Программа возмещения стоимости электровелосипедов Атланты вызвала значительный интерес, привлекая почти 9 000 заявителей, готовых принять новый вид транспорта. Инициатива Атлантской региональной комиссии (ARC) вызвала интерес у жителей разного уровня доходов, причем около половины заявителей сообщили, что их доход составляет не более 80% от медианного уровня региона. Повышенный спрос подтверждает стремление города содействовать устойчивости и включительности в транспортной системе.
Назначив $1 миллион на финансирование программы, ARC обеспечила возможность участия для потенциальных получателей всех уровней дохода. Однако большинство возмещений (75%) приоритетно предоставляются жителям с низким и средним доходом. Эти возмещения предлагают до $1,500 для стандартного электровелосипеда и до $2,000 для грузового велосипеда, которым можно эффективно перевозить пассажиров или грузы.
ARC ввела лотерейную систему отбора первоначальной группы из 413 победителей, которым будет предоставлена возможность выбрать свой электровелосипед у одного из 12 местных поставщиков. Скорость этих электровелосипедов может достигать 25 миль в час и представляет собой реальную альтернативу для передвижения по перегруженным улицам, способствуя созданию экологичной и более устойчивой среды.
Мэри Доусон, одна из участниц программы, выразила свою радость в интервью для 11Alive, заявив, что теперь ей не нужно беспокоиться о вождении грузовика или поиске парковки. Электровелосипед позволяет ей быть гибкой и удобной. Также местные владельцы веломагазинов, такие как Мишель и Крис Данбар из Clutch Bicycle Shop, оказывают бесценную поддержку сообществу, проводя беседы о многофункциональности электровелосипедов, от решения повседневных задач до поездок на работу или в школу.
Для тех, кто не был выбран в первый раз, нет необходимости отчаиваться. Последующие раунды заявок запланированы на конец августа и октябрь соответственно. Более того, ARC планирует расширить программу, привлекая федеральные гранты для расширения устойчивой инициативы в регионе. Джеремая Джонс из Propel ATL намекнул на амбициозные планы, направленные на получение федерального финансирования для распространения еще большего количества электровелосипедов по всему региону.
Внедрение программы электровелосипедов в Атланте позволит городу предоставить до 1 000 электровелосипедов гражданам через эту трансформационную программу возмещения, что приведет к революции в транспортной системе и поощрению принятия более устойчивых способов передвижения.
Отрасль электровелосипедов сегодня переживает значительный рост по всему миру, подталкиваемый факторами, такими как повышенная озабоченность окружающей средой, рост стоимости топлива и стремление к более здоровому и устойчивому транспорту. Согласно отчету Market Research Future, к 2025 году глобальный рынок электровелосипедов оценят в $21.1 миллиарда, при устойчивой среднегодовой ставке роста в 6.39% за период прогноза.
Рынок электровелосипедов в Соединенных Штатах также стремительно растет. В то время, как традиционные велосипеды всё ещё преобладают на рынке, популярность электровелосипедов продолжает расти. Согласно NPD Group, продажи электровелосипедов в США выросли на 190% в 2020 году по сравнению с предыдущим годом. Этот рост спроса можно объяснить массой преимуществ, которые предлагают электровелосипеды, включая простоту в использовании, увеличенную дальность преодоления пути и возможность легко справляться с холмистой местностью.
Однако отрасль электровелосипедов также сталкивается с рядом проблем. Одной из основных проблем является отсутствие стандартизированных норм и законов, регулирующих использование электровелосипедов на общественных дорогах. В разных штатах и муниципалитетах различаются определения для электровелосипедов и правила их использования. Эта несогласованность может вызывать путаницу среди потребителей и затруднять развитие отрасли. Проводятся работы по установлению единых норм по всей стране, но прогресс в этой области идет медленно.
Еще одной проблемой является стоимость электровелосипедов. В ходе эксплуатации электровелосипед дает существенную экономию в долгосрочной перспективе по сравнению с автомобилем или даже традиционным велосипедом, но внесок на старте может стать препятствием для многих людей, особенно при низком уровне дохода. Программы возмещения, такие как программа Атлантской региональной комиссии, помогают сделать электровелосипеды более доступными и доступными для широкой аудитории.
Помимо программ возмещения, другие инициативы, направленные на поощрение принятия электровелосипедов, включают развитие инфраструктуры, такой как велодорожки и пункты зарядки, а также проведение публичных кампаний по пропаганде преимуществ электровелосипедов.
Чтобы узнать больше о мировой отрасли электровелосипедов и прогнозах рынка, вы можете посетить сайты Market Research Future или NPD Group.
Чтобы узнать больше о проблемах и вызовах, связанных с законодательством по электровелосипедам, вы можете посетить сайты PeopleForBikes или Bicycling.com.
Для получения дополнительной информации о инициативах по устойчивому транспорту и программах вы можете посетить веб-сайт Атлантской региональной комиссии или офиса по планированию, окружающей среде и недвижимости Федерального автомобильного агентства.
