В целях обеспечения безопасности и снижения потенциальных рисков, связанных с использованием электровелосипедов, Оранжевое графство недавно внедрило новые правила. Новые правила были единогласно приняты Советом надзирателей в попытке повысить безопасность.
В соответствии с новыми правилами, различные классы электровелосипедов определены в зависимости от их максимальной скорости и мощности двигателя. Самый регулируемый класс, класс 3 электровелосипедов, может помогать велосипедистам вести педалирование на скорости до 28 миль в час. Для лиц в возрасте 16 лет и старше, ездящих на классе 3 электровелосипедах, ношение шлема теперь обязательно на дорогах, велодорожках и тропах. Использование класса 3 электровелосипедов запрещено для лиц младше 16 лет.
Однако лица младше 16 лет все еще имеют право ездить на классе 1 электровелосипедов, которые обеспечивают поддержку педалей со скоростью до 20 миль в час, и на классе 2 электровелосипедов, которые являются самоходными велосипедами, способными развивать скорость до 20 миль в час без педалирования. Кроме того, все лица младше 18 лет обязаны надевать шлемы на велосипедных дорожках, дорогах и тропах графства. Кроме того, велосипедисты на электровелосипедах должны уступать дорогу пешеходам и верховым наездникам на тротуаре.
Эти правила относятся исключительно к электровелосипедам, а не к мопедам, которые имеют более высокую скорость и требуют лицензии для управления согласно кодексу Калифорнии о транспортных средствах. Для электровелосипедов, движущихся по шоссе графства, также установлены ограничения скорости, с максимальным ограничением скорости 28 миль в час, если это не указано иначе ограничениями скорости дороги. Кроме того, запрещается ездить на электровелосипеде более чем вдвоем на дорогах, велосипедных дорожках и тротуарах. Новые правила также ограничивают возможность двух и более лиц ехать на одном велосипеде, за исключением тандемных велосипедов или случаев, когда у маленьких детей есть свое собственное сиденье.
Новые правила были предложены надзирателем Оранжевого графства Катриной Фоли, которая подчеркнула важность достижения равновесия между поощрением использования электровелосипедов для снижения выбросов парниковых газов и обеспечения общественной безопасности. Эти меры направлены на борьбу с увеличивающимся числом травм, особенно среди детей, и предоставляют необходимые инструменты для осуществления контроля при необходимости.
В конечном итоге, эти новые правила служат не только защите самих велосипедистов на электровелосипедах, но и защите пешеходов и других лиц, использующих тропы. Очень важно, чтобы все пользователи электровелосипедов в Оранжевом графстве ознакомились с этими правилами и соблюдали их для создания безопасной среды для всех.
Электровелосипедная индустрия в последние годы испытывает значительный рост, обусловленный факторами, такими как повышенная экологическая осознанность, рост стоимости топлива и желание альтернативных способов транспортировки. Согласно отчету Grand View Research, мировой рынок электровелосипедов в 2020 году оценивался в 23,89 миллиарда долларов и ожидается, что он будет расти со среднегодовым темпом роста в размере 4,9% с 2021 по 2028 год. Это подчеркивает огромный потенциал, который представляют электровелосипеды на рынке.
Однако, развитие использования электровелосипедов также привело к соответствующему увеличению аварий и проблем безопасности. В Оранжевом графстве внедрение новых правил Советом надзирателей отражает превентивный подход к решению этих проблем. Определяя различные классы электровелосипедов на основе их возможностей, графство стремится обеспечить, чтобы велосипедисты понимали конкретные требования и меры безопасности, связанные с каждым классом.
Обязательное требование по ношению шлема для велосипедистов класса 3 электровелосипедов в возрасте 16 лет и старше является важным шагом в направлении увеличения безопасности на дорогах, велосипедных дорожках и тропах. Это правило признает более высокие скорости, которые могут достигать класс 3 электровелосипеды, и потенциальные риски. Аналогично, ограничение использования класса 3 электровелосипедов для лиц младше 16 лет подчеркивает необходимость приоритета безопасности молодых велосипедистов.
Важно отметить, что правила в Оранжевом графстве также различают разные типы электровелосипедов. Класс 1 электровелосипеды, которые обеспечивают поддержку педалей до скорости 20 миль в час, и класс 2 электровелосипеды, которые могут достигать скорости до 20 миль в час без педалирования, имеют свой набор правил и ограничений. Этот нюансированный подход признает различные возможности и потенциальные риски, связанные с различными типами электровелосипедов.
Новые правила также решают вопросы, связанные с использованием электровелосипедов на тротуарах и дорогах. Велосипедистам на электровелосипедах необходимо уступать дорогу пешеходам и верховым наездникам на тротуаре, обеспечивая безопасность тех, кто разделяет тропы. Кроме того, ограничения на езду не более чем вдвоем и ограничение количества лиц на одном велосипеде предотвращают скопление и потенциальные аварии на дорогах и велосипедных дорожках.
Катрина Фоли, надзиратель Оранжевого графства, выступила инициатором этих правил и понимает важность баланса между преимуществами использования электровелосипедов и общественной безопасностью. Приоритезируя оба аспекта, эти меры направлены на защиту не только велосипедистов, но и пешеходов и других лиц, которые используют тропы. Участие чиновников графства в создании этих правил демонстрирует обязательство создания безопасной среды для всех.
Поскольку индустрия электровелосипедов продолжает расти, вероятно, что и другие регионы и юрисдикции также будут внедрять подобные правила для обеспечения безопасности и управлению потенциальными рисками. Велосипедисты в Оранжевом графстве и за его пределами должны быть информированы об этих правилах и соблюдать их, чтобы способствовать безопасной и гармоничной среде для всех пользователей троп.
Для получения дополнительной информации о электровелосипедах и связанных темах, пожалуйста, посетите Grand View Research и правительство Оранжевого графства.
FAQ:
Q: Какие классы электровелосипедов определены в Оранжевом графстве?
A: В Оранжевом графстве определены три класса электровелосипедов. Класс 1 представляет электровелосипеды с поддержкой педалей до 20 миль в час. Класс 2 включает самоходные электровелосипеды, достигающие скорости до 20 миль в час без педалирования. Класс 3 электровелосипедов имеет максимальную скорость помощи до 28 миль в час.
Q: Кто обязан носить шлем на электровелосипедах в Оранжевом графстве?
A: В Оранжевом графстве лица в возрасте 16 лет и старше, ездящие на классе 3 электровелосипедах, обязаны носить шлем на дорогах, велодорожках и тропах. Лица младше 18 лет обязаны носить шлем вне зависимости от класса электровелосипеда при использовании велосипедных дорожек, дорог и троп.
Q: Могут ли дети младше 16 лет использовать класс 3 электровелосипедов в Оранжевом графстве?
A: В Оранжевом графстве использование класса 3 электровелосипедов для лиц младше 16 лет запрещено. Однако дети могут использовать классы 1 и 2 электровелосипедов с соответствующими ограничениями.
Q: Какие правила относятся к использованию электровелосипедов на тротуарах и дорогах?
A: В Оранжевом графстве электровелосипедистам необходимо уступать дорогу пешеходам и верховым наездникам на тротуарах. Кроме того, запрещено ездить на электровелосипеде более чем вдвоем, а также разрешено только на двухместных велосипедах или когда у маленьких детей есть свои собственные сиденья.