Adrian Bucklew
Проблемы боеготовности продолжаются для флота F-35
Недавний отчет Государственного управления по вопросам учетности США (GAO) подчеркивает наличие постоянной проблемы с самой дорогой в мире программой вооружения: F-35. Несмотря на огромные затраты в размере 12 миллиардов долларов с 2017 по 2023 год на техническое обслуживание и эксплуатацию самолетов, флот постоянно не смог достичь целей по боеготовности.
Постоянные затраты, мало прогресса
GAO изучило значительный бюджет в размере 57,2 миллиарда долларов, выделенный Конгрессом на шесть лет на операционные потребности F-35. Поразительно, 21% этой суммы, направленной непосредственно на повышение готовности более 1 000 самолетов F-35, не принесли желаемых результатов. Каждый год, начиная с 2017 года, флот отставал от своих целей по готовности.
Фотография, сделанная во время учений «Ramstein Flag 2024», демонстрирует сложности, связанные с французским офицером на заправщике, заправляющем американский истребитель F-35 ВВС США над греческими водами.
Финансовые детали против воздушной пригодности
Министерство обороны ежегодно выделяет миллиарды на техническое обслуживание своих самолетов, таких как F-35, F-16 и F/A-18, с целью обеспечения их готовности. Тем не менее, показатели готовности к выполнению задач — важный метрический показатель, указывающий на процент времени, в течение которого самолеты могут выполнять свои обязанности — не соответствовали ожиданиям в течение нескольких лет.
Военно-морские подразделения ВМС и Морской пехоты США видели пошаговые улучшения в показателях производительности своих тактических самолетов, но подразделения ВВС испытали более серьезные недостатки.
Критические препятствия в техническом обслуживании
К марту 2023 года общий показатель готовности к выполнению задач флота F-35 застыл на уровне примерно 55%, значительно ниже поставленных целей. Факторы, влияющие на это, включают неэффективность технического обслуживания и зависимость от подрядчиков.
В то же время Lockheed Martin, создатель F-35, утверждает, что большинство компонентов самолетов превышают контрактные требования, хотя системные проблемы технического обслуживания продолжают мешать общей готовности.
Скрытые затраты и влияние проблем готовности флота F-35
Постоянные проблемы с программой самолетов F-35 дают представление не только о проблемах боеготовности военных, но и о более широких последствиях для экономики, инноваций и международных отношений. Пока самый передовой истребитель борется на полосе взлета, давайте рассмотрим реакцию на эти проблемы.
Влияние на международное военное сотрудничество
Программа F-35 не является изолированным американским предприятием; это международное консорциум. Страны-партнеры, такие как Великобритания, Италия, Нидерланды и Австралия, делятся как в пользе, так и в бремени. Невозможность достичь целей готовности вызвала беспокойство среди этих союзников, которые зависят от этих истребителей для своих оборонительных стратегий. Могут ли эти проблемы повлиять на будущее международное военное сотрудничество? Непредсказуемость флота F-35 может отпугнуть другие страны от подобных сотрудничеств, повлиять на глобальные оборонительные партнерства и, возможно, направить их к альтернативным системам обороны.
Технологическая инновация или застой?
F-35 восхваляется как чудо современной военной технологии. Однако текущие проблемы указывают на потенциальный застой в передовых инновациях. Несмотря на технологическую мощь, заложенную в его дизайн, возникают вопросы: не вкладываем ли мы слишком много в сложные системы без обеспечения надежной работы? Если да, какая сфера инноваций пострадает далее? Можем ли мы ожидать перехода к более гибким, возможно, беспилотным системам? Такой застой может заставить страны сосредоточиться на технологиях беспилотных аппаратов или кибервойны, области, которая уже приобретает популярность как экономически эффективная, эффективная альтернатива.
Финансовая ответственность и споры
Огромные военные бюджеты часто вызывают споры о финансовой целесообразности. Огромные затраты, связанные с F-35, усугубленные недостаточной производительностью, вызывают вопросы о приоритетах распределения бюджета. Какие внутренние программы могли бы процветать с такими инвестициями? Образование, здравоохранение и инфраструктура часто страдают, когда военные расходы выходят из-под контроля. Эта финансовая борьба остается спорным моментом в обсуждениях по бюджетным ассигнованиям США.
Сообщество и средства к существованию
Программа F-35 затрагивает не только оборонные секторы, но и тысячи средств к существованию. Это работодатель для инженеров, техников и рабочих фабрик в нескольких странах. Как влияет неудовлетворительная производительность программы на эти рабочие места? Можем ли мы видеть сокращения или перераспределения в рамках Lockheed Martin и его аффилированных компаний? Сообщества, которые сильно зависят от оборонных контрактов, будут внимательно следить за этими событиями.
Общественное мнение и политические последствия
И, наконец, что насчет общественного мнения? Наблюдается растущий разрыв в доверии между государственными расходами и выгодами для граждан. Вызывает ли эта программа, с ее высокими затратами и отставанием в производительности, скепсис среди налогоплательщиков? Политические лидеры могут столкнуться с усиленной критикой со стороны избирателей, задающих вопросы о целесообразности и выполнении таких крупномасштабных военных проектов.
Что можно сделать?
Для преодоления этих многосторонних проблем можно принять стратегические шаги для улучшения: акцентирование на прозрачной отчетности, оптимизация отношений с подрядчиками, инвестирование в непрерывные инновации и пересмотр приоритетов бюджета. Вокруг этих решений идет значительный дебат, оставляя место для дискуссии среди законодателей, военных лидеров и граждан.
Для дополнительной информации о военной авиации и вопросах обороны посетите GAO и Lockheed Martin.
