Электровелосипеды становятся все популярнее каждый день, и это неудивительно, учитывая все больше растущие экологические проблемы и потребность в устойчивом транспорте. В связи с этим, ведущие производители, такие как DJI, ZF и BH Bikes, разрабатывают инновационные двигатели для электровелосипедов, чтобы улучшить их производительность и эффективность.
Амбициозный ход DJI: Avinox Drive System и электровелосипеды Amflow
DJI, известный производитель квадрокоптеров, теперь вступает в мир электровелосипедов и двигателей. Компания представила собственную систему привода для электровелосипедов, известную как Avinox Drive System, а также собственный бренд электровелосипедов под названием Amflow.
Avinox Drive System имеет впечатляющие технические характеристики, включая пиковую мощность 850 Вт и крутящий момент 108 Нм. Несмотря на свою мощность, система весит всего лишь 2,52 кг, что делает ее легкой и эффективной. Помимо приводной системы, DJI также запустила электровелосипеды Amflow. Эти велосипеды, доступные в двух моделях, весят около 19,2 кг даже с аккумулятором на 600 Втч, что предоставляет легкий вариант для мощных электровелосипедов с среднеприводным двигателем.
Чтобы узнать больше о моторе DJI и электровелосипедах Amflow, посетите официальный сайт DJI.
Уникальные решения от ZF: Centrix мотор в размере банки Coca-Cola
На мероприятии Eurobike компания ZF представила свой среди привода Centrix, который обеспечивает мощную производительность в уникально компактном размере. Мотор весит всего 2,5 кг и имеет размеры 88 мм x 118 мм, сравнимые с небольшой банкой напитка. Несмотря на свой маленький размер, мотор Centrix обладает крутящим моментом 90 Нм.
Мотор Centrix доступен в двух версиях: Centrix 90 с крутящим моментом 90 Нм и максимальной мощностью 600 Вт, а также Centrix 75 с крутящим моментом 75 Нм и максимальной мощностью 450 Вт. Centrix 90 подходит для горных, внедорожных и трекинговых электровелосипедов, а Centrix 75 идеален для коммутеров, городских и гравийных электровелосипедов.
Особенностью мотора ZF является открытая экосистема Bike Eco, которая позволяет производителям иметь больше гибкости в выборе дополнительных компонентов. Первым велосипедным производителем, который использовал мотор Centrix, стала компания Raymon Bicycles, включив его в свой полностью подвесной горный электровелосипед Tarok.
Новое сотрудничество от BH Bikes: легкий мотор BHZ by SEG
Компания BH Bikes сотрудничает с производителем автомобильных запчастей SEG для разработки мотора BHZ by SEG. Этот среднеприводной мотор весит всего 2,1 кг и обладает внушительными техническими характеристиками, включая крутящий момент до 65 Нм и максимальную мощность 500 Вт.
Мотор BHZ фокусируется на каденсе и использует датчики крутящего момента, скорости и каденса для оптимизации уровней помощи. Каждую секунду мотор выполняет 1000 чтений, чтобы точно определить требуемую мощность в зависимости от усилий велосипедиста. Кроме того, BH реализовала мгновенное отключение, когда велосипедист перестает крутить педали, а также постепенное снижение помощи после достижения предельной скорости 15,5 миль/ч.
Мотор сопровождается аккумулятором на 630 Втч, весом 2,6 кг, удобно расположенным в нижней трубе велосипеда. Для увеличения дальности можно добавить дополнительный удлинитель диапазона на 180 Втч без необходимости дополнительных кабелей. Уровни помощи мотора легко регулируются с помощью пульта iRemote, который подключается к компьютеру Garmin для получения дополнительных данных о поездке. BH также предлагает приложение iConnectz для настройки режимов помощи мотора.
BH уже внедрила мотор BHZ в свои горные электровелосипеды iLynx Trail и iLynx Race Carbon, предлагая всем велосипедистам широкий выбор опций.
Электровелосипеды: новые перспективы и вызовы
Вступление DJI на рынок электровелосипедов с системой привода Avinox Drive и электровелосипедами Amflow свидетельствует о растущей популярности и спросе на электровелосипеды. Согласно прогнозам рынка, мировой рынок электровелосипедов ожидается достичь объема 38,6 миллиарда долларов к 2025 году с годовым темпом роста в 7,9% с 2020 по 2025 годы. Этот рост обусловлен такими факторами, как инициативы правительств, поощряющие использование электромобилей, рост цен на топливо и прогресс в области батарейных технологий.
Одной из ключевых проблем, связанных с рынком электровелосипедов, является необходимость зарядной инфраструктуры. С увеличением популярности электровелосипедов растет и потребность в зарядных станциях, чтобы поддерживать нужды в зарядке у пользователей электровелосипедов. Это предоставляет возможность компаниям инвестировать в развитие надежной зарядной инфраструктуры для поддержки растущего рынка электровелосипедов.
Еще одной проблемой, с которой сталкивается отрасль, является необходимость унифицированных норм и правил. В разных странах и регионах существуют различные правила и политики в отношении электровелосипедов, включая ограничения скорости, лицензионные требования и стандарты безопасности. Унифицированные регуляции могут способствовать росту отрасли и обеспечивать безопасность пользователей электровелосипедов.
С появлением таких компаний, как DJI, ZF и BH Bikes на рынке с инновационными и легкими моторами для электровелосипедов, наблюдается постоянное стремление к улучшению производительности и эффективности электровелосипедов. Эти достижения в области технологии двигателей позволяют создавать более мощные и легкие электровелосипеды, обеспечивая велосипедистам лучший опыт и способствуя увеличению принятия электровелосипедов.
По мере развития электровелосипедной индустрии ожидается, что будет продолжаться совершенствование технологии батарей, эффективности двигателей и общего дизайна электровелосипедов. Это будет способствовать росту рынка и сделает электровелосипеды жизнеспособным и устойчивым видом транспорта в будущем.
Для получения дополнительной информации об отрасли электровелосипедов и прогнозах рынка вы можете посетить MarketsandMarkets.
