Em um recente alerta, autoridades federais de segurança estão pedindo aos consumidores para pararem imediatamente de usar as baterias de bicicletas elétricas Unit Pack Power (UPP) devido ao risco de superaquecimento e incêndio. A Comissão de Segurança de Produtos ao Consumidor (CPSC) declarou essas baterias um perigo significativo para a segurança pública, já que o fabricante tem se recusado a colaborar com um recall oficial.
Projetadas para transformar bicicletas comuns em elétricas, as baterias de bicicletas elétricas UPP ganharam popularidade por reduzir o esforço físico necessário para movimentar a bicicleta. No entanto, a CPSC recebeu relatos alarmantes de superaquecimento das baterias, resultando em diversos incêndios e danos materiais.
O governo do Reino Unido e o Escritório de Segurança de Produtos e Normas (OPSS) também emitiram alertas depois de receberem relatos de incêndios causados por essas baterias. Além disso, o OPSS ressaltou que as baterias não atendem às regulamentações do Reino Unido e não possuem certificação de um laboratório credenciado nos Estados Unidos.
O problema principal está nas baterias de íons de lítio mal fabricadas, que têm sido associadas a incêndios e superaquecimento nos últimos anos. Esse problema, conhecido como “thermal runaway” (descontrole térmico), ocorre quando uma bateria defeituosa sofre uma reação em cadeia, aumentando rapidamente a temperatura e potencialmente levando a explosões, ferimentos e até mesmo fatalidades.
As baterias de íons de lítio se tornaram extremamente populares em dispositivos de micromobilidade, como e-scooters, hoverboards e e-bikes, devido ao seu tamanho reduzido e longa vida útil. Apenas em 2022, a CPSC recebeu 200 relatos de incêndios de baterias de íons de lítio em dispositivos de e-mobilidade, muitos deles concentrados em áreas densamente povoadas, como a cidade de Nova York. Esse aumento na popularidade dos e-scooters, especialmente entre crianças, tem causado recalls de produtos para lidar com os riscos de incêndio.
Para lidar com essas preocupações, a CPSC emitiu uma carta de advertência para fabricantes e importadores de vários dispositivos de e-mobilidade, incluindo e-bicicletas, e-monociclos e e-scooters de autoequilíbrio, enfatizando a necessidade de conformidade com os padrões de segurança da UL. No entanto, as baterias UPP não atendem a esses requisitos de segurança.
Os incidentes e alertas relacionados a baterias de íons de lítio mal fabricadas destacam a necessidade urgente de os fabricantes priorizarem os padrões de segurança e os testes rigorosos. A segurança do consumidor deve ser sempre primordial, e é crucial que reguladores, fabricantes e consumidores trabalhem juntos para prevenir os perigos potenciais associados a esses produtos.
A indústria de e-bikes tem registrado um crescimento significativo nos últimos anos, impulsionado pela demanda crescente por modos de transporte alternativos e pela busca por uma opção mais ecologicamente correta. As e-bikes oferecem os benefícios da assistência elétrica, permitindo que os ciclistas se movam rapidamente e de forma eficiente sem fazer um esforço físico excessivo. No entanto, os recentes avisos sobre as baterias UPP de bicicletas elétricas destacam as preocupações com a segurança associadas a essa indústria.
De acordo com previsões de mercado, o mercado global de e-bikes deve atingir um valor de US$ 46 bilhões até 2026, com uma taxa de crescimento anual composta de 6,1% durante o período de previsão. Os fatores que contribuem para esse crescimento incluem a crescente consciência sobre questões ambientais, iniciativas governamentais que promovem a mobilidade elétrica e avanços na tecnologia de baterias. No entanto, essas previsões podem ser afetadas pelas questões de segurança relacionadas às baterias de e-bike.
Os incidentes de superaquecimento e incêndio associados às baterias de UPP E-bike levantaram preocupações entre consumidores, reguladores e stakeholders da indústria. O alerta da CPSC, bem como os alertas do governo do Reino Unido e do OPSS, chamaram a atenção para a necessidade de regulamentações mais rigorosas de segurança e padrões de teste. Agora, os fabricantes e importadores de dispositivos de e-mobilidade, incluindo e-bicicletas, são instados a cumprir os padrões de segurança da UL para garantir a segurança dos consumidores.
O problema principal está na fabricação de baterias de íons de lítio, que são comumente utilizadas em dispositivos de e-mobilidade devido ao seu tamanho reduzido e longa vida útil. No entanto, baterias de íons de lítio mal fabricadas podem sofrer “thermal runaway”, levando ao superaquecimento, incêndios e até mesmo explosões. Esse problema não se limita apenas às baterias UPP, mas tem sido um problema recorrente em toda a indústria.
Dispositivos de e-mobilidade alimentados por baterias de íons de lítio têm enfrentado desafios relacionados à segurança nos últimos anos. A CPSC recebeu 200 relatos de incêndios de baterias de íons de lítio em dispositivos de e-mobilidade apenas em 2022. Isso levou a recalls de produtos e a uma crescente preocupação com a segurança do consumidor, especialmente em áreas densamente povoadas, onde o uso de e-scooters, e-bikes e outros dispositivos de micromobilidade é alto.
Para garantir a segurança dos consumidores, os fabricantes devem priorizar testes rigorosos e conformidade com os padrões de segurança. Os incidentes associados às baterias UPP de bicicletas elétricas destacam a importância de processos adequados de fabricação, medidas de controle de qualidade e aderência às regulamentações de segurança.
Em resumo, a indústria de e-bikes desempenha um papel significativo no mercado global, com seu crescimento previsto e popularidade em ascensão. No entanto, os recentes avisos sobre as baterias UPP de bicicletas elétricas destacam as preocupações com a segurança associadas às baterias de íons de lítio mal fabricadas em dispositivos de e-mobilidade. Para manter a confiança do consumidor e prevenir perigos potenciais, fabricantes, reguladores e consumidores devem trabalhar juntos para priorizar padrões de segurança, testes rigorosos e conformidade com as regulamentações de segurança.
