Ridicarea recentă a prețului pentru plimbările cu e-bike de către Lyft a stârnit controverse în legătură cu lipsa subvențiilor publice pentru împărțirea bicicletelor în orașul New York. Compania Lyft a anunțat că costul plimbărilor cu e-bike pentru membrii anuali ai Citi Bike, care plătesc 219,99 dolari pe an, va crește de la 20 de cenți la 24 de cenți pe minut, o majorare de 20 la sută. De asemenea, deplasarea cu o e-bike în și în afara cartierului Manhattan va costa acum 4,80 dolari, în creștere față de 4,36 dolari. Această majorare a prețului marchează a doua oară în 2024 când Lyft crește prețurile pentru bicicletele electrice de asistare la pedalat. Compania atribuie creșterea cheltuielilor mai mari decât s-a anticipat pentru asigurare, vehicule și înlocuirea bateriilor.
În timp ce Lyft susține că creșterea prețului este necesară pentru a acoperi cheltuielile în creștere, aceasta a declanșat o dezbatere cu privire la lipsa subvențiilor publice pentru împărțirea bicicletelor în New York City. Spre deosebire de alte orașe precum Washington, DC și zonele ca California, New York City nu oferă subvenții publice pentru împărțirea bicicletelor, punând povara financiară în întregime pe utilizatori. În comparație, rezidenții din DC plătesc 95 de dolari pe an pentru membru și 10 cenți pe minut pentru plimbările cu e-bike, în timp ce membrii Bay Wheels din California plătesc 150 de dolari pe an pentru membru și 15 cenți pe minut pentru e-bike-uri.
Susținătorii subvențiilor argumentează că acestea ar face opțiunile de împărțire a bicicletelor mai accesibile și mai accesibile pentru toți rezidenții. Primarul Eric Adams și mai mulți candidați democrați din alegerile din 2021 au susținut ideea subvențiilor, dar până în prezent nu s-a luat nicio măsură. Un raport recent al Autorității pentru Cercetare și Dezvoltare Energetică a Statului New York a constatat că redirecționarea chiar și a unei fracțiuni a subvenției de transport în masă la nivelul întregului stat pentru împărțirea bicicletelor ar putea oferi sprijin semnificativ, inclusiv 51 de milioane de dolari pe an pentru Citi Bike.
În urma creșterii prețurilor, unii cer intervenția Consiliului Municipal pentru a subvenționa costurile sau a prelua sistemul de împărțire a bicicletelor. Alții îndeamnă Lyft și Departamentul de Transporturi să își accelereze planurile de a conecta mai multe stații de biciclete la rețeaua electrică, ceea ce ar reduce necesitatea schimbului manual de baterii și ar putea reduce costurile operaționale.
Pe măsură ce prețurile pentru plimbările cu Citi Bike continuă să crească, rămâne de văzut dacă problema subvențiilor și a opțiunilor accesibile de împărțire a bicicletelor va câștiga popularitate și va duce la soluții concrete.
Pentru mai multe informații despre împărțirea bicicletelor și subiecte conexe, puteți vizita următoarele link-uri:
– Citi Bike
– Departamentul de Transporturi al orașului New York – Citi Bike
– Autoritatea pentru Cercetare și Dezvoltare Energetică a Statului New York
Pentru vizionarea unui videoclip despre împărțirea de biciclete, puteți accesa următorul link: https://www.youtube.com/embed/R5jarEQ3IJA
