Industria bicicletelor electrice a fost predominant dominată de bateriile cu ioni de litiu. Cu toate acestea, Hydroride Europe AG introduce un nou concurent cu bicicletele sale cu hidrogen. Aceste biciclete par asemănătoare cu bicicletele electrice tradiționale, dar în loc de o baterie, ele folosesc mici sticle verzi de gaz hidrogen.
Tancurile de hidrogen, care au aproximativ dimensiunea unei sticle de apă de 500 ml, furnizează suficient hidrogen pentru o autonomie de aproximativ 60 km sau 36 mile. Hidrogenul este apoi transformat în electricitate printr-o celulă de combustibil cu hidrogen la bord, iar singurul produs secundar este apa. Acest lucru înseamnă că aceste biciclete oferă o călătorie fără emisii, cu avantajul adăugat că poți bea apa produsă, cu excepția cazului în care bicicleta are o suprafață murdară.
În timpul unui test în Amsterdam, bicicleta cu hidrogen a părut familiară și s-a comportat similar cu alte biciclete electrice europene. A oferit o călătorie confortabilă cu motorul său de 250W. Diferența principală constă în sursa de energie. În loc să se bazeze pe baterii cu ioni de litiu, aceste biciclete pot fi reîncărcate utilizând un generator de hidrogen acasă, oferind o soluție mai accesibilă și durabilă.
În timp ce bicicletele electrice cu baterii sunt deja răspândite, bicicletele cu hidrogen au avantajele lor. Bateriile cu ioni de litiu necesită adesea materiale problematice sau etic discutabile pentru producție. În schimb, hidrogenul poate fi generat acasă folosind un mic generator de hidrogen alimentat cu electricitate. Deși pot apărea pierderi de energie din cauza ineficiențelor în proces, acestea pot fi compensate prin utilizarea energiei solare pentru producerea combustibilului de hidrogen. Acest proces simplu de „adaugă apă” permite indivizilor să-și genereze propriul combustibil.
În timp ce Hydroride Europe AG oferă un generator de hidrogen pentru acasă, piața lor țintă este în principal reprezentată de companiile de împărțire din industria bicicletelor și a scuterelelor. Aceste companii se confruntă cu provocări legate de mentenanța bateriilor și emisiile provenite de la furgonetele diesel utilizate pentru schimbul de baterii. Prin utilizarea unor sticle de hidrogen mai mari pe biciclete sau prin utilizarea generatoarelor de hidrogen locale pentru reîncărcarea pe loc, companiile de împărțire pot reduce semnificativ impactul lor asupra mediului.
Deși bicicletele cu hidrogen nu vor domina întreaga piață, ele au potențialul de a aborda nișe specifice și de a oferi soluții durabile pentru împărțire și utilizare în flotă. Problemele de siguranță legate de stocarea și transferul hidrogenului au fost în mare parte soluționate, făcându-l o opțiune viabilă pentru pachete compacte precum aceste tancuri de hidrogen de dimensiunea unei sticle de apă mici.
În concluzie, deși bicicletele electrice cu hidrogen nu vor revoluționa industria, ele oferă o alternativă pentru cazurile de utilizare specifice. Bicicletele electrice cu baterii vor continua probabil să domine piața. Cu toate acestea, pentru companiile de împărțire care își doresc să reducă emisiile rezultate din mentenanța bateriilor, bicicletele cu hidrogen reprezintă o opțiune atractivă. Cu progrese în tehnologia hidrogenului, viitorul micromobilității ar putea aduce o gamă diversă de soluții de transport ecologice.
Link-uri relevante:
Hydroride Europe AG
