O Condado de Marin adotou uma abordagem proativa para lidar com a preocupante crescente de acidentes envolvendo e-bikes com jovens. O Deputado Damon Connolly, em colaboração com a Supervisora do Condado de Marin Mary Sackett, introduziu um programa piloto com o objetivo de regular o uso de certas bicicletas elétricas por jovens menores de 16 anos.
O projeto de lei alterado, AB 1778, busca criar restrições específicas para as e-bikes classe 2 no Condado de Marin, em vez de propor uma proibição em todo o estado. As e-bikes classe 2 são acionadas por acelerador e podem atingir velocidades de até 20 mph (32 km/h). Esses tipos de bicicletas são mais rápidos do que bicicletas convencionais e e-bikes classe 1. A lei estadual já proíbe jovens menores de 16 anos de pilotarem e-bikes classe 3, que podem atingir velocidades de até 28 mph (45 km/h).
O Condado de Marin tem sido particularmente afetado por acidentes relacionados a e-bikes envolvendo jovens, com dados coletados mostrando que os acidentes entre ciclistas com menos de 20 anos eram nove vezes maiores em comparação com outros grupos etários. Preocupações têm sido levantadas sobre a gravidade das lesões resultantes desses acidentes, com médicos relatando traumatismo craniano, hemorragia interna e fraturas pélvicas.
No programa piloto, os governos locais do Condado de Marin terão a opção de implementar as restrições propostas e também exigir que todos os ciclistas usem capacetes ao usar e-bikes classe 2. O programa piloto estará em vigor até 2029, e os governos locais participantes serão obrigados a relatar dados de aplicação à instância estadual. Esses dados serão usados para avaliar a eficácia do programa e potencialmente moldar as regulamentações estaduais de e-bike no futuro.
Enquanto algumas pessoas argumentam que a legislação alterada pode resultar em regras variadas em todo o condado e complicar a fiscalização, os apoiadores acreditam que permitir que as jurisdições locais abordem os riscos à segurança é crucial para reduzir acidentes e garantir a segurança geral da comunidade. Os apoiadores do projeto de lei incluem a Associação Médica da Califórnia, a Coalização de Ciclismo do Condado de Marin e a Academia Americana de Pediatria.
O Condado de Marin continua a priorizar a educação sobre a segurança das e-bikes, com o Distrito Escolar Tamalpais Union considerando uma política que exigiria que os alunos registrassem suas e-bikes e obedecessem a um limite de velocidade. O distrito está trabalhando em estreita colaboração com as agências locais de aplicação da lei para estabelecer diretrizes e promover o uso seguro de e-bikes.
A introdução deste programa piloto reflete o compromisso do Condado de Marin em encontrar um equilíbrio entre o estímulo a opções de transporte sustentáveis e garantir a segurança pública. Ao abordar as preocupações específicas relacionadas ao uso de e-bikes por menores, o condado pretende criar um ambiente mais seguro para todos nas estradas.
A indústria de e-bikes tem experimentado um crescimento significativo nos últimos anos, graças aos avanços tecnológicos e à crescente demanda dos consumidores por opções de transporte sustentáveis. As e-bikes, ou bicicletas elétricas, são uma alternativa atraente às bicicletas e carros tradicionais, oferecendo um meio de transporte conveniente e ecologicamente correto. De acordo com um relatório da Grand View Research, o mercado global de e-bikes foi avaliado em US$ 22,89 bilhões em 2020 e espera-se que cresça a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 7,9% de 2021 a 2028.
A previsão de mercado para a indústria de e-bikes permanece positiva à medida que os consumidores se conscientizam cada vez mais dos benefícios das e-bikes, como a redução de emissões, economia de custos e melhoria da saúde. Além disso, os avanços tecnológicos na tecnologia de baterias e eficiência dos motores estão impulsionando o desenvolvimento de e-bikes de alto desempenho, ampliando o apelo do mercado para uma gama mais ampla de consumidores.
No entanto, a indústria também enfrenta desafios e preocupações relacionados à segurança, especialmente no que diz respeito ao uso de e-bikes por menores de idade. A introdução de regulamentações, como as propostas no programa piloto do Condado de Marin, destaca a necessidade de abordar essas preocupações para o bem-estar geral dos ciclistas e da comunidade.
Um dos principais problemas relacionados a acidentes de e-bike envolvendo menores é a falta de experiência e conhecimento sobre a operação segura das bicicletas. A implementação de restrições específicas para e-bikes classe 2 no Condado de Marin tem o objetivo de mitigar os riscos associados a essas bicicletas mais rápidas e poderosas. Ao limitar o uso de e-bikes classe 2 por jovens menores de 16 anos, o programa piloto busca reduzir a probabilidade de acidentes e lesões nessa população vulnerável.
A gravidade das lesões resultantes de acidentes de e-bike envolvendo menores é uma preocupação importante. Médicos relataram casos de traumatismo craniano, hemorragia interna e fraturas pélvicas, destacando a importância de priorizar medidas de segurança e regulamentações. A exigência de que todos os ciclistas usem capacetes ao usar e-bikes classe 2 é um passo crucial para garantir a proteção e o bem-estar dos ciclistas, especialmente dos menores de idade.
Enquanto alguns argumentam que as restrições propostas podem levar a regras variadas em todo o condado e complicar a fiscalização, defensores do programa piloto acreditam que as jurisdições locais devem ter autoridade para abordar os riscos à segurança e adaptar as regulamentações às necessidades específicas de suas comunidades. Essa abordagem descentralizada permite flexibilidade e adaptação às condições locais, promovendo, em última análise, um ambiente mais seguro para os ciclistas de e-bike de todas as idades.
O programa piloto no Condado de Marin não é a única iniciativa voltada para a promoção da segurança das e-bikes. O Distrito Escolar Tamalpais Union está considerando uma política que exigiria que os alunos registrassem suas e-bikes e obedecessem a um limite de velocidade. Essa cooperação entre o distrito e as agências locais de aplicação da lei ressalta a importância da educação e colaboração para garantir o uso responsável das e-bikes.
À medida que o Condado de Marin toma medidas proativas para regular o uso de e-bikes por menores de idade, outras regiões e estados podem se inspirar em seu programa piloto como modelo para desenvolver suas próprias regulamentações. Os dados coletados e as lições aprendidas com este programa serão cruciais para avaliar sua eficácia e potencialmente moldar as regulamentações estaduais de e-bikes no futuro.
No geral, o foco na segurança das e-bikes no Condado de Marin reflete o compromisso da indústria em encontrar um equilíbrio entre a promoção de opções de transporte sustentáveis e garantir a segurança pública. Ao abordar as preocupações específicas relacionadas ao uso de e-bikes por menores, o condado adota uma abordagem proativa na criação de um ambiente mais seguro para todos nas estradas.
Para obter mais informações sobre a indústria de e-bikes e tópicos relacionados, você pode visitar os seguintes links:
– Grand View Research: Análise do Mercado de E-Bikes
– European Bike Association
– PeopleForBikes
– ebikes.ca
