Графство Марин столкнулось с проблемой безответственного использования электровелосипедов среди молодых велосипедистов. Ситуация настолько обеспокоила местные школы, что они предприняли меры для защиты своих учеников от потенциального вреда.
В ответ на проблему, округ школ Tamalpais Union High School рассматривает введение системы регистрации велосипедов для учащихся, которые ездят на электровелосипедах в школу. Эти велосипеды должны соответствовать соответствующему классу скорости в зависимости от возраста велосипедиста. Кроме того, предлагается запретить модифицированные электровелосипеды, способные превышать законную скоростную норму в 20 миль в час.
Суперинтендант школы Tamalpais Union, Тара Топиер, пояснила, что они сотрудничают с правоохранительными органами и другими школьными округами графства, чтобы решить эти проблемы в единообразной манере. Главный полицейский Майкл Нортон из полицейского управления Центрального Марина также подчеркнул важность распространения этой информации в средние и начальные школы, чтобы молодые велосипедисты понимали правила и ограничения использования электровелосипедов.
Отдел здравоохранения графства Марин выявил, что дети, катающиеся на электровелосипедах, почти в десять раз чаще подвержены несчастным случаям по сравнению с более возрастными группами. Кроме того, статистика из Национальной системы электронного наблюдения за травмами показывает, что электровелосипеды более чем втрое чаще сталкиваются с пешеходами по сравнению с моторизованными самокатами или обычными педальными велосипедами.
Жители графства Марин свидетельствуют о безответственном поведении лично. Велосипедисты на электровелосипедах часто не соблюдают правила дорожного движения, ездя в неправильном направлении на односторонних улицах, пользуются телефонами во время езды, игнорируют знаки стоп и светофоры, и даже катаются без освещения в темное время суток. Эти случаи усилили опасения у местных жителей и стали поводом для обсуждения введения более строгих правил или полного запрета на использование электровелосипедов.
Хотя некоторые жители признают, что проблема заключается в способностях электровелосипедов развивать высокую скорость, многие согласны с тем, что соблюдение правил дорожного движения и мер безопасности является критически важным. Существует всеобщее согласие в том, что необходимы более строгие правила и регламенты, чтобы обеспечить безопасность как велосипедистов на электровелосипедах, так и общественности в целом.
В заключение, хотя ответственными за безответственное поведение являются лишь некоторые отдельные лица, власти и сообщества в графстве Марин все больше склоняются к установлению дополнительных ограничений для способствия безопасному и ответственному использованию электровелосипедов.
Если вы хотите узнать больше информации об отрасли электровелосипедов и связанных с ней прогнозах на рынке, вы можете посетить веб-сайт Electric Bike.
