Eagle, un oraș cunoscut pentru mediul prietenos cu bicicletele, a răspuns preocupărilor ridicate de comunitatea sa în legătură cu utilizarea bicicletelor cu asistență electrică (e-bike-uri). Creșterea utilizării e-bike-urilor în ultimul an a determinat mulți locuitori să-și exprime temerile în fața Consiliului Local. Lipsa reglementărilor statale privind e-bike-urile a determinat orașul să acționeze în propriul său interes în vederea asigurării siguranței pe străzile sale.
Într-o notă adresată consiliului local, șeful interimar al poliției, Carrie Buhlman, a subliniat necesitatea implementării reglementărilor, educarea publicului și aplicarea utilizării responsabile a e-bike-urilor. Consiliul, luând în considerare aceste recomandări, a aprobat marți o nouă ordonanță care stabilește diverse standarde de funcționare a e-bike-urilor în oraș.
Noile reglementări includ o limită de viteză de 24 de kilometri pe oră pentru toate bicicletele cu asistență electrică pe traseele de biciclete desemnate, pe trotuare și pe traseele nemotorizate. E-bike-urile care circulă pe drumuri trebuie să respecte limitele de viteză afișate și să se conformeze regulilor generale de circulație, inclusiv să oprească complet la intersecții și să cedeze trecerea pietonilor la trecerile de pietoni.
Măsurile de siguranță impun de asemenea tuturor conducătorilor de e-bike sub vârsta de 18 ani să poarte căști în timpul utilizării vehiculelor lor. În plus, e-bike-urile sunt permise să transporte doar numărul de pasageri specificat de producător. Utilizarea telefoanelor mobile este interzisă pentru călătorii, cu excepția utilizării metodelor hands-free.
În plus, ordonanța stabilește locații specifice în care e-bike-urile sunt permise și desemnează zone unde trebuie să cobori de pe bicicletă în anumite zone ale orașului. Remarcabil, „Second Gulch Trail” este singurul traseu de pământ din oraș unde e-bike-urile sunt permise. Ghidurile de utilizare a trotuarelor afirmă că e-bike-urile ar trebui să fie conduse, în general, pe partea dreaptă a trotuarului, dar pot fi conduse și pe partea stângă dacă lățimea trotuarului sau a traseului este mai mică de 91 de centimetri. Cu toate acestea, numeroase trotuare în zonele desemnate necesită ca cei care călăresc pe e-bike să coboare.
Orașul intenționează să colaboreze cu școlile pentru a informa elevii despre noile reglementări. Ca parte a unei ample campanii de educație, aproximativ 130 de semne de limită de viteză vor fi ridicate de-a lungul traseelor de biciclete, trotuarelor, traseelor și zonelor de coborâre. Costul materialelor și instalării semnelor este estimat la aproximativ 64.000 de dolari.
Implementarea acestor reglementări urmează unui sondaj comunitar și unei întâlniri publice pentru a obține opinii cu privire la reglementările privind e-bike-urile. Majoritatea respondenților au sprijinit stabilirea zonelor de coborâre în anumite zone și implementarea limitelor de viteză pe traseele de biciclete, trotuare și trasee nemotorizate.
Cu ordonanța în loc, membrul consiliului Geoff Grimmer și-a exprimat disponibilitatea de a sprijini eforturile de aplicare ale departamentului de poliție al orașului. Abordarea proactivă adoptată de Eagle semnifică angajamentul lor de a menține siguranța și de a promova utilizarea responsabilă a e-bike-urilor în cadrul comunității lor.
Industria e-bike-urilor a înregistrat o creștere a utilizării în ultimii ani, fapt care a ridicat îngrijorări cu privire la siguranță și necesitatea reglementărilor. Eagle, un oraș prietenos cu bicicletele, a răspuns acestor preocupări prin implementarea unei noi ordonanțe care stabilește standarde pentru funcționarea e-bike-urilor în oraș.
Noile reglementări includ o limită de viteză de 24 de kilometri pe oră pentru e-bike-uri pe traseele de biciclete desemnate, pe trotuare și pe traseele nemotorizate. E-bike-urile care circulă pe drumuri trebuie să respecte limitele de viteză afișate și să se conformeze regulilor de circulație generale. Măsurile de siguranță impun conducătorilor sub vârsta de 18 ani să poarte căști, iar e-bike-urile sunt permise să transporte doar numărul de pasageri specificat de producător.
În plus față de aceste reglementări, ordonanța desemnează locații specifice în care e-bike-urile sunt permise și stabilește zone în care trebuie să coborați de pe bicicletă în anumite zone ale orașului. „Second Gulch Trail” este singurul traseu de pământ din oraș unde e-bike-urile sunt permise.
Pentru a informa publicul cu privire la noile reglementări, orașul intenționează să colaboreze cu școlile și să ridice aproximativ 130 de semne de limită de viteză pe traseele de biciclete, trotuare, trasee și zone de coborâre. Costul materialelor și instalării semnelor este estimat la aproximativ 64.000 de dolari.
Implementarea acestor reglementări urmează unui sondaj comunitar și unei întâlniri publice pentru a obține opinii cu privire la reglementările privind e-bike-urile. Majoritatea respondenților au sprijinit stabilirea zonelor de coborâre și implementarea limitelor de viteză.
Această abordare proactivă a orașului Eagle demonstrează angajamentul lor de a menține siguranța și de a promova utilizarea responsabilă a e-bike-urilor în cadrul comunității lor.
Pentru mai multe informații despre tendințele și reglementările privind e-bike-urile, puteți vizita Electric Ride Report. Acest site web oferă acoperire exhaustivă a industriei e-bike, previziuni de piață și probleme legate de utilizarea e-bike-urilor.
Sursă: Electric Ride Report (electricridereport.com)
