Российская индустрия электровелосипедов готовится к серьезным проблемам в связи с продолжающимися напряжениями между Соединенными Штатами и Китаем. В то время как администрация Байдена недавно ввела тарифы на китайские электромобили, кажется, что электровелосипеды также могут попасть под пули этой войны. Управление торговым представителем Соединенных Штатов объявило о планах повысить тарифы на батареи для электровелосипедов с текущих 7,5 процента до 25 процентов начиная с 2026 года. Кроме того, предоставление, которое ранее исключало китайские электровелосипеды и их компоненты из 25-процентного тарифа, скоро будет истекать, что может привести к повышению цен в ближайшем будущем.
Эти тарифы приходят в особенно нестабильное время для рынка электровелосипедов. После начальных трудностей, рост продаж электровелосипедов в 2022 году был внушительным, продано около 1,1 миллиона электровелосипедов только в Соединенных Штатах. Однако после этого отрасль столкнулась с препятствиями, включая банкротства компаний и сокращение рабочих мест. Одной из основных проблем, с которыми до сих пор сталкиваются электровелосипеды, остается их стоимость. В то время как обычные велосипеды относительно доступны для покупателей, электровелосипеды с большей мощностью могут стоить от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов, причем элитные модели могут достигать даже 6 000 долларов.
Чтобы сделать электровелосипеды более доступными, несколько городов внедрили программы стимулирования, которые предоставляют денежные ваучеры или возмещение частичной стоимости, снижая цену на $250 до $500. Однако недавнее исследование показывает, что эти программы могут не быть самым эффективным способом достижения экологических целей. По результатам исследования, 80 процентов покупателей электровелосипедов все равно приобрели бы свой велосипед даже без стимула, что указывает на то, что скидка не оказывает значительного влияния на их решение. Тем не менее, исследование также подчеркивает дополнительные преимущества электровелосипедов, такие как улучшение здоровья, снижение заторов и повышение мобильности, особенно для семей с низким уровнем дохода.
Введение высоких тарифов представляет собой значительное испытание для индустрии электровелосипедов. Даже с правительственными стимулами увеличение затрат сделает электровелосипеды недоступными для многих потребителей. Эксперты прогнозируют, что рынок может замедлиться в результате этого. Однако в среднесрочной перспективе компании, производящие электровелосипеды, могут исследовать альтернативные цепочки поставок и рассмотреть возможность расширения отечественного производства. В конечном счете, полный воздействие этих тарифов на отрасль электровелосипедов остается неизвестным, но ясно, что они представляют собой значительные проблемы и нарушения на уже колеблющемся рынке.
Индустрия электровелосипедов работает в рамках более широкого рынка электромобилей, который в последние годы заметно вырос. Согласно отчету Allied Market Research, размер мирового рынка электрических велосипедов в 2020 году составил $41,34 миллиарда и прогнозируется, что к 2028 году он достигнет $118,23 миллиарда, что соответствует годовому темпу роста в 13,4% с 2021 по 2028 год. На этот рост влияют различные факторы, включая увеличение экологической осознанности, необходимость в устойчивых транспортных средствах и прогресс в области аккумуляторных технологий.
Часто задаваемые вопросы:
-
Что такое электровелосипеды?
Электровелосипеды, также известные как электрические велосипеды или е-байки, представляют собой тип велосипедов, оснащенных электрическим двигателем и батареей. Электромотор помогает пользователю при езде, предоставляя дополнительную мощность и помогая преодолевать подъемы и дальние расстояния.
-
Каковы потенциальные преимущества электровелосипедов?
Электровелосипеды имеют несколько потенциальных преимуществ, включая улучшение здоровья и физической активности, снижение выбросов загрязняющих веществ и улучшение мобильности и доступности транспорта.
-
Как тарифы на батареи электровелосипедов могут повлиять на рынок?
Введение высоких тарифов на батареи для электровелосипедов может привести к увеличению стоимости производства и, соответственно, к повышению цен для потребителей. Это может замедлить рост рынка электровелосипедов и создать препятствия для отрасли.
Ожидается, что в ближайшие годы рынок электровелосипедов будет продолжать свое восходящее направление. Спрос на электровелосипеды будет оставаться сильным под влиянием таких факторов, как увеличение урбанизации, рост стоимости топлива и растущее внимание к устойчивым транспортным решениям. Кроме того, пандемия COVID-19 также способствовала всплеску спроса на электровелосипеды, поскольку люди искали альтернативные способы передвижения, избегая переполненного общественного транспорта.
Однако введение высоких тарифов на батареи для электровелосипедов и истечение срока действия предоставления, исключающего китайские электровелосипеды из тарифов, представляют собой значительные проблемы для отрасли. Эти тарифы могут привести к увеличению затрат на производство и, следовательно, к повышению цен для потребителей. Влияние этих тарифов на рынок остается неясным, но ожидается, что они нарушат поставочную цепочку и потенциально замедлят рост отрасли электровелосипедов.
В свете этих проблем компании, производящие электровелосипеды, могут исследовать альтернативные цепочки поставок и рассмотреть возможности расширения отечественного производства. Диверсификация снабжения компонентами и батареями из стран, не подверженных тарифам, может помочь смягчить влияние увеличенных затрат. Кроме того, расширение отечественных производственных мощностей может снизить зависимость от импорта и дать возможность создания новых рабочих мест и поддержки местной экономики.