Un grup de susținători ai e-bicicletelor din Jersey City s-a adunat recent pentru a-și exprima preocupările cu privire la un proiect de lege în curs de dezbatere, pe care ei cred că va avea consecințe negative asupra lucrătorilor din industria livrărilor de mâncare. În timp ce legislația originală, Proiectul de lege Senat 2292, are ca scop reglementarea bicicletelor și scuterelor electrice cu viteză redusă prin impunerea înregistrării și asigurării, susținătorii argumentează că acest lucru va avea un impact injust asupra modului de trai și siguranței lucrătorilor din domeniul livrărilor.
Antonio Solis, reprezentant al organizației Los Deliveristas Unidos, și-a exprimat convingerea că politicile propuse ar fi „un atac asupra comunității clasei muncitoare”. Solis, care a fost șofer de livrare pentru o companie de servicii alimentare terță parte din Jersey City în ultimii patru ani, a evidențiat circumstanțele deja dificile cu care se confruntă acești lucrători. A subliniat faptul că companiile impun adesea programe stricte de livrare, forțându-i să riște în mod semnificativ din punct de vedere al siguranței.
Coalitia susținătorilor e-bicicletelor, care include organizații concentrate pe siguranța rutieră, drepturile imigranților, justiția socială și transportul durabil, a organizat acest protest pentru a se opune legislației. Ei susțin că, dacă proiectul de lege devine lege, acest lucru ar putea duce la mai multe vehicule pe drumurile aglomerate, ar putea descuraja utilizarea opțiunilor de transport prietenoase cu mediul înconjurător și ar avea un impact disproporționat asupra comunităților vulnerabile.
Aspectele economice joacă, de asemenea, un rol în opoziția față de proiectul de lege. Karin Vanoppen, o cursieră de e-bicicletă, a evidențiat povara financiară pe care înregistrarea și asigurarea ar reprezenta-o pentru lucrătorii precum ea. Vanoppen, care folosește o e-bicicletă de „Nivel 1”, a menționat faptul că unele modele au viteze mai mari și ar putea reprezenta o problemă de siguranță. Cu toate acestea, ea argumentează că sancționarea tuturor posesorilor de e-biciclete prin impunerea unor înregistrări scumpe și a asigurărilor este injustă.
Elizabeth Adams de la Transportation Alternatives a avertizat că proiectul de lege ar putea fi dăunător siguranței rutiere și a făcut referire la o legislație similară în New York ca un precedent îngrijorător. John Boyle de la Bicycle Coalition of Greater Philadelphia a avertizat că descurajarea utilizării e-bicicletelor ar putea avea un impact negativ asupra turismului și ar putea împiedica eforturile de reducere a emisiilor de carbon prin trecerea de la mașini la e-biciclete.
În timp ce proiectul de lege propus este în faza de revizuire de către Comitetul de Transport al Senatului, susținătorii e-bicicletelor continuă să-și exprime preocupările și să solicite respingerea acestei legislații. Speranța lor este de a găsi un echilibru care să abordeze preocupările privind siguranța, în timp ce sprijină și modul de trai și accesibilitatea lucrătorilor din domeniul livrărilor de e-biciclete.
Industria e-bicicletelor a înregistrat o creștere semnificativă în ultimii ani, determinată de interesul tot mai mare pentru opțiunile de transport durabil și creșterea serviciilor de livrare a alimentelor. Potrivit unui raport realizat de Market Research Future, piața globală a bicicletelor electrice este estimată să atingă o valoare de 21,13 miliarde de dolari până în 2023, înregistrând o rată de creștere anuală compusă de 5,79% în perioada de prognoză.
Unul dintre factorii cheie care stimulează creșterea acestei piețe este popularitatea tot mai mare a e-bicicletelor în sectorul serviciilor de livrare a alimentelor. Odată cu creșterea platformelor online precum Uber Eats, Grubhub și DoorDash, s-a înregistrat o cerere tot mai mare pentru servicii de livrare rapide și eficiente. E-bicicletele oferă o soluție rentabilă și prietenoasă cu mediul înconjurător pentru livrările la ultimul kilometru în zonele urbane, unde congestia și parcarea reprezintă adesea provocări majore.
Cu toate acestea, proiectul de lege propus în Jersey City amenință să împiedice dezvoltarea acestei industrii. Cerința de înregistrare și asigurare pentru e-biciclete și scutere ar putea reprezenta o povară financiară semnificativă pentru lucrătorii din industria livrărilor. Pentru persoanele care câștigă salarii mici ca șoferi de livrare, costurile suplimentare ar putea face modul lor de trai insustenabil.
În plus, susținătorii argumentează că legislația nu ia în considerare circumstanțele și nevoile unice ale lucrătorilor din domeniul livrărilor cu e-biciclete. Acești lucrători se confruntă adesea cu programe stricte de livrare impuse de companiile de servicii alimentare, punând presiune asupra lor să riște și să-și pună în pericol siguranța. Cerințele de înregistrare și asigurare ar face puțin pentru a aborda aceste probleme fundamentale și, în schimb, ar putea descuraja utilizarea e-bicicletelor pentru livrările de alimente.
Impactul potențial al acestei legislații depășește lucrătorii din domeniul livrărilor cu e-biciclete. Coalitia susținătorilor e-bicicletelor ridică preocupări cu privire la sporirea congestiei traficului dacă mai mulți șoferi de livrări sunt obligați să utilizeze mașini sau alte mijloace de transport. Acest lucru ar putea avea consecințe negative asupra mediului înconjurător, deoarece e-bicicletele reprezintă o alternativă mai sustenabilă la vehiculele de livrare tradiționale.
Proiectul de lege are, de asemenea, implicații privind justiția socială și bunăstarea comunităților vulnerabile. Lucrătorii din domeniul livrărilor cu e-biciclete provin adesea din medii imigrante și se confruntă cu provocări unice în economia gig-urilor. Proiectul de lege propus ar putea afecta în mod disproporționat aceste comunități și ar putea să marginalizeze și mai mult lucrătorii care oricum au dificultăți în a-și asigura traiul.
Pentru cei interesați să afle mai multe despre industria e-bicicletelor și prognozele de piață asociate, raportul de pe site-ul Market Research Future oferă informații detaliate despre factorii de creștere, tendințele pieței și peisajul competitiv al pieței globale a bicicletelor electrice.
În concluzie, preocupările ridicate de susținătorii e-bicicletelor din Jersey City evidențiază necesitatea unei abordări echilibrate care să abordeze preocupările legate de siguranță, în timp ce sprijină și modul de trai și accesibilitatea lucrătorilor din domeniul livrărilor cu e-biciclete. Găsirea soluțiilor care pun în prim-plan bunăstarea acestor lucrători și care promovează opțiunile de transport durabil este crucială pentru viitorul industriei.
