Ведущий еврейский лидер Нью-Йорка, раввин Майкл Миллер, недавно побывал в страшном происшествии, когда шел домой. Он был сбит беспечным велосипедистом на электровелосипеде в Манхэттене, в результате чего сломала нога. Неожиданно налетевший на раввина велосипедист не предоставил ему шанса и нанес удар, когда тот пытался перейти дорогу. Несмотря на серьезность происшествия, раввин считает себя счастливым, что остался жив.
После падения на землю раввина привело в шок то, что бездушный велосипедист оглядел его на несколько секунд, прежде чем скрыться с места происшествия. К счастью, один сострадательный человек из района вызвал по телефону 911 и ему была немедленно оказана помощь, и его сразу же отправили в больницу. Однако до сих пор по делу не было произведено никаких арестов.
В результате происшествия раввин получил звонок от мэра Эрика Адамса, с которым у него давние отношения. Они обсудили необходимость более строгих нормативных актов и их исполнения для решения проблемы безрассудных велосипедистов на электровелосипедах. Миллер настойчиво считает, что необходимо внедрить более жесткие законы и наказания, чтобы обеспечить безопасность пешеходов и регулировать использование нелегальных электросамокатов.
Миллер, прошедший обширную операцию, включая вживление титановой шпонки в его ногу, в настоящее время проходит физическую терапию в реабилитационном учреждении. Несмотря на трудности, с которыми он сталкивается во время реабилитации, он остается настроенным привлекать внимание к опасностям, создаваемым электровелосипедами. Он утверждает, что необходимо принять меры по решению этой проблемы, так как пешеходы не должны жить в страхе, гуляя по улицам города.
Мэр Эрик Адамс и Нью-Йоркская полиция недавно объявили о летней борьбе с нелегальными моторизованными самокатами, мопедами, велосипедами и другими незарегистрированными транспортными средствами. Кроме того, член Верховной рады Ребекка Сиврайт предложила пакет законов, направленных на ужесточение наказания за покидание места аварии с электросамокатами, а также требование регистрации, проверки, страхования и установления номерных знаков для электровелосипедов.
Крайне важно, чтобы город предпринял превентивные меры для решения растущих проблем, связанных с безрассудными велосипедистами на электровелосипедах. Путем введения более строгих законов и их соблюдения горожане Нью-Йорка смогут чувствовать себя безопаснее, передвигаясь по своим районам и избегая дальнейших травм, вызванных электротранспортом.
Инцидент с раввином Майклом Миллером подчеркивает необходимость усиления регулирования и обеспечения исполнения законодательства в области электровелосипедов. Электровелосипеды стали популярными в последние годы благодаря своим электрическим двигателям, представляя собой альтернативный вид транспорта. Однако быстрый рост числа велосипедистов на электровелосипедах вызывает опасения в отношении безопасности и необходимости более строгих законов.
Согласно прогнозам рынка, рынок электровелосипедов ожидается продолжить свое восходящее направление. Факторы, такие как возрастающий спрос на экологически чистые варианты транспортировки и все большее использование электровелосипедов для коммутирующих целей, побуждают рост этой отрасли. Исследования рынка свидетельствуют о том, что к 2025 году глобальный рынок электровелосипедов может достичь более 38 миллиардов долларов, при этом Азиатско-тихоокеанский регион лидирует по объему рынка.
Однако эта отрасль также сталкивается с несколькими проблемами и вызовами. Одним из главных является отсутствие регулирования и контроля. Многие города и юрисдикции до сих пор не установили комплексных законов и руководств для велосипедистов на электровелосипедах. Это приводит к недостатку ответственности и обеспечения исполнения законов, что может привести к опасным ситуациям на дороге.
Еще одной проблемой является растущее количество случаев наезда и побега, связанных с электровелосипедами. Инцидент, случившийся с раввином Миллером, не является изолированным случаем. Многие пешеходы становятся жертвами безрассудных велосипедистов, игнорирующих правила дорожного движения и скрывающихся с места аварии. Эта проблема требует строжайшего наказания за покидание места аварии, в которую вовлечены электротранспортные средства.
Чтобы решить эти проблемы, законодатели и чиновники предпринимают соответствующие меры. Летняя борьба мэра Эрика Адамса и Нью-Йоркской полиции с незарегистрированными моторизованными самокатами, мопедами, велосипедами и другими транспортными средствами свидетельствует о их преданности повышению безопасности всех участников дорожного движения. Намеченные законодательные инициативы Ребекки Сиврайт также направлены на ужесточение наказания и введение необходимого регулирования для электровелосипедов.
Путем введения более строгих законов и нормативных актов город может обеспечить соблюдение велосипедистами на электровелосипедах правил дорожного движения и взять на себя ответственность за свои действия. Это в конечном итоге создаст безопасную среду для пешеходов и других пользователей дороги.
Для получения дополнительной информации о рынке электровелосипедов и связанных проблемах вы можете посетить авторитетные источники, такие как ebikes.ca и electricbike.com. Эти веб-сайты предоставляют ценные сведения о росте отрасли, прогнозах рынка и проблемах, с которыми сталкиваются велосипедисты на электровелосипедах и пешеходы подобно.
[Видео с YouTube](https://www.youtube.com/embed/bHo3EvlOBmU)
