Prof. Samantha Clarke
Un incident din această săptămână, care a implicat o explozie de baterie în timpul arestării unui retailer de biciclete electrice, a adus atenția asupra amenințării letale reprezentate de bateriile litiu-ion utilizate în aceste vehicule. Departamentul de Pompieri din New York City (FDNY) a raportat că retailerul, Wei Chen de la Wilson’s E-Bike Shop, își fabrica propriile baterii necertificate, cunoscute sub numele de „baterii Frankenstein” din cauza naturii lor inflamabile și a dificultății de a fi stinse. Din fericire, nu s-au raportat răni în urma incendiului de mici dimensiuni de luni.
Arestarea lui Chen marchează a doua persoană vizată în recentul război declanșat de oraș împotriva retailerilor de biciclete electrice care vând baterii ieftine și refabricate lucrătorilor de livrare. Îngrijorarea constă în faptul că aceste baterii pot exploda în timpul încărcării, făcându-le extrem de periculoase, în special atunci când sunt stocate în clădiri rezidențiale. De fapt, datele FDNY dezvăluie că, doar anul trecut, optsprezece persoane din oraș și-au pierdut viața în incendii legate de baterii, marcând cel mai mare număr de decese din incendii în aproape douăzeci de ani.
Acuzările aduse lui Chen includ punerea în pericol a altora, precum și încălcări legate de modificarea ilegală a bateriilor folosind piese de mâna a doua și stocarea ilegală a benzinei. În urma inspecției magazinului lui Chen, oficialii FDNY au descoperit 80 de biciclete electrice și alte dispozitive de micro-mobilitate, unele dintre acestea fiind reparate. De asemenea, au găsit două cutii de unelte care conțineau 282 de celule litiu-ion care ar putea fi folosite pentru a construi pachete de baterii necertificate. În timpul procesului de ambalare a acestor celule în butoaie hazmat, una dintre ele a explodat și a luat foc.
Este demn de menționat că aceasta nu este prima dată când magazinul lui Chen a fost supus unei verificări. După ce o celulă de baterie a luat foc în timpul unei inspecții din februarie, comisarul pentru pompieri Laura Kavanagh a subliniat pericolele bateriilor nereglementate, modificate și necertificate. Kavanagh a subliniat că aceste baterii au cauzat deja decese și vor continua să facă acest lucru dacă afacerile persistă în a opera în această manieră nesigură.
Acest incident servește ca un memento al necesității urgente de a aborda pericolele asociate cu bateriile litiu-ion utilizate în bicicletele electrice. Reglementări mai stricte, standarde de siguranță îmbunătățite și o conștientizare crescută ar putea ajuta la atenuarea riscurilor reprezentate de aceste surse de energie puternice, dar potențial periculoase.
Incidentul implicând explozia de baterie la Wilson’s E-Bike Shop subliniază necesitatea unor reglementări mai stricte și a unor standarde de siguranță îmbunătățite în industria bicicletelor electrice. Bicicletele electrice au câștigat popularitate în ultimii ani, piața globală a bicicletelor electrice fiind estimată să ajungă la 38,6 miliarde de dolari până în 2025, conform unui raport de la MarketsandMarkets.
Cu toate acestea, creșterea rapidă a industriei a ridicat, de asemenea, îngrijorări cu privire la siguranță. Bateriile litiu-ion, care sunt utilizate frecvent în bicicletele electrice datorită densității lor energetice ridicate, prezintă un risc semnificativ de incendiu și explozie dacă nu sunt manipulate sau fabricate corespunzător. Natura inflamabilă a acestor baterii, împreună cu potențialul de modificare folosind piese de mâna a doua, poate crea pericole serioase pentru siguranță.
Ca răspuns la aceste îngrijorări, autoritățile au intensificat acțiunile împotriva retailerilor de biciclete electrice care vând baterii necertificate și potențial periculoase. Arestarea recentă a lui Wei Chen face parte din eforturile orașului New York de a trasa responsabilitatea retailerilor pentru vânzarea de produse nesigure. Această acțiune are ca scop protejarea nu doar a persoanelor care folosesc biciclete electrice, ci și a rezidenților care locuiesc în clădirile unde aceste baterii sunt stocate.
Incidentul subliniază, de asemenea, necesitatea unei conștientizări mai mari în rândul consumatorilor cu privire la riscurile asociate cu bateriile litiu-ion. Consumatorii ar trebui să fie educați cu privire la importanța achiziționării de baterii certificate și evitarea produselor necertificate sau modificate. În plus, trebuie respectate practici adecvate de stocare și încărcare pentru a minimiza riscul de incendii sau explozii ale bateriilor.
Pentru a aborda aceste probleme, părțile interesate din industrie, agențiile guvernamentale și organismele de reglementare ar trebui să colaboreze pentru a stabili și a impune reglementări stricte de siguranță. Acest lucru ar putea implica implementarea cerințelor de certificare pentru baterii, efectuarea de inspecții regulate ale magazinelor de retail și aplicarea de penalități pentru neconformitate.
În plus, eforturile de cercetare și dezvoltare ar trebui să se concentreze pe îmbunătățirea siguranței bateriilor litiu-ion utilizate în bicicletele electrice. Acest lucru include dezvoltarea de sisteme avansate de gestionare a bateriilor, tehnologii îmbunătățite de gestionare termică și chimii mai sigure pentru baterii. Prin investiția în cercetare și inovație, industria poate reduce riscurile asociate cu bateriile litiu-ion și poate îmbunătăți siguranța generală.
În general, acest incident servește ca un apel de trezire pentru industria bicicletelor electrice de a prioritiza siguranța și de a lua măsuri proactive pentru a atenua pericolele asociate cu bateriile litiu-ion. Cu reglementările, standardele de siguranță și conștientizarea corespunzătoare, industria poate continua să crească, asigurând în același timp siguranța atât a consumatorilor, cât și a publicului general.
Linkuri relevante:
– MarketsandMarkets – Raportul pieței bicicletelor electrice
– Departamentul de Pompieri din New York City – Siguranța bicicletelor electrice
Articolul a fost actualizat: 2024-11-02 13:52
Iată câteva linkuri relevante sugerate:
1. Consumer Reports – O resursă de încredere pentru siguranță și recenzii ale produselor, inclusiv informații despre bateriile litiu-ion și bicicletele electrice.
2. Comisia pentru Siguranța Produselor de Consum din SUA – Agenția guvernamentală oficială care oferă informații și avertizări de siguranță legate de produsele de consum, inclusiv baterii.
3. The New York Times – O organizație de știri de frunte care acoperă diverse subiecte, inclusiv inovații tehnologice și probleme de siguranță legate de bicicletele electrice și baterii.
4. BBC News – Un serviciu internațional de știri care raportează despre incidente și standarde de siguranță în ceea ce privește vehiculele electrice și pericolele legate de baterii.
5. ScienceDirect – O bază de date de cercetări științifice și tehnice unde puteți găsi studii despre siguranța și riscurile asociate cu bateriile litiu-ion.
6. Electrek – Un site de știri dedicat vehiculelor electrice, care acoperă diverse aspecte ale bicicletelor electrice și tehnologia din spatele bateriilor lor.
7. Autoblog – Un site de știri și recenzii auto care discută despre vehiculele electrice, inclusiv bicicletele electrice și problemele de siguranță ale bateriilor.
8. PCMag – O publicație de tehnologie de frunte care oferă perspective și recenzii despre tehnologia de consum, inclusiv inovațiile în domeniul bateriilor și siguranța.
9. Departamentul de Energie al SUA – Departamentul guvernamental care supraveghează producția de energie și standardele de siguranță, oferind resurse despre tehnologia bateriilor și măsurile de siguranță.
10. BikeExchange – O piață online pentru biciclete și biciclete electrice care oferă, de asemenea, articole despre siguranță și întreținere, inclusiv îngrijirea bateriilor litiu-ion.
