В связи с растущей популярностью электрических велосипедов в Оранжевом округе возникли опасения относительно безопасности, что побудило власти принять меры. Хотя некоторые велосипедисты, наподобие Шарлотты Дюран, придерживаются правил безопасности и дорожного движения, другие проявляют безрассудное поведение. Тодд Стернс, член комитета по транспорту Оранжевого округа, рассказал о случаях, когда большие группы подростков на электробайках окружали автомобили, препятствовали их движению и проявляли грубые жесты водителям.
Сотрудничая с Патрульной полицией Калифорнии, Шерифским управлением округа Оранж и парками и общественными работами округа Оранж, Стернс работал над разработкой новых нормативов для электровелосипедов в неинкорпорированных районах, особенно в южном Оранжевом округе. Предлагаемые руководства классифицируют электровелосипеды на три класса в зависимости от их скоростных возможностей. Класс 1 электровелосипеды, с максимальной скоростью 20 миль в час, разрешены для лиц в возрасте до 16 лет. В то же время класс 3 электровелосипеды, чья максимальная скорость составляет 28 миль в час, считаются незаконными для велосипедистов младше 16 лет.
Вместе с введением классификации теперь требуется, чтобы велосипедисты всегда носили шлемы. Кроме того, запрещено ездить на одном велосипеде нескольким лицам, за исключением случаев, когда велосипед специально предназначен для перевозки пассажиров. Кроме того, велосипедистам запрещено двигаться рядом более чем двумя в ширину на дорогах, велосипедных дорожках и тротуарах.
После утверждения второго чтения ордерным советом данные нормы и правила вступят в силу через две недели. Стернс надеется, что в будущем будут приняты новые меры, такие как лицензирование электровелосипедов, образовательные программы и возрастные ограничения, для дальнейшего улучшения безопасности. В подобной направленности Гермоса Бич, Манхэттен Бич и Редондо Бич создали рабочую группу для решения проблем, связанных с неприятным поведением велосипедистов на электровелосипедах.
Внедряя эти меры безопасности, Оранжевый округ стремится найти баланс между поощрением использования электровелосипедов и обеспечением благополучия как для велосипедистов, так и для общественности. Путем развития ответственного использования и поддержания безопасной среды для всех окружающих, графство может продолжать развиваться вместе с растущей тенденцией электровелосипедов с уверенностью.
Видео рекламе электровелосипедов: https://www.youtube.com
