Străzile din Minneapolis sunt din nou în efervescență odată cu lansarea serviciilor de biciclete și scutere electrice împărtășite ale orașului pentru sezonul curent. Primarul Jacob Frey a salutat aceste opțiuni de transport prietenoase cu mediul înconjurător ca fiind un catalizator pentru bunăstarea personală și sănătatea mediului. Eforturile personalului din oraș și a organizațiilor precum Lime și BikeMN au fost recunoscute pentru contribuția lor la călătoria durabilă a Minneapolis-ului.
Președintele Consiliului Minneapolis, Elliott Payne, un ciclist devotat de peste 15 ani, a împărtășit experiența sa personală cu programul de biciclete și scutere împărtășite. A evidențiat beneficiile mentale și fizice ale utilizării acestor servicii, adăugând un nivel suplimentar de susținere campaniei.
Noul director al Lucrărilor Publice, Tim Sexton, și-a exprimat entuziasmul pentru lansarea sezonieră și a subliniat obiectivul campaniei „As You Go MPLS” de a promova mersul cu bicicleta ca mod de transport sigur, accesibil și convenabil. Sexton a subliniat, de asemenea, importanța acestor opțiuni de mobilitate împărtășită în reducerea impactului asupra climei și încurajarea stilurilor de viață sănătoase prin călătorii fără emisii de carbon.
Într-un efort de a asigura accesul echitabil, furnizorii de servicii Lime și Veo sunt obligați să distribuie cel puțin 30% dintre bicicletele și scuterele împărtășite în zonele cu venituri mai mici. În plus, pentru a asigura o distribuție echitabilă în întreg orașul, nu mai mult de 40% dintre vehicule pot fi concentrate în centrul Minneapolis-ului. Ambele companii au introdus programe de prețuri special concepute pentru locuitorii cu resurse limitate, așa cum este descris pe site-ul orașului.
Pentru a crește conveniența, utilizatorii au flexibilitatea de a încheia călătoriile lor în orice locație din oraș, blocând vehiculele la suporturile de biciclete sau stâlpii de semnalizare. Lucrările Publice au instalat proactiv numeroase suporturi albastre pentru biciclete și scutere în întregul oraș, cu ghiduri pentru călătorie și parcare ușor accesibile pe aceste suporturi și pe site-ul orașului.
Această campanie „As You Go MPLS” depășește încurajarea oamenilor de a renunța la mașini în favoarea alternativelor mai sănătoase. Ea este în conformitate cu Planul de acțiune pentru transport al orașului, care stabilește ca 60% dintre călătorii în Minneapolis să fie făcute pe jos, cu bicicleta sau prin transportul public până în 2030. Campania își imaginează un oraș care este nu doar în mișcare, ci și înaintând colectiv și durabil.
Serviciile de biciclete și scutere electrice împărtășite din Minneapolis fac parte dintr-o industrie mai mare, care înregistrează o creștere semnificativă la nivel mondial. Piața globală a mobilității împărtășite, care include serviciile de împărtășire a bicicletelor, scuterelor și mașinilor, este estimată să atingă o valoare de 358,35 miliarde de dolari până în 2027, conform unui raport realizat de Grand View Research. Această creștere este determinată de factori precum urbanizarea în creștere, creșterea conștientizării privind sustenabilitatea mediului și facilitățile și accesibilitatea opțiunilor de mobilitate împărtășită.
În cazul în special al serviciilor de împărțire a bicicletelor și scuterelor, prognozele pieței indică un potențial puternic de creștere. Piața globală a împărțirii bicicletelor este așteptată să crească într-o rată anuală compusă de 10,3% în perioada 2020-2027, în timp ce piața împărțirii scuterelor este proiectată să crească într-o rată anuală compusă de 8,5% în aceeași perioadă, conform unui raport realizat de Allied Market Research.
Cu toate acestea, industria mobilității împărtășite se confruntă și cu mai multe provocări. Una dintre problemele majore este gestionarea și întreținerea adecvată a vehiculelor împărtășite. Pe măsură ce tot mai multe persoane depind de aceste servicii, cererea pentru întreținerea, încărcarea și repararea în timp util a bicicletelor și scuterelor crește, ceea ce poate suprasolicita resursele furnizorilor de servicii.
O altă provocare este nevoia dezvoltării infrastructurii. Orașele trebuie să investească în piste pentru biciclete, facilități de parcare pentru scutere și stații de încărcare pentru a sprijini creșterea serviciilor de mobilitate împărtășită. Acest lucru necesită colaborare între guvernele locale, furnizorii de servicii și alți factori implicați pentru a crea un plan comprehensiv de infrastructură.
În plus, problemele legate de siguranță sunt, de asemenea, o problemă semnificativă pentru industria mobilității împărtășite. Asigurarea siguranței cicliștilor și pietonilor este crucială pentru menținerea încrederii publice și pentru minimizarea accidentelor. Furnizorii de servicii și orașele trebuie să implementeze măsuri de siguranță precum ghiduri clare pentru călătorie și parcare, verificări regulate ale vehiculelor și campanii de conștientizare publică.
Link-uri relevante:
– Grand View Research – Raport privind piața mobilității împărtășite
– Allied Market Research – Raport privind piața împărtășirii bicicletelor
– Allied Market Research – Raport privind piața împărtășirii scuterelor
Întrebări frecvente:
1. Care sunt beneficiile utilizării serviciilor de biciclete și scutere electrice împărtășite din Minneapolis?
2. Cum se asigură accesul echitabil la aceste servicii în întregul oraș?
3. Ce infrastructură este necesară pentru dezvoltarea serviciilor de mobilitate împărtășită în orașe?
4. Care sunt provocările cu care se confruntă industria mobilității împărtășite?
5. Ce măsuri de siguranță sunt implementate pentru protejarea cicliștilor și pietonilor în Minneapolis?
Sursa: [link](https://example.com)
