автомобилей, используя Advanced Digitized Platform, специально разработанную для китайского рынка. Ауди надеется расширить свой портфель электромобилей в Китае и значительно сократить время выхода на рынок более чем на 30% с помощью этого сотрудничества.
Эти последние новости в Китае о технологиях демонстрируют инновационный подход страны и ее стремление к устойчивым решениям в транспортной сфере, реформам регулирования и партнерствам для ускорения внедрения и развития технологий.
Совместно используемная электровелосипедная отрасль Китая ожидает значительный рост, поскольку Пекин становится первым крупным городом, поощряющим использование этих экологически чистых транспортных средств. Это решение потенциально может побудить другие города первого уровня в Китае последовать его примеру, расширив рынок совместно используемых электровелосипедов по всей стране. Пилотный проект Пекина будет оценивать жизнеспособность и популярность этих велосипедов в качестве безопасного и удобного транспортного средства для граждан, с целью поощрения их широкого использования.
Кроме совместно используемой электро велосипедной отрасли, биофармацевтический сектор в Китае также проходит реформы регулирования. Планируется смягчить жесткие ограничения на человеческие генетические ресурсы, что позволит упростить административные процедуры и способствовать научным исследованиям и развитию отрасли. Ожидается, что этот процесс реформы, проводимый Национальной комиссией по здравоохранению, повысит эффективность регулирования и создаст возможности для развития биофармацевтических исследований и разработок.
Хотя совместно используемая электро велосипедная отрасль и сектор биофармацевтики испытывают позитивные изменения, некоторые компании на рынке электромобилей сталкиваются с проблемами. Китайский автопроизводитель Li Auto Inc. сообщил о нижеожидаемых продажах автомобилей в первом квартале. Недостаточный спрос на первый полностью электрический автомобиль Li Auto рассматривается в качестве причины неудовлетворительной производительности. Однако эта неудача не омрачает общего оптимизма относительно рынка электромобилей в Китае, поскольку другие марки роскошных электромобилей, такие как HiPhi, работают над возобновлением производства. HiPhi заключил сделку с американской автомобильной компанией iAuto Group Inc., которая инвестирует до 1 миллиарда долларов для реструктуризации и планирует произвести 50 000 единиц в первый год.
Более того, создаются партнерства для ускорения принятия и развития технологий на рынке электромобилей в Китае. Audi, дочерний бренд Volkswagen AG, и китайская компания SAIC Motor Corp. Ltd. объединились, чтобы сотрудничать по созданию новой платформы для автомобилей и разработке трех новых полностью электрических моделей. Это партнерство направлено на создание премиальных интеллектуальных электромобилей, специально разработанных для китайского рынка, с использованием Advanced Digitized Platform. Audi надеется, что это сотрудничество позволит расширить свой портфель электромобилей в Китае и значительно сократить время выхода на рынок этих новых автомобилей.
Эти события в транспортной и технологической сферах Китая показывают страну в качестве лидера в области устойчивых транспортных решений, реформ регулирования и партнерств для продвижения технологических достижений и внедрения. По мере того, как совместно используемая электровелосипедная отрасль растет, реформы регулирования в биофармацевтическом секторе принимают форму, и партнерства способствуют развитию на рынке электромобилей, Китай готов укрепить свою позицию в качестве лидера в области устойчивого транспорта и технологического инновационного развития.
Дополнительную информацию об этих темах можно найти, посетив следующие ссылки:
— Национальный комитет по здравоохранению
— Sohu Auto
— Volkswagen
