As ruas de Minneapolis estão agitadas mais uma vez com o lançamento dos serviços de bicicletas e scooters elétricas compartilhadas da cidade para a temporada. O prefeito Jacob Frey saudou essas opções de transporte ecológicas como um catalisador para o bem-estar pessoal e a saúde ambiental. Os esforços da equipe da prefeitura e de organizações como Lime e BikeMN foram reconhecidos por sua contribuição para a jornada de Minneapolis em direção a um futuro sustentável.
O presidente do Conselho de Minneapolis, Elliott Payne, um ciclista dedicado há mais de 15 anos, compartilhou sua experiência pessoal com o programa de bicicletas e scooters compartilhadas. Ele destacou os benefícios mentais e físicos de utilizar esses serviços, acrescentando mais uma camada de defesa à campanha.
O novo diretor de Obras Públicas, Tim Sexton, expressou entusiasmo pelo lançamento da temporada e enfatizou o objetivo da campanha “As You Go MPLS” de promover o uso de bicicletas como um modo seguro, acessível e conveniente de transporte. Sexton também ressaltou a importância dessas opções de mobilidade compartilhada na redução do impacto climático e no estímulo a estilos de vida mais saudáveis por meio de viagens livres de carbono.
Com o objetivo de oferecer acesso equitativo, as empresas de serviços Lime e Veo são obrigadas a distribuir pelo menos 30% de suas bicicletas e scooters compartilhadas em áreas de baixa renda. Além disso, para garantir uma distribuição justa por toda a cidade, não mais do que 40% dos veículos podem se concentrar no centro de Minneapolis. Ambas as empresas introduziram programas de preços especificamente projetados para residentes com recursos limitados, conforme descrito no site da cidade.
Para aumentar a conveniência, os usuários têm flexibilidade para encerrar suas viagens em qualquer local da cidade, travando seus veículos em racks de bicicletas ou postes indicativos. A Secretaria de Obras Públicas instalou proativamente inúmeros racks azuis para bicicletas e scooters por toda a cidade, com diretrizes sobre o uso e estacionamento facilmente acessíveis nesses racks e no site da cidade.
Essa campanha “As You Go MPLS” vai além de encorajar as pessoas a abandonar os carros em favor de alternativas mais saudáveis. Ela está alinhada com o Plano de Ação de Transporte da cidade, que estabelece como meta que 60% das viagens em Minneapolis sejam feitas a pé, de bicicleta ou por meio de transporte público até 2030. A campanha visa uma cidade que esteja em movimento, impulsionando o progresso coletivo e sustentável.
Os serviços de bicicletas e scooters elétricas compartilhadas em Minneapolis fazem parte de uma indústria maior que está experimentando um crescimento significativo em todo o mundo. O mercado global de mobilidade compartilhada, que inclui serviços de compartilhamento de bicicletas, scooters e carros, deverá atingir um valor de US$ 358,35 bilhões até 2027, de acordo com um relatório da Grand View Research. Esse crescimento é impulsionado por fatores como urbanização crescente, aumento da conscientização sobre sustentabilidade ambiental e a conveniência e acessibilidade das opções de mobilidade compartilhada.
No caso específico dos serviços de compartilhamento de bicicletas e scooters, as previsões de mercado indicam um forte potencial de crescimento. O mercado global de compartilhamento de bicicletas deverá crescer a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 10,3% de 2020 a 2027, enquanto o mercado de compartilhamento de scooters deverá crescer a uma taxa de CAGR de 8,5% durante o mesmo período, de acordo com um relatório da Allied Market Research.
No entanto, a indústria de mobilidade compartilhada também enfrenta vários desafios. Um dos principais problemas é a gestão e manutenção adequadas dos veículos compartilhados. À medida que mais pessoas dependem desses serviços, aumenta a demanda por manutenção, recarga e reparo oportunos de bicicletas e scooters, o que pode sobrecarregar os recursos dos provedores de serviços.
Outro desafio é a necessidade de desenvolvimento de infraestrutura. As cidades precisam investir em ciclovias, instalações de estacionamento para scooters e estações de recarga para apoiar o crescimento dos serviços de mobilidade compartilhada. Isso requer colaboração entre governos municipais, provedores de serviços e outros interessados para criar um plano de infraestrutura abrangente.
Além disso, preocupações com segurança também são um problema significativo para a indústria de mobilidade compartilhada. Garantir a segurança dos usuários e pedestres é crucial para manter a confiança pública e minimizar acidentes. Provedores de serviços e cidades precisam implementar medidas de segurança, como diretrizes claras para uso e estacionamento, inspeções regulares de veículos e campanhas de conscientização pública.
Links relacionados:
– Relatório da Grand View Research sobre o mercado de mobilidade compartilhada
– Relatório da Allied Market Research sobre o mercado de compartilhamento de bicicletas
– Relatório da Allied Market Research sobre o mercado de compartilhamento de scooters
