Печальное происшествие в Барангай Маландай, Марикине Сити, побудило власти Метро Манила ввести новые правила дорожного движения. Пожилая женщина, Лузвиминда Бисарес, погибла, переходя дорогу и была сбита электрическим велосипедом. Водитель электровелосипеда, 31-летний молодой человек, был арестован после инцидента, но родственники жертвы утверждали, что он не сразу обратился за медицинской помощью для нее.
Чтобы решить проблему все возрастающего числа дорожных аварий с участием электротранспорта в Метро Манила, Метрополитенское управление Манилы (MMDA) решило принять меры. В прошлом году в Метро Манила было зарегистрировано более 900 случаев аварий, связанных с электровелосипедами, электротрехколесными велосипедами и электроскутерами, что почти втрое больше, чем в 2019 году.
В ответ на эти тревожные цифры председатель MMDA Дон Артес заявил: «Мы не будем ждать, пока эти цифры возрастут, а ситуация не ухудшится». MMDA подчеркивает, что пользователи электровелосипедов, электротрехколесных велосипедов и электроскутеров сталкиваются с большим риском гибели, когда двигаются по дорогам, где машины едут со скоростью 60-80 км/ч. В настоящее время использование этих транспортных средств без шлемов не требуется.
В целях предотвращения дальнейших аварий и обеспечения безопасности пешеходов и водителей правительство введет политику, запрещающую электрическим велосипедам, электротрехколесным велосипедам, трехколесным велосипедам, скутерам, «педикабам», прилавкам и «кулиглигам» движение по крупным дорогам Метро Манила. С 15 апреля эти транспортные средства будут запрещены на национальных, окружных и радиальных дорогах.
Новые правила дорожного движения коснутся нескольких важных дорог в Метро Манила, включая авеню Кларо М. Ректо, авеню Эпифанио де лос Сантос, бульвар Роксас и авеню Кезон, среди других. Ожидается, что введение этих мер позволит существенно сократить количество аварий с участием электротранспорта и обеспечит безопасность граждан Метро Манилы на дорогах.
Это трагическое происшествие в Барангай Маландай, Марикине Сити, привлекло внимание к острой проблеме аварий с участием электротранспорта в Метро Манила. Этот инцидент побудил Метрополитенское управление Манилы (MMDA) принять меры и ввести новые правила дорожного движения для обеспечения безопасности пешеходов и водителей.
Согласно отчетам, количество аварий, связанных с электрическими велосипедами, электротрехколесными велосипедами и электроскутерами, значительно возросло в Метро Манила. Только в 2020 году было зарегистрировано более 900 аварий, связанных с этими видами электротранспорта, что почти втрое больше, чем в предыдущем году. Эти тревожные факты заставили МMDA немедленно заняться этой проблемой.
Председатель MMDA Дон Артес подчеркнул необходимость немедленных действий, заявив: «Мы не будем ждать, пока эти цифры возрастут, а ситуация не ухудшится». Он отметил высокий риск гибели для пользователей электрических транспортных средств, которые двигаются по дорогам вместе с обычными автомобилями, движущимися с большой скоростью. В настоящее время нет требования надевать шлемы при использовании электровелосипедов, электротрехколесных велосипедов и электроскутеров, что еще больше усиливает опасность.
Для решения проблемы и предотвращения дальнейших аварий правительство будет соблюдать новую политику, запрещающую различным типам электротранспорта, а также немоторизованным транспортным средствам, таким как педикабы и прилавки, использовать крупные дороги Метро Манила. Такой запрет будет введен с 15 апреля и распространится на национальные, окружные и радиальные дороги в регионе.
Новые правила дорожного движения затронут несколько важных дорог в Метро Манила, включая авеню Кларо М. Ректо, авеню Эпифанио де лос Сантос, бульвар Роксас и авеню Кезон, среди других. Запретом на движение электротранспорта и немоторизованных транспортных средств по этим дорогам правительство стремится уменьшить число аварий и обеспечить безопасность всех пользователей дорог в регионе.
Введение этих новых правил дорожного движения предполагается оказать значительное влияние на индустрию электротранспорта в Метро Манила. Это может привести к уменьшению спроса на электровелосипеды, электротрехколесные велосипеды и электроскутеры, так как потребители будут вынуждены искать альтернативные средства транспорта для своего повседневного перемещения. Однако это также может создать возможность для развития других форм устойчивого транспорта, таких как общественные транспортные системы, в этом регионе.
