В погоне за захватывающими событиями, Совет Каунти Кинг официально легализовал использование электровелосипедов класса 1 и 2, а также электросамокатов на трейлах графства. Это недавнее изменение, входящее во всестороннюю пересмотрку правил парков Каунти Кинг, стало приятным сюрпризом для многих поклонников трейлов, которые ранее не знали о запрете на использование этих экологичных средств передвижения.
Расширенные правила не только разрешают использование электровелосипедов и электросамокатов, но также переопределяют «микромобильные устройства», охватывая различные небольшие, легкие электрические транспортные средства, предназначенные для личного транспорта. Эти устройства, включая электропомощь велосипедов, моторизованные скутеры и электрические скейтборды, теперь уже не классифицируются как моторные транспортные средства. В результате люди теперь могут кататься на электровелосипедах и скутерах на многих трейлах, на которых явно запрещается движение моторизованных транспортных средств, если иное не указано на дорожных знаках.
Интересный факт: Совет Каунти Кинг сделал уникальное исключение из стандартного правила о 15-мильной скорости для горного велосипедизма. Вместо конкретного ограничения скорости горные велосипедисты теперь должны ехать с разумной и осторожной скоростью, основываясь на действующих условиях и возможных опасностях. Этот подход призван признать важность поощрения ответственного поведения, вместо полаганиясь только на произвольные ограничения скорости.
Хотя это обновление является шагом в правильном направлении, продолжаются дискуссии о доступе к трейлам и часах работы. Региональные трейлы в Каунти Кинг в настоящее время закрываются на закате, правило, которое редко соблюдается или принимается к сведению. Для решения этой проблемы было принято постановление о обязательной оценке целесообразности для изучения вопроса о продлении часов работы трейлов. В рамках этой оценки также будет рассмотрена значимость трейлов как важных транспортных маршрутов.
Еще одной аспект, требующий переосмысления, является то, как управляются правила трейлов в различных юрисдикциях. Подобно дорогам, трейлы соединяют различные районы и в идеале должны иметь единые правила, преодолевающие границы. Участие в коллективных усилиях по установлению единых руководящих принципов для всей сети трейлов может уменьшить путаницу и обеспечить беспроблемный опыт для пользователей трейлов.
Ссылки:
— Прогноз глобального рынка электросамокатов
— Анализ глобального рынка электровелосипедов