A Shimano, principal fabricante de componentes japonesa, acaba de lançar duas unidades inovadoras de propulsão para bicicletas elétricas, a EP5 e EP5100. Essas novas unidades de propulsão representam um avanço significativo no mundo das e-bikes, oferecendo aos ciclistas a oportunidade de explorar mais, se conectar melhor e aproveitar a alegria natural do ciclismo.
Os sistemas EP5 e EP5100 se juntam à linha existente de opções de propulsão para e-bikes da Shimano. Enquanto o EP8 e EP6 são projetados para mountain bike, os sistemas EP6100 e E5000 visam mais a mobilidade urbana e o deslocamento. A Shimano estrategicamente direcionou essas últimas unidades de propulsão para a crescente comunidade de ciclistas urbanos e entusiastas de e-bikes urbanas.
O sistema EP5 oferece aos ciclistas uma notável personalização, permitindo ajustar as características de cada um dos três modos de assistência – eco, trilha e boost – usando o aplicativo E-Tube Project Cyclist da Shimano. Pesando apenas 3 quilogramas, o sistema EP5 pode gerar até 60Nm de torque e é compatível com sistemas de freio a disco, rolo ou contrapedal. A Shimano afirma que, em uma rota de deslocamento principalmente plana, o EP5 pode fornecer assistência por até 270 quilômetros com uma única carga, tornando-o uma escolha ideal para deslocamentos diários. Além disso, o EP5 é compatível com a função de mudança automática, permitindo trocas de marchas suaves baseadas na cadência do ciclista, entrada e suporte do motor.
Por outro lado, o EP5100 concentra-se em oferecer uma plataforma de assistência suave e natural para o ciclismo diário em e-bikes. Pesando 2,4 quilogramas e produzindo 50Nm de torque, essa unidade de propulsão oferece uma opção mais acessível para os ciclistas. O EP5100, assim como seu equivalente premium, pode ser personalizado usando o aplicativo E-Tube Project Cyclist e é projetado para preencher a lacuna entre o ciclismo tradicional e o ciclismo com assistência de pedalada. No entanto, ele é compatível apenas com sistemas de marchas internas do tipo cubo, ao contrário do sistema EP5, que é compatível tanto com marchas internas quanto com tradicionais câmbios externos.
Ambas as unidades de propulsão são compatíveis com vários tipos de freio e podem ser facilmente recarregadas. Embora o EP5 seja capaz de fornecer assistência de até 28 mph em regiões onde a regulamentação permite, ele está em conformidade com a velocidade máxima de suporte de 25 km/h (15 mph), geralmente exigida no Reino Unido e na União Europeia para as classes de e-bike.
O preço dessas novas unidades de propulsão ainda não foi anunciado, mas espera-se que em breve se tornem componentes padrão em e-bikes urbanas e híbridas. O compromisso da Shimano em avançar na tecnologia das e-bikes demonstra sua dedicação em aprimorar a experiência geral do ciclismo para ciclistas em todo o mundo.
A indústria de bicicletas elétricas tem experimentado um crescimento constante nos últimos anos, e a introdução das unidades de propulsão EP5 e EP5100 pela Shimano exemplifica ainda mais o compromisso da empresa com esse mercado em constante evolução. De acordo com as previsões de mercado, o mercado global de bicicletas elétricas deverá atingir um valor de US$ 21,1 bilhões até 2025, com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 6,1% de 2019 a 2025. Isso indica uma forte demanda por bicicletas elétricas e componentes, como as unidades de propulsão.
As unidades de propulsão EP5 e EP5100 são especificamente projetadas para atender às necessidades de ciclistas urbanos e entusiastas de e-bikes urbanas. Com o aumento do congestionamento de tráfego e das preocupações ambientais, há um interesse crescente pelas bicicletas elétricas como uma opção de transporte sustentável para deslocamentos diários. Essas unidades de propulsão oferecem aos ciclistas um desempenho e funcionalidade aprimorados, tornando-as ideais para mobilidade urbana.
Uma das principais características do sistema EP5 é sua capacidade de personalização. Os ciclistas podem ajustar os modos de assistência – eco, trilha e boost – usando o aplicativo E-Tube Project Cyclist da Shimano. Esse nível de personalização permite que os ciclistas adaptem sua experiência de pedalada de acordo com suas preferências e o terreno específico que encontram. Além disso, a compatibilidade do EP5 com a função de mudança automática garante uma troca de marchas suave, melhorando ainda mais a qualidade geral do passeio.
Por outro lado, o EP5100 foca em fornecer uma plataforma de assistência suave e natural para o ciclismo diário em e-bikes. Com seu design leve e produção de torque acessível, essa unidade de propulsão oferece uma opção fácil de usar para ciclistas que desejam uma experiência pedalada mais natural. A compatibilidade com sistemas de marchas internas do tipo cubo torna o EP5100 adequado para deslocamentos urbanos e passeios pela cidade.
É importante ressaltar que ambas as unidades de propulsão EP5 e EP5100 são compatíveis com diversos tipos de freio, tornando-as opções versáteis para diferentes configurações de bicicleta. Além disso, o compromisso da Shimano com as regulamentações regionais em relação à velocidade máxima de suporte demonstra sua dedicação em garantir segurança e conformidade nos diferentes mercados.
Quanto ao preço dessas novas unidades de propulsão, a Shimano ainda não anunciou os detalhes. No entanto, dada a crescente popularidade das e-bikes e a reputação da empresa no setor, espera-se que essas unidades de propulsão em breve se tornem componentes padrão em e-bikes urbanas e híbridas.
Em suma, a introdução das unidades de propulsão EP5 e EP5100 pela Shimano demonstra seu compromisso em avançar na tecnologia das e-bikes e aprimorar a experiência geral do ciclismo. Com a perspectiva de crescimento contínuo do mercado de bicicletas elétricas nos próximos anos, essas unidades de propulsão inovadoras estão prontas para contribuir para o desenvolvimento contínuo do setor.
